დისკის ტრემა
Დისკური ფრენი წარმოადგენს ძლიერ განვითარებას ფრენის ტექნოლოგიაში, რომელიც მომზრებას საფეხური ავტომობილებში საფუძველ სამართლია. ეს საკმარისი სისტემები მუშაობს ფრენის პადებისა და მეტალურგიული დისკის (როტორი) ინტერაქციის მეშვეობით, რომელიც არის დაკავშირებული რკინისთან. როდესაც ჩართულია ფრენის ღირი, ჰიდრაულიკური წნევა განაწილებულია ფრენის პადებზე, რათა ჩაჭირონილი გახდეს როტორი, შექმნათ წინააღმდეგობა, რომელიც ეფექტურად შემცირებს ან გაჩერებს ავტომობილს. სისტემის დიზაინში ჩანართულია სხვადასხვა კომპონენტები, მათ შორის კალიპერები, რომლებშიც მდებარეობს ფრენის პადები, ფრენის ხაზები, რომლებიც აიღებენ ჰიდრაულიკურ სითხეს, და როტორები, რომლებიც შექმნია მაღალი დარწმუნების მასალებისგან, როგორიცაა ლიტოვის ქვარცი ან კარბონ-ცერამიკა. სამიწი დისკური ფრენები ხშირად შეიცავს ვენტილირებულ როტორებს შიგა გამყინვით, რომლებიც დახმარებულია სიგრძის გამოსავლენად ინტენსიურ ფრენის სიტუაციებში. ეს მოდერნიზებული ფრენის სისტემა მასშტაბიან გამოიყენება განსხვავებულ ტრანსპორტულ საშუალებებში, დაიწყებული ყოველდღიური მოსახლეობის ავტომობილებისგან და დამთავრებული მაღალი პერფორმანსის სპორტული ავტომობილებით, კომერციული ტრუკებით და მოტოციკლებით. ტექნოლოგია განვითარებულია ელექტრონული გამართვებით, როგორიცაა ანტიბლოკირების სისტემა (ABS) და ელექტრონული ფრენის ძალის განაწილება (EBD), რაც მას უფრო უსაფრთხოდ და პერფექტულად ხდის.