مكابح أقراص
تمثل فرامل القرص تطورًا حاسمًا في تقنية الفرملة، حيث تعمل كعنصر أساسي للأمان في المركبات الحديثة. تعمل هذه الأنظمة المعقدة من خلال تفاعل بين ألواح الفرامل وقرص معدني يُعرف بالروتر، والذي يتم تثبيته على العجلة. عند الضغط على دواسة الفرامل، تُجبر ألواح الفرامل على الالتصاق بالروتر بواسطة ضغط هيدروليكي، مما يولد احتكاكًا يبطئ أو يتوقف به المركبة بشكل فعال. يتضمن تصميم النظام مكونات مختلفة مثل الكالبرز التي تحتوي على ألواح الفرامل، خطوط الفرامل التي تحمل السائل الهيدروليكي، وأقراص روتور مصنوعة من مواد مقاومة مثل الحديد المصبوب أو مركب الكربون-سيراميك. غالباً ما تحتوي فرامل القرص الحديثة على أقراص تهوية داخلية بها شفرات تبريد تسهم في تبدد الحرارة أثناء عمليات الفرملة الشاقة. يتم استخدام هذا النظام المتقدم على نطاق واسع في مختلف المركبات، من السيارات العادية إلى المركبات الرياضية عالية الأداء، والشاحنات التجارية والدراجات النارية. وقد تطورت التقنية لتشمل تحسينات إلكترونية مثل أنظمة منع انغلاق الفرامل (ABS) وتوزيع قوة الفرملة الإلكتروني (EBD)، مما يعزز السلامة والأداء.
EN
