phanh đĩa
Phanh đĩa đại diện cho một bước tiến quan trọng trong công nghệ phanh, đóng vai trò là thành phần an toàn cơ bản trong các phương tiện hiện đại. Những hệ thống tinh vi này hoạt động thông qua sự tương tác giữa má phanh và một đĩa kim loại, được gọi là rotor, gắn vào bánh xe. Khi người lái nhấn chân phanh, áp lực thủy lực ép má phanh vào rotor, tạo ra ma sát làm chậm hoặc dừng phương tiện một cách hiệu quả. Thiết kế của hệ thống bao gồm nhiều thành phần khác nhau như kẹp phanh, nơi chứa má phanh, đường ống phanh vận chuyển chất lỏng thủy lực, và rotor được chế tạo từ các vật liệu bền như gang đúc hoặc hợp kim carbon-ceramic. Phanh đĩa hiện đại thường có rotor thông gió với các cánh tản nhiệt bên trong giúp tiêu散 nhiệt trong các tình huống phanh cường độ cao. Hệ thống phanh tiên tiến này được ứng dụng rộng rãi trên nhiều loại phương tiện, từ ô tô chở khách hàng ngày đến xe thể thao hiệu suất cao, xe tải thương mại và xe máy. Công nghệ này đã phát triển để bao gồm các tính năng điện tử như Hệ thống Chống bó cứng Phanh (ABS) và Phân phối Lực Phanh Điện tử (EBD), cải thiện thêm sự an toàn và hiệu suất.