Այն որ նշաններն են, որ ձեր ավտոմեքանական բրեյկի ցուցադրողները պետք է փոխել?

Ներածություն բրեկի տարածակիցների սպասարկման և աمنականության մասին

Դիրքագծերի կարևորությունը մեքենայի ապահովության համար

Շարժակազմերի անվտանգությունն ապահովելու համար ավելի քան կարևոր են արգելակման աստիճանները, քանի որ դրանք տեղադրված են ռոտորի և արգելակման համակարգի միջև՝ ապահովելով անհրաժեշտ արգելակման ուժը: Արգելակի ոտքի սեղմումը հարմարանքների վրա հանգեցնում է արգելակման աստիճանների կապտելուն ռոտորների վրա, ինչի արդյունքում առաջանում է շփում, որը դանդաղեցնում կամ ամբողջությամբ կանգ է առաջացնում ավտոմեքենայի շարժման մեջ: Մենք նաև չպետք է անտեսենք արգելակման աստիճանների սպասարկումը: Ըստ NHTSA-ի տվյալների, բոլոր վթարների մոտ 30%-ը արգելակների անսարքության հետ կապված է: Այդ իսկ պատճառով ավտոմեքենայի անվտանգ վարման ցանկացող վարորդների համար շատ կարևոր է այդ մասերի հետևողական ստուգումը: Բացի վթարների կանխման հնարավորությունից՝ ճիշտ սպասարկված արգելակման աստիճանները ավելի լավ են աշխատում տարբեր վարման պայմաններում, անկախ նրանից՝ արդյոք անձրև է թե ձյուն է գալիս:

Կարողության դադարմանում առաջացված փոխարինման դերը

Ժամանակին փոխել ավելի հին արգելակման աստիճանները իսկապես տարբերություն է անում ավտոմեքենայի կանգնելու արագության մեջ և օգնում է կանխել վթարները դրանց տեղի ունենալուց առաջ: Նաև թվերը այս մտքին են համապատասխանում՝ ավտոմեքենաները, որոնք ստանում են արգելակների պարբերական սպասարկում, մասնակցում են մոտ 40 տոկոսով քիչ վթարների, քան այն մեքենաները, որտեղ վարորդները անտեսում են իրենց արգելակները: Տրամաբանական է, թե ինչու է մեխանիկները միշտ ընդգծում այդ աստիճանները ժամանակին փոխելը՝ ինչպես անվտանգության պատճառներով, այնպես էլ ամբողջ մեքենայի անխափան աշխատանքը պահպանելու համար: Ինչպես ցանկացած վարորդ գիտի, արգելակի աստիճանները հավերժ չեն տևում: Դրանք աստիճանաբար մաշվում են, մինչև դրանք այլևս լավ չեն աշխատում, ինչը նշանակում է ավելի երկար կանգառային ճանապարհ: Անհրաժեշտ է դրանք փոխել այն ժամանակ, երբ այդ անհրաժեշտությունը կա, որպեսզի ավտոմեքենայի ներսում գտնվող բոլորը անվտանգ մնան: Եվ իրոք, ավելի երկար սպասել մաշված աստիճանները փոխելու համար հաճախ բերում է ավելի խոշոր խնդիրների: Շրջանները վնասվում են, կալիպերները վնասվում են, և հանկարծ այն, ինչը սկսվել էր որպես պարզ 50 դոլարանոց աշխատանք, վերածվում է հարյուրավոր դոլարների արժողությամբ վերանորոգման, իսկ վարելը դառնում է ավելի վտանգավոր:

Ընդհանուր նշաններ ավտոմոբիլի բրեյկի սանդրակների փոխարինման համար

Կրկնակի կամ գոտի ձայներ բրեյկի ժամանակ

Երբ արգելակները սկսում են սուլել կանգնելու ընթացքում, սովորաբար նշանակում է, որ այդ արգելակային պատիճները շատ մաշված են և շուտով անհրաժեշտ է ստուգում: Այս հարցը չպետք է անտեսվի, քանի որ վատ պատիճներով շարունակաբար վարելը ճանապարհին կբերի ավելի խոշոր խնդիրների և վերանորոգման համար կծախսեք ավելի շատ գումար: Ավելի վատ դեպքում առաջանում է մետաղական ձայն: Եթե արգելակները ձայն են հնչեցնում սուլելու փոխարեն, ապա սովորաբար նշանակում է, որ պատիճները ամբողջովին մաշվել են և իրականում շփվում են ներքևի մետաղական դիսկերի դեմ: Այս փուլում անհրաժեշտ է անմիջապես տեղադրել նոր պատիճներ՝ խոշոր վերանորոգման հնարավոր ծախսերից և անվտանգությունից խուսափելու համար: Շատ մեխանիկներ խորապանում են մեքենան ստուգման տանել այն դեպքում, երբ արգելակային համակարգից անսովոր ձայներ են լսվում, որպեսզի խնդիրները վաղ փուլում հայտնաբերվեն և չհասնեն լուրջ վիճակի:

Կորերի ավելի շտապական գործողություն և ավելի երկար կորումներ

Եթե ինչ-որ մեկը նկատի, որ ավտոմեքենան ավելի երկար է կանգ առնում, քան սովորաբար, ապա այդ դեպքում ավելի քիչ արգելակման ուժի հնարավոր պատճառը մաշված արգելակային ենթաբազուկներն են: Գիտական հետազոտությունները ցույց են տվել, որ արտակարգ դադարեցումը կարող է տևել երկու անգամ ավելի երկար, երբ արգելակները վատանում են, ինչը ճանապարհին անակնկալ խոչընդոտների դեպքում բավականին վախեցնում է: Կանգնելու հեռավորության մեծացումը բնական կերպ մեծացնում է վթարների վտանգը, ուստի անվտանգության համար անհրաժեշտ է արգելակները ստուգել ամենօրյա կերպով: Շատ ավտովարորդներ լավ կանեն, եթե ստուգեն իրենց արգելակման համակարգերը ամեն անգամ, հատկապես այն դեպքում, երբ զգում են արձագանքի մեջ ուշացում, համեմատած այն կերպ, ինչպես ամեն ինչ աշխատում էր ավելի վաղ: Արագ ստուգումը կարող է փրկել կյանքեր ապագայում:

Վատնում կամ __(

Երբ վարորդները զգում են թրթիռներ իրենց ավտարկիչ ոտիկների միջոցով, սա հաճախ վկայում է ավտարկիչ համակարգի որևէ մասում անհավասար մաշվածքի կամ հնարավոր վնասվածքի մասին: Պատճառը կարող է պարզապես այն լինել, որ ավտարկիչ արգունդները ժամանակի ընթացքում անհավասար են մաշվել, կամ էլ ինչ-որ այլ բան է տեղի ունենում, ինչպես օրինակ ապակեցումը, որն առաջանում է, երբ արգունդները չափից շատ տաքանում են և ստեղծում փայլուն շերտ, որը ճիշտ ձևով չի ամրանում: Ուշադրություն դարձնելու ևս մեկ բան այն է, երբ ավտոմեքենան սկսում է դեպի մի կողմ քաշվել կանգառների ընթացքում: Սովորաբար սա նշանակում է, որ ամբողջ անիվների վրա արգունդները տարբեր կերպ են մաշվել, կամ ավտարկիչ սեղմակների աշխատանքում առկա է ինչ-որ խնդիր: Այսպիսի խնդիրները ճիշտ է, որ պահանջում են մեխանիկի մոտ այցելություն, մինչև իրավիճակը վատանա: Այս խնդիրների անմիջական լուծումը պետք է լինի ոչ միայն ավտոմեքենայի հարթ աշխատանքի պահպանման համար, այլ նաև ճանապարհային անվտանգության համար, որտեղ անսպասելի խափանումները կարող են բերել լուրջ վթարների:

Ինչպես կատարել նկատմամբ ստորագրություն ձեր վարուների սանդրակներին

Վարուների սանդրակի հաստության ստորագրում՝ անկախ գիդ

Շարունակաբար ստուգելով արգելակման ափսեների հաստությունը՝ ապահովում եք, որ արգելակները ճիշտ աշխատեն ամենակարևոր պահերին: Վերցրեք արգելակային ափսեի չափիչ սարք կամ նմանատիպ չափման սարք՝ ստուգելու համար, թե որքան հաստ են դեռ ափսեները: Շատ մեխանիկներ ասում են, որ ժամանակն է նոր ափսեներ դնելու, երբ դրանց հաստությունը ցած է լինում 3 մմ-ից: Շատերը այս ստուգումը հեշտ են համարում անել սերվիսում մածուկի փոխման կամ այլ պարբերական սպասարկման ժամանակ: Ինքնուրույն վերանորոգումներ սիրողների համար հասանելի են բազում օնլայն ձեռնարկներ, որոնք ցույց են տալիս, թե ինչպես ճիշտ չափել արգելակային ափսեները: Ափսեների մաշվածությունը հսկելը հետագայում փող է խնայում, քանի որ մաշված ափսեները բերում են ավելի թանկ վերանորոգումների, իսկ նույնիսկ կանգ առաջացնելու անհրաժեշտ պահին դրանք ավելի վատ են աշխատում:

Երկարաձգության անհավասար մոտեցումների և րոտորի վարունգի որոնում

Երբ արգելակման ափսեները ցույց են տալիս անհավասար մաշվածություն, սա հաճախ վկայում է անվադողի կարգավորման խնդիրների կամ արգելակման համակարգի մեջ առկա սխալ մասերի մասին: Շրջապատի ստուգումների ընթացքում ափսեների մաշվածության ձևն ու տեսքը տալիս է կարևոր ցուցումներ արգելակների ընդհանուր վիճակի մասին: Ռոտորի վիճակը ևս կարևոր է՝ մութ բծերը, տեսանելի ակոսները և թերի մակերեսները սովորաբար ցույց են տալիս, որ դրանք բավականին տաքացել և մաշվել են կրկնվող արգելակումների արդյունքում: Գործիքային վարպետները ցանկացածին կասեն, որ այդ խնդիրները վաղ հայտնաբերելը երկար տեսակետից փող է խնայում: Շատ վարորդներ չեն գիտակցում, թե ինչքան մեծ է տարբերությունը, երբ կատարվում են պարբերական ստուգումներ, մինչև իրենց մեքենաներում նախազգուշացուցիչ նշաններ չեն հայտնվում:

Գրավում ենք տրամագիծ կամ գլազինգ պադերի մակերեսի վրա

Երբ ստուգում ենք արգելակները տեսանելիորեն, կարևոր է նայել դրանց մակերեսներին՝ ճաքերի կամ փայլի նշանների համար: Ճաքերը հաճախ հայտնվում են, երբ արգելակները երկար ժամանակ են եղել մեծ լարվածության կամ ջերմաստիճանի տակ: Փայլատ արգելակները մեկ այլ խնդիր են, որոնք ստանում են այս կարծր, փայլուն տեսքը բարձր ջերմաստիճանների անընդհատ ազդեցությունից, ինչը դրանք ավելի քիչ է արդյունավետ դարձնում ավտոմեքենան կանգնեցնելու հարցում: Շահագործման ընթացքում մեխանիկները ստուգում են արգելակների մակերեսները՝ փայլի հետևանքների համար: Այս խնդիրները վաղ հայտնաբերելը կանխում է ավելի մեծ խնդիրների առաջացումը, փոխարինման ավելորդ ծախսերը և ապահովում է ավտոմեքենայի վարորդի անվտանգությունը: Ստուգումների ընթացքում մանրամասներին ուշադրություն դարձնելը կարևոր է արգելակման ճիշտ գործառույթների պահպանման և ճանապարհային վտանգավոր իրավիճակներից խուսափելու համար:

Երբ պետք է փոխել մաքսային դուրսագրման ցոցերը?

Կիլոմետրաժի ուղղություններ հակառակ իրական միջավայրի մոտեցումներին

Շատ ավտոմեքենաների արտադրողներ խորապմանում են փոխել արգելակների պադները 30 հազարից 70 հազար մղոնների սահմաններում, սակայն իրականում այդ թվերը չեն ցույց տալիս ամբողջ պատկերը ամենօրյա վարորդների համար: Այն մարդիկ, ովքեր օրերը անցկացնում են քաղաքային երթևեկության մեջ՝ անընդհատ արգելակելով և շարժվելով, ավելի արագ կմաշեն իրենց արգելակները, քան մարդիկ, ովքեր մեծ մասամբ անցնում են բաց ճանապարհներով: Քաղաքային կոմունալ տրանսպորտի օգտագործողները կարող են ավելի վաղ ստիպված լինել նոր պադներ տեղադրել՝ առաջարկված ընդմիջումներից առաջ, ուղղակի այդքան շատ են օգտագործում իրենց արգելակները ամբողջ օրվա ընթացքում: Արտադրողի ցուցումները կուրորեն հետևելու փոխարեն, դիտեք, թե ինչպես եք վարում ամենօրյա հիմքով: Եթե ձեր ճանապարհը ներառում է ծանր արգելակում կամ լեռնային ճանապարհներ, նախօրոք պլանավորեք ավելի հաճախադեպ ստուգումներ: Ճիշտ գնահատելը այս գործոնները երկար ժամանակ կխնայի ձեր գումարը՝ միևնույն ժամանակ ապահովելով ձեր ավտոմեքենայի անվտանգությունը ճանապարհներում:

Ագրեսիվ մոտեցման և անգամանոց բեռների ազդեցությունը ցոցերի կերակրության վրա

Երբ վարորդները շատ ագրեսիվ են լինում ոտքը գազի վրա դնելիս և հաճախ սեղմում են շարժիչը, իրականում կրճատում են արգելակման ափսեների կյանքը: Անընդհատ կանգ և շարժ գործողությունները ստեղծում են շփում և առաջացնում են ջերմություն, որը ավելի արագ է մաշում մասերը, քան սովորաբար: Եվ իհարկե, պետք է մտածենք այն դեպքի մասին, երբ մարդիկ շարունակ մեքենայով ծանր բեռներ են տեղափոխում՝ քաղաքի մեջ, արգելակները պարզապես չեն կարող դիմանալ այդ լրացուցիչ կշիռը առանց աստիճանաբար վնասվելու: Կարևոր է իմանալ այս բաները, քանի որ ոչ ոք չի ցանկանա հետագայում ծախսարդ վերանորոգումների դեմ կանգնել: Լավ կանոն ի՞նչ կլինի. ամենաքիչը մեկ անգամ վերցրեք արգելակները ստուգման տակ վեց ամիսը մեկ, և փորձեք ընդհանրապես ավելի հարթ վարել մեքենան: Այդ եղանակով արգելակման ափսեները ավելի երկար կտևեն, և բոլորը ավելի ապահով կլինեն ճանապարհներում:

Եզրակացություն՝ Բրեյկի Պատճենման Սկզբունքների Համար Անվտանգությունը Մեքենային Համար

Կարևոր Դատողություններ՝ Ակտիվ Բրեյկի Պահպանման Համար

Շարժական անվտանգությունն ապահովելու համար կանոնավոր ստուգումներն ու արագընթաց ափսեների փոխարկումը կարևոր դեր են խաղում: Շատ վարորդներ գիտեն, թե ինչպես է հնչում մաշված արգելակը՝ սովորաբար սուր ձայն է հնչում կամ ոտքի սեղմակը թրթռում է սեղմելիս: Այդ նախազգուշացուցիչ նշանները ժամանակին նկատելը թույլ է տալիս խորապես փոխարկումներից խուսափել: Խնամքն արգելակների նկատմամբ խնդիրներ առաջանալուց առաջ բազում առումներով իմաստ ունի. այն թույլ է տալիս արգելակման համակարգին ավելի երկար ծառայել, իսկ անվտանգության ռիսկերը՝ անջատված մասերից հնարավոր վթարների դեպքում, նվազեցնել: Շատ մեխանիկներ կասեն, որ կանխարգելիչ արգելակային աշխատանքները երկար ժամանակ գումար են խնայում և հանգիստ մտադրություն են ապահովում ամենօրյա վարելիս:

Երբ պետք է հարցնել մաստերին

Երբ հայտնվում են մաշված կամ վնասված արգելակման եղունգների նշաններ, անհրաժեշտ է դիմել փորձառու մեխանիկի օգնությանը: Այս մասնագետները իրական աշխարհի իմացություն են ունենում այն մասերի վիճակի մասին, որոնք կրիտիկական նշանակություն ունեն արգելակման համար, և ճիշտ գիտեն, թե ինչ է անհրաժեշտ նորոգել կամ փոխարինել լավագույն արդյունքների համար: Ավտոսերվիսներում պարբերական ստուգումներ կատարելը մեքենայի կառավարման և ամենօրյա վարույթի ընթացքում անվտանգության ապահովման գործում մեծ դեր է խաղում: Շոֆերները, ովքեր ժամանակ են գտնում այդ այցերի համար, սովորաբար քիչ են մտածում ճանապարհին կամ քաղաքային փողոցներում անակնկալ կանգերի մասին: Այդպիսի նորոգման հանդիպումները ներառել ավտոմեքենայի խնամքի ընթացքում կարող է զգալիորեն երկարացնել արգելակների կյանքը՝ առանց մեծ ծախսերի:

FAQ բաժին

Ի՞նչ են բրեյկի բադերի փոխարինման հիմնական նշանները:

Կրկնվող կամ գոտիր ձայներ, բրդալիքի հասանելիության նվազում, ավելի երկար կանգնման հեռավորություններ և սեղմում կատարելիս տատանումներ կամ ձգող զգացումներ կարող են ցույց տալ, որ ձեր բրդալիքի փակագծերին պետք է փոխել։

Ինչքան ժամանակ պետք է փոխեմ իմ բրդալիքի փակագծերը։

Բրդալիքի փակագծերը սովորաբար պետք է փոխենք յուրաքանչյուր 30,000-70,000 միլի հեռավորության մեջ, սակայն սա կարող է տարբերվել ձեր գնացքային սերունդներից և տեղական պայմաններից կախված։ Սահմանափակ ստորագրումները կարևոր են որպես գործիք՝ որոշելու համար, երբ է պետք փոխարինել։

Կարող եմ սեփական ստորագրել իմ բրդալիքի փակագծերը։

Այո, կարող եք սեփական ստորագրել ձեր բրդալիքի փակագծերը՝ չափելով հաստությունը բրդալիքի փակագծի չափումի համար օգտագործելով գագաթ։ Տարատեսական ծախսերի անհամարժեք անձրևությունները, դիսկի վարունգը, տրոհումները կամ փակագծի մակերեսների վրա գլազինգը նաև պետք է որոշվեն տեսական ստորագրման ժամանակ։

Ինչպես կարող են գնացքային սերունդները ազդել բրդալիքի փակագծի ծախսերի վրա։

Գործակից գնացքային սերունդներ, ինչպիսիք են արագ արագացումներ և արդյունավետ բրդալիքներ, ավելացնում են շեղումը և ջերմությունը, ինչը նำում է արագ բրդալիքի փակագծի ծախսերին։ autoFocus կշիռների տեղակայումը նաև կարող է դրանցներուն դրական բեռնում դնել բրդալիքի համակարգի վրա։