đào đĩa
Một phanh đĩa đại diện cho cơ chế phanh tinh vi được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện hiện đại và máy móc. Hệ thống này bao gồm một đĩa kim loại, hoặc rô-tuyn, gắn vào bánh xe hoặc trục, và một bộ kẹp phanh chứa các miếng đệm phanh. Khi bàn đạp phanh được nhấn, áp lực thủy lực ép các miếng đệm phanh vào cả hai bên của đĩa quay, tạo ra ma sát làm chậm hoặc dừng phương tiện. Thiết kế của phanh đĩa tích hợp các vật liệu tiên tiến và nguyên lý kỹ thuật để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong nhiều điều kiện hoạt động khác nhau. Các thành phần chính bao gồm rô-tuyn thông gió giúp tản nhiệt, miếng đệm phanh có độ ma sát cao được sản xuất từ vật liệu composite, và kẹp phanh được thiết kế chính xác để đảm bảo phân phối áp lực đều. Hệ thống phanh này có ứng dụng rộng rãi trong ô tô, xe máy, xe đạp và thiết bị công nghiệp, cung cấp khả năng stopping mạnh mẽ và kiểm soát tốt hơn. Công nghệ đã phát triển để bao gồm các tính năng như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử và hệ thống hỗ trợ phanh, khiến nó trở thành một phần không thể thiếu của hệ thống an toàn trên các phương tiện hiện đại. Phanh đĩa hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau và duy trì mức hiệu suất ổn định ngay cả khi sử dụng liên tục, làm cho chúng trở thành lựa chọn ưu tiên cho cả giao thông hàng ngày và các ứng dụng hiệu suất cao.