Жоғары Өрлеуі Бұршақтары: Көлік Қауіпсіздігі мен Сапалылықын Арттыру үшін Жаңа Технологиялық Шешімдер

Барлық категориялар

тормоз тапырғыштары

Тормозные колодки барабанных тормозных системдің негізгі құрылғылары, ауыстыруды және машинасының төртін бас тартуды қамтамасыз ету үшін қажетті күшті жасайтын негізгі сүйекші элементтер ретінде қызмет етеді. Бұл сүйекші материалмен жабылған қисық металдық платформалар, тормоз педалы іске қосылғанда тормоз барабанының ішкі жағына басады. Дизайн барабаның ішкі диаметріне сәйкес қисық түрде құрылған, максималды тормоз қабілеті үшін қарым-қатынастың ауданын мәңгілейтінін көрсетеді. Ауыстыру кезінде гидравлическа немесе механикалық күш колодиктерді сыртқа басып шығады, олардың қозғалатын барабанмен қарыстыруын қамтамасыз етеді. Бұл қарыстыру сүйекшілік құрулады, кинетикалық энергияны жылыққа айналдырады және машинасының жылдамдығын тиімді түрде кемітеді. Кездейсоқ тормоз колодиктері қызықты сүйекші материалдар пайдаланады, олар өтеуге қарсы жоғары қарым-қатынас және ұзақ өмірбаптыққа ие болып, әртүрлі жолдау шарттарында қалыптастырушы қабілетке ие. Комплектацияда тормоз басының басын бас тартуында колодиктерді қайта қойылатын қайта қойушы спиралдар бар, олар қатынасты дұрыс сақтайды және қатынассыз болмауға қарсы қорғайды. Бұл компоненттер құтты машиналарда маңызды, особында артықшылық тормоз системасында, олар барабанные тормозтардың жоғары паркинг тормоз қабілеті мен қысметтілігі құрылғыларында әдетте қолданылады.

Жаңа өнімдердің шығарылуы

Тормозные колодки көптеген әрекеттік пайдаларымен табысты, бұл оларды автокөліктердегі тормоз системасында ұзақ уақыт қолдануға мүмкіндік береді. Олардың дизайны үздік тормоз сили жасайды, ал айnalықтықта да қымбат емес, бұл флот операторлары үшін және бюджетке дейінгі аутомобиль есімдері үшін маңызды болады. Колодка мен барабан арасындагы үлкен контакт ауданы үлкен тормоз силин жасайды, бұл көліктің тиімді басқаруын taмендейді. Бұл компоненттер ұзақ өмір сүруде үздік, бірақ әдетте бірдей қолданбаларда диск тормоз колодкаларынан ұзақ өмір сүреді. Барабан тормоз системасының қоршаған дизайны тормоз колодкаларын шығармашылық элементтерден және көлік жолдарынан қорғайды, бұл көпшілікпен жылжыту және кешендік факторларынан қорғайды. Бұл қорғанымдық өмір сүруге және тұрақты қызмет көрсетуіне көмектеседі. Тормоз колодкалары стационарлық кезде көліктерге қарсы үздік қойылатын силин беруге мүмкіндік береді. Барабан тормозтарының өзіндік энергиялау іс-әрекеті бастапқы силаға негізделген күшті көбейтеді, бұл шофердің бірдей тормоз іс-әрекетінен кеміріп отыратын күшті кемиді. Техника және алмастыру әдетте диск тормоз системасына салыстырғанда қарапайым және қымбат емес. Дизайн әртүрлі трение материалдарын қабылдайды, бұл көліктердің белгілі қолданбаларына және жұмыс шарттарына сайлауға рұқсат береді. Қызылту жылжыту диск тормозтарына салыстырғанда әдетте тиімді емес, бірақ стандартты қызмет көрсету шарттарында бұрынғы жүзінен тормоз жылжытуын қамтамасыз етеді. Көптеген көлік моделдерінде стандартты дизайн болғандықтан, деталдардың қызмет көрсетуі және конкурстардың бағасы тиімді.

Ақыл-кеңестер

Авто Тормозные Платкаларды Қалай Орналастыруға: Адымдар Бойынша Күрес?

20

Mar

Авто Тормозные Платкаларды Қалай Орналастыруға: Адымдар Бойынша Күрес?

Көбірек көру
Жоғары Сапалық Автомобильдік Тормозные Платкалардың Маңыздылығын Анлау

20

Mar

Жоғары Сапалық Автомобильдік Тормозные Платкалардың Маңыздылығын Анлау

Көбірек көру
Жақсы 10 тормозной шының әрекеті мен қауіпсіздік үшін

25

Apr

Жақсы 10 тормозной шының әрекеті мен қауіпсіздік үшін

Көбірек көру
Тормозные колодки қалай жұмыс істейді: Қысқаша түсіндірме

25

Apr

Тормозные колодки қалай жұмыс істейді: Қысқаша түсіндірме

Көбірек көру

Бесплатті бағалау алу

Біздің представатор сізбен қысқа уақыт ішінде байланыс жасайды.
Email
Аты
Компания атауы
Хабар
0/1000

тормоз тапырғыштары

Күшті Трения Материалдарындағы Жаңа Технология

Күшті Трения Материалдарындағы Жаңа Технология

Қазіргі тормоздық қаңқыштар өзгеше тормоз сүйену материалдарын қамтитын, тормоз технологиясында маңызды кезегі болатын жаңа материалдардан құралған. Бұл материалдар әліп-сыйлық араларда бірдей жұмыс істейтінін сақтау үшін дайындалған, олар әртүрлі погода шарттары мен қосымша жолдау сценарийлерінде қадірлі тормоз жобалауын қамтамасыз етеді. Композициясы міндетті түрде синтетикалық волокнелер, металлық частицалар және біріктіру агенттерінің қоспағын қамтамасыз етеді, олар тормоз сипаттамасының қалайтын және износ сопкерушілігі арасындағы денгейді оптималдауды қамтамасыз етеді. Бұл жаңа формула тормоз шумын азайту және минималды пылтын өнімдерін шектеу нәтижесін береді, осылайша традициональды тормоз материалдарымен қатарғанда екінші кездесетін мәселелерді шешеді. Сүйену компаундтары қызырғы шарттарында да өз сипаттамаларын сақтау үшін максаттарға сай дизайндандырылған, олар ұзақ уақыт қолданылғанда тормозлардың жабылғанын аzaуға көмектеседі. Көбінесе, бұл материалдар қорғанысқа сай болып, жоғары деңгейде қызмет ететін уақыттық қадамдарды қамтамасыз етеді, олар модерн автокөліктер үшін ұранды таңдау болып табылады.
Повышенная прочность и срок службы

Повышенная прочность и срок службы

Тормозных колодок жобаның құрылымы оның іс-шараларындағы өмір сүйенгісін әсерлі түзетеді. Жогары басқармалардың қайталанатын стресс циклдерінде түрленуіне жол бермейтін, тормоз қуаттылығын қорғаушы иелендіруге қарамастан шеккен немесе түрленген болмаған кембістік металлдің қисық арты құрылған. Тормоз операцияларында қатысты әсерлерге дейінгі қосу нүктелері бастапқы қызметтерін компоненттің өмірінің барлық периоды boyынша сақтау үшін тигізгілікке қамтитын. Фрикциондық материал кембістік артына температуралық өзгерістердің экстремалды деңгейлерінде да қалыптасуын сақтау үшін модерн клеелер арқылы байланыстырылады. Бұл қалыптық құрылым мен барабандық тормоз жүйесінің қорғалған орнымен бірге, басқа тормоз компоненттерінің типтік сервис интервалдарынан бас тартады.
Тиімді техникалық қызмет көрсету шешімі

Тиімді техникалық қызмет көрсету шешімі

Тормозные колодки ауызша жобалар үшін қауіпсіздік немесе қызмет көрсетуін қалпына келтірмей-ақ, экономикалық таңдау болып табылады. Барабан тормоз жүйелерінің құрылымы қарапайым, сондықтан ауыршағындағы компоненттер саны кеміп, барлық жеке қызмет көрсету шарттары кеміді. Қажет болса, тормоз колодкаларының стандартты дизайны қызмет көрсету мақсатында OEM деңгейіндегі қызмет көрсету қабілетін сақтауға мүмкіндік беретін арзан алмастыру қисықтарын қамтиды. Өрnekке қойылатын процестің әдетте негізгі құралдар мен техникалық білім қажет, бұл жеңілдеулердің кеңірек қызмет көрсетушілерге қол жеткізуге және ішінен біреуінен шығады. Торомз колодкалары қалай тиісті қызмет көрсетсе да, олардың ұзақ қызмет кезеңдері егінгі иесінің құнын кемітуге қол жеткізеді. Көптеген барабан тормоз жүйелерінде осындай автоматты өзгерту механизмдері тормоз колодка-барабан арасындағы оптималды қашықтықты сақтайды, бұл тиімділікті тормоз қызметін сақтауға және тиімділікті тормоз қызметін сақтауға көмектеседі.