ဘရိတ်သူ
ဘရိတ်ကျောင်းများ သည် ဒရัมဘရိတ်စနစ်များ၏အခြေခံအပိုင်းများဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကို လျော့ချသို့မဟုတ်ရပ်တည်းထားရန်လိုအပ်သော ရပ်ဆိုင်းမှုအားကိုဖန်တီးရန်အတွက် အဓိကဆက်ဆံရေးအပိုင်းများအဖြစ် ဆော့လွှတ်သည်။ ဒီဇိုင်းမှာ ဘရိတ်ပိုဒ်ကိုနှိပ်လိုက်သောအခါ မူလအင်တားအားဖြင့် ဘရိတ်ဒရัမ်၏အတွင်းပြင်ပေါ်တွင် အားကိုထိခိုက်သည့် မြင်ကွင်းပြင်သော မေတာလပလိတ်ဖောင်များဖြစ်ပြီး ထိုပလိတ်များ၏ပြင်ပေါ်တွင် မြင်ကွင်းပြင်သော အဆင်မှုဝိသေသနပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဒီဇိုင်းမှာ ဒရัမ်၏အတွင်းပိုင်းအချင်းအရွယ်နှင့် ကိုက်ညီသော မြင်ကွင်းပြင်သောပုံစံကို ပါဝင်သော်လည်း ရပ်ဆိုင်းမှုအတွက် အကောင်းဆုံးပါတီကို အများဆုံးဖြင့် ထိသိမ်းထားသည်။ အလှုပ်အတာကို နှိပ်လိုက်သောအခါ ဟွေးဒရောလိုက်သော်လည်း မူကွန်းအင်တားမှုဖြင့် ဘရိတ်ကျောင်းများကို အပြင်ပိုင်းသို့ထိုးထားသည်၊ ထို့ကြောင့် လှည့်လျားနေသော ဒရัမ်နှင့် ထိသိမ်းထားသည်။ ထိုထိခိုက်မှုကြောင့် အဆင်မှုဖြစ်ပေါ်လာပြီး ကင်းရှင်းအားကို အပူအပေးအဖြစ်ပြောင်းလဲပြီး ယာဉ်ကို လျော့ချသည်။ စီးပွားရေးအခြေအနေများအတွင်း အများကြီးအားဖြင့် ကောင်းမွန်သော အပူအပေးကို ကာကွယ်နိုင်သော အဆင်မှုဝိသေသနပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် စီးပွားရေးအခြေအနေများအတွင်း ကိုက်ညီသော အလုပ်လုပ်ဆောင်ရွက်မှုကို ပေးဆောင်နိုင်သည်။ အစုံအစားမှာ ဘရိတ်ကျောင်းများကို ပြန်လည်ထားသို့မဟုတ် ရပ်ဆိုင်းမှုအားကို လွတ်လပ်စွာထားရန်အတွက် ပြန်လည်ထားသော ပြန်လည်ထားခြင်းအားပေးသည့် ပြန်လည်ထားခြင်းအားပေးသည့် ပြန်လည်ထားခြင်းများကို ပါဝင်သည်။ ဒီအပိုင်းများသည် အလေးချိန်များသော ယာဉ်များတွင် အရေးကြီးဖြစ်ပြီး အထောက်အကူပေးနိုင်သော ဒရောဘရိတ်စနစ်များတွင် အထူးသဖြင့် ပါတီးဘရိတ်၏ အားကိုက်ညီသော ရပ်ဆိုင်းမှုများနှင့် ကျွန်သုံးသင့်သော ကုန်ကျစရိတ်များကြောင့် အရေးကြီးဖြစ်သည်။
EN
