EN
Таңбалы ауыстырмалардың көлік қоюдағы маңызды рөлі
Жұмыс істейтін тежегіштер жолдағы көліктердің қауіпсіздігі үшін өте қажетті, себебі олар көлікті қажетті жерде тоқтатады, сүрінбейтін бағыт-бағдар беріп, қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. NHTSA статистикасына сәйкес, әрбір бесінші автомобиль апаты тежегіштердің ақауымен байланысты, бұл тежегіштерді кезең-кезең сайын тексерудің қаншалықты маңызды екенін көрсетеді. Тежегіш жүйесіне әдетте дискілер, тежегіш суппорты және бізге таныс резеңке тежегіш саусақтары сияқты бөлшектер кіреді. Әрбір бөлшек әртүрлі қызмет атқарса да, біз қауіпсіз жүру үшін бірге жұмыс істейді. Саусақтар дискілерге үйкеліс жасап, көліктің жылдамдығын баяулатып немесе тоқтатып тұрса, суппорт осы саусақтардың орнында тұруын қамтамасыз етеді. Бұл барлық құрылғылардың қалай жұмыс істейтінін білу тек қана қызықты дерек емес, сонымен қатар әр адам үшін көлікті қауіпсіз пайдалану кестесінде тежегіштерді дұрыс қадағалау мен жөндеудің қаншалықты маңызды екенін айқындайды.
Толықсыз қуаттау нәтижелері: Жаһандық үлгілер
Егер жүрілгі тежеу тура орнатылмаса, онда сенімді жаман нәтижелер болады. Рона Кардвеллдің мысалын алыңыз. Ол өзінде кейбір әуездік тежеуіш сақтандырғыштарды қойып, қателесіп артқа қарай орнатып қойыпты. Машинасы тоқтауға тырысқан сайын жолдың барлық жеріне қарай ауытқып кетті. KENS 5-тің хабарлауынша, осы шашулықты түзету үшін оның 500 АҚШ долларын жұмсады Жалаң өткен жылы. Осындай қателер тек бөлшектердің сынғанын білдірмейді, сонымен қатар қарызыңызды да тез құрғатады. Біз сұраған механиктер жиі әртүрлі түрдегі сақтандырғыштарды шатастырып жіберетінін немесе барлығы дұрыс отыратынын тексеруді ұмытып кететінін айтты. Бұл жұмысты дұрыс орындау маңызды, өйткені кіші қателер де кейін үлкен мәселелерге айналады. Сан-Антониодан шыққан механик бізге соңғы кездерде көрсетіліп тұрған тежеуіштің көпшілік мәселелерінің бастапқы орнату сапасыз болғандықтан туындайтынын айтты.
ОЕМ стандарттарын қысқартуға сай ұзақ уақыт ішінде қызмет ету
Тежегіш колодкаларын орнату кезінде шығарушының техникалық талаптарына сәйкес келе отырып, көп уақыт өткен соң олардың пайдалы әсерін байқауға болады. Бұл стандарттар белгілі бір себептермен әзірленген, олар барлық жүйелердің үйлесімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және тежегіш бөлшектерінің ұзақ уақыт қызмет етуіне көмектеседі. Механиктер автомобиль жасаушылардың ұсынған ұсыныстарын қадағаласа, бөлшектердің ерте тозуы мен сынған жағдайлары азаяды, яғни жөндеу немесе жаңа бөлшектер алу үшін сервиске қайта бару қажеттілігі төмендейді. Бұл талаптар сақталған жағдайда, көліктердің жұмыс істеуі тұрақты болып, жүргізушілерге көліктің сенімділігі туралы сезім береді – олардың ағымдағы уақыттағы қозғалыста немесе кенет тоқтау қажеттілігінде де осылай болатынына көз жеткізеді. Шығарушының ұсынған тежегіш колодкаларын пайдаланушылар өз көліктерінің әрқашан біркелкі және қауіпсіз тоқтайтынын байқайды, бұл әрбір жүргізушінің көлігін бақылауін және қауіпсіздігін сезінетін әрі қарайтын жағдай жасайды.
Автомобиль тормоз жабықтарын орнату үшін қажетті құралдар және материалдар
Қажетті құралдар: Жек, қыр құралы және С-жабық
Автотежеткіш табақшаларын дұрыс орнату үшін бірнеше негізгі, бірақ маңызды құралдар қажет. Бірінші кезекте, машинаңызды жерден көтеріп, жұмыс істейтін бөлігін көру үшін сапалы автомобильді көтергіш қажет. Қауіпсіздік бірінші орында - қолыңыздағы автомобильді көтергіш сіздің нақты көлігіңіздің салмағын көтере алатынына көз жеткізіңіз. Мұнда үнемдеңіз! Содан кейін доңғалақ болттарын алып тастап, қайта орнатуға мүмкіндік беретін гаечный ключ келеді. Оны пайдаланғанда сол жақ - босату, оң жақ - бекіту ережесін есте сақтаңыз. Сонымен қатар, С-тәрізді шығыстағы қысқышты ұмытпаңыз. Бұл құрылғы тежегіш калипер поршенін артқа ыттырады, жаңа табақшаларды орнатар алдында міндетті түрде орындалуы керек. Барлық осы құралдар көптеген жұмыстар аясында шыдамды болуы керек. Қауіпсіздікті айтқанда, әрқашан машина тек қана еденге түсіп қалған автомобильді көтергішке емес, сонымен қатар автомобильді көтергіш тіреуіштерге дұрыс тіреліп тұрғанына көз жеткізіңіз. Жұмыс істеу барысында барлығы домалап кетпес үшін доңғалақтардың алдына тежеуіш дөңгелектерді қойып қойыңыз.
Таңдаулы, бірақ көмекті: Тормоз жұмбақтары және Anti-Seize композициясы
Тежегіш майы тежегіш механизмінің жұмыс істеуі үшін қажет емес, бірақ ол тежегіш бөлшектерінде пайда болатын қатты дыбысты азайтып, таттануға кедергі жасайды. Біреу тежегіш колодкаларының артына аз мөлшерде май жағса, қатты ызылды болдырмауға және тежегіштердің жұмыс сапасын арттыруға көмектеседі. Сонымен қатар, бөлшектердің ыстық пен үйкеліске ұшырағаннан кейін біріп кетуіне қарсы күресуге арналған қоспа да пайдалы. Механиктер бұл заттың келешекте өмірді жеңілдететінін біледі, себебі кезеңдік техникалық қызмет көрсету немесе тозған бөлшектерді ауыстыру кезінде бәрі тегіс ажыратылады. Металл бет-әлпетінде қиылысатын жерлерге жеңіл қабат жағу жеткілікті. Бұл қарапайым шаралар тежегіш жүйесінің әртүрлі ауа райы мен жүру жағдайларында ұзақ уақыт жұмыс істеуіне және сенімді болып қалуына көмектеседі.
Тауарлық құралдар: балқыттар, гоглестер және арба қызметкерлері
Көліктерді жөндеу барысында, әсіресе тежегіш колодкаларын орнату кезінде, дұрыс жеке қорғаныс құралдарын пайдалану өте маңызды. Қалың қолғаптар мен көз қорғанысын қолдану метал шаңы мен тежегіш сұйығымен жұмыс істеу барысында кесілу қаупінен немесе зиянды химиялық заттарға ұшыраудан сақтайды. Кесуге төзімді қолғаптар мен құрылыстар әкеліп түсіп кеткен жағдайда сынбайтын көзілдіріктер таңдаңыз. Көліктің орнында тұруын қамтамасыз ететін доңғалақ қысқыштарын да ұмытпаңыз. Жұмыс істемейтін доңғалақтарға, қауіпсіздік үшін екі жағына да қысқыштар қойыңыз. Бұл шаралар тек ережелерді орындау үшін ғана емес, сонымен қатар тежегіштерді жөндеу кезінде ауыр оқиғаларды болдырмау және барлық қатысушыларды қауіпті жағдайлардан сақтап қалу үшін өте маңызды.
Авто Брекет Табын Орнату үшін Қадамдар Бойынша Күй
Қадам 1: Кол бөлігін жою және кол бөлігін алып тастау
Басқа нәрсе істеуді бастамас бұрын, көтеріп тұрған кезде ешкімнің жарақат алмауы үшін көлік тіреуінің тұрақты жерде тұрғанына көз жеткізіңіз. Құрылымыңызға ең сәйкес келетін, жақсы сапалы еден домкраты немесе қайшы домкратын алыңыз. Шассидің астына домкратты қай жерге қою керектігін зауыт қай жерде көрсететінін тексеріңіз, маңызды бөліктерді бүктеуге болмайды. Көлікті жеткілікті биіктікке көтергеннен кейін домкрат тіреуін қоюды ұмытпаңыз! Бұлар тек қосымша ғана емес, домкрат жылжып кеткеннен кейін негізгі салмақты өзінде ұстайды. Мен бұл қадамды өткізіп алған және кейін өкінген бірнеше адамды көрдім. Доңғалақтарды алып тастау кезінде, алдымен дұрыс доңғалақ ключі арқылы барлық болттарды босатыңыз. Кейде олар бірнеше ай қозғалмай тұрғаннан кейін қатты байланып қалады. Босағаннан кейін доңғалақты ұқыпты түрде артқа қарай тартып алыңыз, бірақ кейде күтпеген жерден оны ұстап тұратын қосымша болттар мен клиптер болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз.
Екінші қадам: Калиперді алып тастау және ескі тормоз құралдарын шығару
Ескі тежеуіш колодкаларына жету үшін алдымен тежеуіш суппортын алу керек, бірақ оны жайлап істеңіз. Кілтіңізді алыңыз және суппортты бекітіп тұрған болттарды алыңыз. Сақ болыңыз - осыны істеген кезде тежеуіштің гидравликалық желілеріне немесе маңындағы басқа бөлшектерге зиян келтірмеңіз. Көпшілігі суппортты қандай да бір сыммен бекітіп қоюды ыңғайлы деп табады, сонда тежеуіш шлангы созылмас немесе зақымданбас үшін. Колодкаларды шығарған кезде олардың күйін жақсы қарастырыңыз. Егер олардың тозуы біркелкі болмаса, бұл тежеуіш жүйесінің басқа бөліктерінде пайда болған ақаулар туралы айтуы мүмкін. Барлық осы жұмысты орындау барысында тежеуіш сұйығынан қолдарыңызды ұзақ ұстамаңыз, өйткені ол жанға тимеуі керек зат. Көптеген адамдар суппорт болттарын қай жерге қойғанын немесе назар аудару қажет болған басқа бөлшектерді тексеруді ұмытады. Осының біреуін болса да елемеу тежеуіштердің келешекте ауыр ақауына әкеліп соғуы мүмкін.
Қадам 3: Сүйектің поршнін қанағатті түрде сыйғындау
Тежегіш жұмысын жасаған кезде, цилиндр поршенін дұрыс сығу өте маңызды. Көбінесе осы жұмысты істеу үшін жақсы сапалы С-тәрізді сығыш немесе арнайы цилиндр құралын қолданады. Бұл жерде негізгі мәселе - поршені кері қарай жылжытатын, бірақ ештеңені сындырмайтын барлық жаққа біркелкі қысым жасау. Егер бұл бөлімді қате орындаса, тежегіш колодкаларының біркелкі емес тозуы немесе тіпті цилиндрдің орнатқаннан кейін дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін. Бұл сығу жұмыстарын орындаған кезде цилиндр аймағындағы жерді де тексеріп көру керек. Тежегіш сұйығының тамшылауы немесе көрінетін тресктер ескерту сигналы болуы тиіс, өйткені осындай кішігірім мәселелер ескерілмесе, кейінірек үлкен проблемаларға айналады.
Қадам 4: Қырғыш аймағы мен ротор бетін дайындау
Жаңа тежегіш колодкаларын орнатар алдында, алдымен дискілер мен цилиндрлердің бетін жақсылап тазалаудан бастаңыз. Тежегішті тазалау үшін тазалаушы зат немесе арнайы май алып, тежегіштің жұмыс әрекетіне кедергі келтірмей-ақ ластану мен таттың қалың қабатын алып тастаңыз. Кірді алып тастау тежегіш бөліктерінің дискіге дұрыс ұстап тұруын қамтамасыз етеді, бұл жақсы тежеу күшіне әкеледі. Дискіні де мұқият тексеріңіз. Егер ол бүлінген немесе зақымданған болса, бұл келешекте үлкен қиыншылық туғызады. Қазір ғана қажетті жөндеулерді орындаңыз, кешіктірмеңіз. Белгілі бір уақыттан кейінгі ой-қайғылардан сақтану үшін осы кішігірім заттармен айналысу керектігіне сеніңіз. Бәрін қайта жинаған кезде нәтиже әлдеқайда жақсы болады.
Қадам 5: Жаңа Құрғыларды Орнату және Компоненттерді Қайта Сипаттау
Жаңа тежеу колодкаларын қондырған кезде, олардың тежеу табағына дұрыс орналасқанын және тірек бөлігіне дұрыс келетінін тексеріңіз. Қайта жинау процесін қадам сайын орындап, барлығы дұрыс орналасқанын және барлық бөлшектер қажетті жерлерге берік бекітілгенін тексеріңіз. Бәрін қайта жинап болған соң, жалпы жүйеге соңғы рет қарап шығыңыз. Тежеу табақшасының болттары жеткілікті дәрежеде батып тұрғанын тексеріңіз және тежеу сымдары орнату кезінде зақымданбағанын растаңыз. Қауіпсіздік бірінші орында болуы керек! Көтергіштен көтеріліп тұрған кездегі көлікті түсірмей тұрып, бәрін тағы бір рет тексеріп, ештеңе қалдырылмайтынына сенімді болыңыз. Бұл жердегі кішігірім қате кейін кенет тоқтау қажеттілігі туындағанда үлкен қиындықтарға әкелуі мүмкін.
Тормоз қуаттығын орналастырғандағы ерекше қателерден қорғау
Қате 1: Тормозқы құралдардың дұрыс орнын бермейту
Тежегіш колодкаларын дұрыс орнатпау жиі тежегіш дискілерінің бетіне дұрыс тимеуіне әкеп соғады, сондықтан тежегіштер күтілгендей жұмыс істемейді және жолда қауіпті жағдайлар туындауы мүмкін. Көптеген өз көліктерімен жұмыс істейтін адамдар жұмысты жаппай орындап немесе кішігірім ұнамды жерлерді байқамай қойып кетеді. Мысалы, тозу индикаторларын алып қарастырсақ, кейбір адамдар осы кішігірім табақшаларды колодканың түйісу бетіне қате жағына орнатады, нәтижесінде бәрі дұрыс отырмайды және нашар жұмыс істейді. Осындай қателерден қалай сақтану керек? Әрбір колодканы қай жерге орнату керектігі жөнінде нұсқаулық бойынша нұсқауларды мұқият орындау үшін сол көлік моделіне арналған техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын алыңыз. Механиктер колодкаларды алу алдында тез фотосурет түсіріп алып немесе бұрынғы колодкаларға белгілер қоюды ұсынады, сонда кейінірек шатаспау үшін. Колодкалардың дұрыс бағытын сақтау тежегіштердің жақсы жұмыс істеуін қамтамасыз етіп қана қоймай, машина керекті уақытта тоқтауын қамтамасыз етеді.
Қате 2: Каліпер пистонының қате суреттейтуі
Егер кім болмасын тежегіш цилиндр поршенін дұрыс сықпай қалса, тежегіштердің үйкелісіне немесе одан да ауырырақ жағдайға, мысалы, қызып кетуге әкеліп соғуы мүмкін, бұл автомобильдің жұмыс істеу сапасына және қауіпсіздікке теріс әсер етеді. Поршень бір қалыпсыз сығылса, онда тежегіш колодкалары әрқашан біршама іске қосылып тұрады. Бұл артық жылу шығарады және уақыт өте келе бөлшектерге келтірілмейтін зиян келтіре алады. Механиктер тежегіштерді жөндеу кезінде осындай жағдайларды жиі кездестіреді. Мысалы, жаңа қалыңдау тежегіш колодкаларын орнатқан кезде, егер поршеньді дұрыс сықпай қойса, колодкалардың қысқыш үйшігіне дұрыс сәйкес келмеуі мүмкін. Нәтижесінде тежеу қабілеті нашарлайды және ақшаның бөлшектерге дұрыс жұмсалмауына әкеліп соғады. Көптеген техниктер жақсы сапалы С-тәрізді струбцина алуға немесе арнайы тежегіш қысқыш поршеньдерін сығу үшін арналған құралға инвестиция салуға ұсыныс береді. Поршеньнің бетіне қысымды бірқалыпты және баяу түсіру керек, оны күшпен жылдам жасамау керек. Осындай тәсіл тежегіштердің тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз етіп, қымбат тұратын бөлшектердің қажетсіз тозуынан сақтайды.
Жиі қойылатын сұрақтар
Тормоз қабаттарының дұрыс орнатылуы неге машинасыздық қауіпсіздігіне маңызды?
Дұрыс орнату тормозлердің дұрыс жұмыс істейтінін қамтамасыз етеді, бұл машинаға тиімді тормоздеуді қамтамасыз етуге және ауыстыруға көмектеседі. Дұрыс орнатылған тормоз қабаттары қабылдау және қауіпсіз жол жүру шарттарын сақтауға көмектеседі.
Қате тормозные пэділерді орнату нәтижелері қандай?
Қате орнату тормоз жүйесінің артқылығына, көбірек сөндіру-сөніруге, мүмкін дұрыс болмаған балаларға және артықшылық тарав бөлінгіштеріне өткен. Ол тормоз сөндірудің ең жоғары деңгейінде болуы мүмкін, сонымен қатар қауіпсізлік қоршауларын береді.
Тормоз пэділерін орнату үшін қандай құралдар қажет?
Жалғастыру үшін қажетті құралдар - жоғары, шаршы құралы және C-құрал. Басқа құралдар сияқты тормоз ұстама және антисептик компоненттер орнатуды және тормоз компоненттерінің жұмысын жақсартады.
Тормоз пэділерін орнатудағы әдістемелік қателерден қалай қорғануға болады?
Көмек рәсімге қарау, пэділердің дұрыс орналасуын тексеру және кальпер пистонды сыйыру үшін дұрыс құралдарды пайдалану. Ескі пэділердің орналасуын белгілеу дұрыс орналастыруға көмектеседі.