კერამიკური წინააღმდეგ მეტალურGI ფრენის ბლოკები
Კერამიკული და ნახalf-მეტალურგიული ფრენის ბლოკები ორი განსხვავებული მიდგომას წარმოადგენს თავის მანქანის ფრენის ტექნოლოგიაში. კერამიკული ფრენის ბლოკები, რომლებიც ჩატარებული იყვნენ 80-იან წლებში, შედგება სიმკვრივე კერამიკული თხელებისგან, კავშირის აგენტებისგან და მედის თხელებისგან, რაც წარმოადგენს სოფისტიკირებულ ამოხსნელს ახალ მანქანებისთვის. ნახalf-მეტალურგიული ფრენის ბლოკები, რომლებიც შედგება 30-65% მეტალურგიული შიდა შიდან (მათ შორის სტილი, რკინი და მედი), მიშენებულია ფრიქციის მოდიფიკატორებით და კავშირის მასალებით, რაც გაძლევთ მაღალ გაჩერების ძალას. ეს ორი ტიპი საკმარისად განსხვავდება თავიანი მუშაობის მახასიათებებით და აპლიკაციებით. კერამიკული ბლოკები გამოჩნდნენ ნაკლები ტყე წარმოებს, მუშაობს უფრო მოწინავად და მაღალი ტემპერატურების დიაპაზონში მუშაობს უფრო ერთნაირად. ისინი განსაკუთრებით მარტივად გამოიყენება ყოველდღიურ მარშრუტებზე და ლუქსის მანქანებში. ნახalf-მეტალურგიული ბლოკები, საწინააღმდეგოდ, გაძლევთ მაღალ გაჩერების ძალას და სიგრძის გამოსავლენის გარეშე, რაც ხდის მათ იდეალურად გამოყენებულს მაღალ პერფორმანსის მანქანებში და მოთხოვნას მარტივ მარშრუტებზე. ორივე ტიპის უკან ტექნოლოგია განათავსებულია, როგორც მწარმოებლები განვითარებენ ჰიბრიდულ ამოხსნებს, რომლებიც შეიძლება შეიკრიოს ორივე მასალის მონაცემები. არჩევანი კერამიკულ და ნახalf-მეტალურგიულ ფრენის ბლოკებს შორის ხშირად დამოკიდებულია მარშრუტის სტილზე, მანქანის ტიპზე, კლიმატური პირობებზე და ინდივიდუალურ მონაწილეებზე შესახებ შემოწმების დონესა და მასალის მოთხოვნებს.
EN
