կերամիկ դեմ կիսամետալական բրեյք պադեր
Կերամիկ և կիսամետալական բրեյք պադերը ներկայացնում են երկու տարբեր մոտեցումներ մեքենայի բրեյք տեխնոլոգիային։ Կերամիկ բրեյք պադերը, որոնք ներկայացվեցին 80-ականներին, կազմված են խ desn կերամիկ թերից, կպչման ամբողջականներից և մեդ թերից, առաջարկելով համարյալ լուծում ժամանակակից մեքենաների համար։ Կիսամետալական բրեյք պադերը, որոնք կազմված են 30-65% մետալական նպատակներից՝ ներառյալ արծաթ, արկա, և մեդ, խառնարանի հետ շարժականության մոդիֆիկատորներով և կպչման նյութերով, առաջարկում են համոզված կանգնացում։ Այս երկու տիպերը տարբերվում են իրենց աշխատանքային 특성ներով և կիրառման բանաձևերով։ Կերամիկ պադերը լավ աշխատում են փոքր անունդով, ավելի հանգիստ աշխատումով և ստանդարտային արդյունքներով տարբեր ջերմաստիճանների միջավայում։ Նրանք մասնավորապես լավ են համապատասխանում օրական գնացքային գործունեության և հանդիսական մեքենաների համար։ Կիսամետալական պադերը, հակառակաբար, առաջարկում են գերավելի կանգնացում և ջերմության տարածում, դա դěլար է դառնում հանդիսական մեքենաների և պահանջագույն գնացքային պայմանների համար։ Երկու տիպերի հետևող տեխնոլոգիան շարունակում է զարգանալ, որտեղ արտադրողները զբաղեցնում են հիբրիդ լուծումներ, որոնք միացնում են երկու նյութերի գերավելությունները։ Ceramic և կիսամետալական բրեյք պադերի ընտրությունը հաճախ կախված է գնացքային վարումի վարիացիայից, մեքենայի տեսակից, կլիմատական պայմաններից և անձնական նախատեսումներից՝ որոնք վերաբերում են ձայնային մակարդակին և պահունգի պահպանման պահանջներին։
EN
