Ինչպես աշխատում են բրեյկի ցովերը. Պարզ բացատրություն

Հիմնական դերը Դուրս Դեղացող Դիսկեր ձեր մեքենայում

Ի՞նչ են արգելակային պալատները:

Շարժիչի արգելակման համակարգի ամենակարևոր մասերից են արգելակման ասպանդները, որոնք իրենց հերթին բաղկացած են մետաղյա ստորին սալին միացված շփման նյութից: Այդ ասպանդները շրջանակների դեմ սեղմելիս ստեղծում են անհրաժեշտ շփումը՝ մեքենան դանդաղեցնելու կամ ամբողջովին կանգ առնելու համար: Ներկայումս շուկայում առկա են տարբեր տեսակի արգելակման ասպանդներ, որոնք նախատեսված են տարբեր ճանապարհային պայմանների և մեքենաների տեսակների համար: Կերամիկ ասպանդները ավելի քիչ աղմուկ են առաջացնում և ավելի երկար են ծառայում, իսկ կիսամետաղական ասպանդները ավելի լավ են դիմանում ջերմաստիճանի և մաշվածությանը, ինչի համար մարզական մեքենաները հաճախ ընտրում են այդ տեսակը: Կարևոր է հասկանալ, թե ինչ է անում արգելակման ասպանդը, քանի որ դրա վիճակը ուղղակիորեն ազդում է անվտանգության վրա և ամբողջ արգելակման համակարգի արդյունավետության վրա:

Գեղարվունքի գիտությունը և դադարի ուժը

Շփումը հիմնականում աշխատում է շարժման դեմ, երբ երկու պինդ իրեր հպվում են միմյանց, ինչը շատ կարևոր է ավտոբրիկի ճիշտ աշխատանքի համար: Իրոք, մեքենան կանգնեցնելու համար կարևոր չէ միայն ոտքի ճնշումը պեդալի վրա: Իրական կանգառի ուժը հիմնականում առաջանում է այդ բրիկի ենթադրվող ամրակներից, որոնք տեղադրված են շարժիչի տակ: Գիտական հետազոտությունները ցույց են տվել, որ հնացած կամ վնասված բրիկի ամրակները իրականում ավելի երկար ժամանակ են պահում մեքենան ամբողջովին կանգնեցնելու համար, ինչը ոչ ոք չի ցանկանա մայրուղու վրա արագ շարժման ժամանակ: Շփման մակարդակը պահելը շատ կարևոր է, քանի որ այդ ամրակները շարժման էներգիան փոխակերպում են ջերմության բեկման ընթացքում: Շատ մեխանիկներ խորապուր են խորապուր ամրակները ստուգել ամբողջ ժամանակ, որպեսզի դրանք ճիշտ աշխատեն: Այս պարզ պահպանումը օգնում է ավելի լավ կանգառի հնարավորություն պահել և զգալիորեն կրճատել վթարների հնարավորությունը երկարաժամկետ ընթացքում:

Դադարական գործողության վերլուծությունը

Ինչպե՞ս Դուրս Դեղացող Դիսկեր Կապ Rotor-ների հետ

Բրնդակի ոտքի սեղմումը առաջացնում է շղթայական ռեակցիա արգելակման համակարգի ներսում: Հիդրավլիկ ճնշումը ստիպում է կալիպերներին սեղմել այդ արգելակի ափսեները ճիշտ այն պտտվող դիսկերի վրա, ստեղծելով բավարար շփում՝ ավտոմեքենան կանգ բերելու համար: Ինչն է այս գործը այդքան լավ աշխատեցնում: Պարզ ֆիզիկա, որ այստեղ է աշխատում՝ ամբողջ շարժումը վերածվում է ջերմության շփման միջոցով, ինչն էլ դանդաղեցնում է անվադողերը: Արգելակի ափսեները այս գործում շատ կարևոր են: Հին կամ էժան ափսեները այլևս չեն համապատասխանում: Ժամանակի ընթացքում կրում են և կորցնում են գրիփը, դարձնելով կանգառները ավելի երկար, քան պետք է: Այդ իսկ պատճառով կանոնավոր ստուգումներ կատարելը կարևոր է ցանկացած մեկի համար, ով ցանկանում է անվտանգ մնալ անվադողի հետևում:

Հիդրավլիկ ճնշում և կալիպերի ազդեցություն

Ավտոմեքենայի արգելակները իրոք աշխատում են ինչպես կախարդանքը՝ օգտագործելով հեղուկի ճնշումը՝ մեքենան արգելակելու համար վրա սեղմվող ուժի բազմապատկման համար: Քանի որ արգելակման սեղմակները պահում են արգելակի ափսեն և սեղմում են այն շրջանաձև արգելակի վրա, երբ մենք սեղմում ենք արգելակի ոտքի ճնշիչը, նրանք այդ լրացուցիչ ուժի կարիք ունեն: Իմանալ, թե ինչպես է ամեն ինչ աշխատում, օգնում է խնդիրները նկատել նրանց խորանալուց առաջ: Նայեք, թե ինչ է տեղի ունենում, երբ ինչ-որ բան սխալ է լինում: Եթե արգելակի հեղուկը հոսում է որտեղից որ, կամ սեղմակը կորցրել է իր ամրությունը, ապա այդ ափսեները պտտվող արգելակի վրա չեն սեղմվում բավականաչափ ուժով: Դա նշանակում է ավելի երկար կանգառային ճանապարհ և իհարկե՝ բախման ավելի մեծ հնարավորություն:

Էներգիայի փոխակերպում. Դաշտից ջերմության

Երբ ավտոբուսները աշխատում են, դրանք շարժման մեջ գտնվող ավտոմեքենաների էներգիան փոխակերպում են ջերմությամբ միջոցով շփման միջոցով: Այս ջերմության մեծ մասը արագ աճում է դժվար կանգների կամ բլուրների վրա վարելիս: Ավտոբուսների ամրակները և ռոտորները այս ջերմությունը արագ հեռացնելու կարիք ունեն, որպեսզի ամեն ինչ աշխատի ճիշտ: Եթե համակարգը շատ տաքանա, ապա ավտոբուսների թուլացում է տեղի ունենում, որտեղ ավտոբուսները այլևս լավ չեն աշխատում: Դա նշանակում է ավելի երկար կանգառի հեռավորություն և լուրջ անվտանգության վտանգներ ճանապարհներում: Լավ ջերմային կառավարումը ամենամեծ տարբերությունն է ապահովում հուսալի ավտոբուսների համար, հատկապես այն դեպքերում, երբ պայմանները անակնկալ փոխվում են, օրինակ՝ անձրևոտ եղանակի կամ լեռնային տարածքներում, որտեղ վարորդները առանց անջատման ամենաշատ կանգառի ուժի կարիք ունեն:

Ծառայող տրիչների տեսակները պարզությամբ բացատրված են

Օրգանիկ բրեյքի սալիկներ՝ հանգիստ և արժեքավոր

Օրգանական արգելակման ափսեները միասին խառնում են տարբեր նյութեր, ինչպես օրինակ՝ մանրաթելեր և ռետին, այդ իսկ պատճառով այն աշխատում է այնքան խաղաղ նորմալ քաղաքային վարման ընթացքում: Նրանք նաև բյուջեի համապատասխան են, ինչը դարձնում է դրանք ընտրություն շաբաթական քիչ մղոններ անցնող մարդկանց համար: Գործողության մի բացասական կողմը այն է, որ այդ ափսեները երկար չեն տևում, երբ մարդը հաճախ է ագրեսիվ վարում կամ ծանր բեռներ է տեղափոխում, քանի որ նյութը պարզապես այդքան դիմացկուն չէ: Ամեն դեպքում արժե դիտարկել փոքր ավտոմեքենաների համար, որտեղ աղմուկի նվազեցումը ավելի կարևոր է, քան արտակարգ դիմացկունությունը, հատկապես քաղաքում, որտեղ շարունակաբար անց է կացվում վարորդների ժամանակի 90%-ը:

Ceramic Brake Pads: Premium Performance

Քերամիկ արգելակները պատրաստված են խիտ քերամիկ նյութից և սովորաբար ավելի երկար են ծառայում, քան մյուս տեսակները: Դրանք անիվների շուրջ ավելի քիչ փոշի են առաջացնում և նորմալ վարելու ընթացքում ավելի քիչ աղմուկ են առաջացնում, այդ պատճառով էլ շատերը ընտրում են դրանք, եթե ցանկանում են ավելի խաղաղ վարելու փորձ ունենալ: Իհարկե, այդ արգելակները սկզբում ավելի թանկ են արժեն, քան ստանդարտ տարբերակները, սակայն շատ մեխանիկներ կասեն, որ երկար տևողության դեպքում դրանք ավելի հարմար են, և ավելորդ ծախսերը վերադառնում են ավելի քիչ սպասարկման անհրաժեշտությամբ: Ավտոմեքենաների արտադրողները հաճախ քերամիկ արգելակներ են տեղադրում սպորտային և լքսուզ մոդելներում, որտեղ ամենաշատը կարևոր է արգելակման հզորությունը, իսկ վարորդները նկատում են ավտոմեքենայի ավելի հարթ կանգնելու տարբերությունը՝ անիվների ավելի դանդաղ մաշվածքի շնորհիվ:

Կիսամետալական ծառայող տրիչներ՝ անգամական լուծում

Կիսամետաղական արգելակման պադները հիմնականում պատրաստված են մետաղյա մանրաթելերից, որոնք միացված են խեժային նյութով: Դրանք ավելի երկար են ծառայում, քան մեծամասնությունը այլ տեսակները և նաև ավելի լավ են տաքացումը կլանում: Շատ հաճախ այդպիսի պադներ են ընտրում բեռնատարների և սպորտային ավտոմեքենաների սեփականատերերը, քանի որ դրանք կարող են դիմանալ մեծ բեռնվածքներին: Իհարկե, դրանք ավելի շատ աղմուկ են առաջացնում կանգնելու ժամանակ, քան կերամիկ պադները, սակայն ոչ ոք չի այդքան էլ հարցնում այդ մասին, երբ գիշերը անցնում են լեռնային անցումներով, որտեղ ջերմաստիճանը իջնում է սառեցման կետից էլ ցածր: Լուրջ առանձնահատուկ արշավների կամ ծանր բեռների փոխադրման համար երկրի մյուս ոչ մի այլ տարբերակ չկա, որն այդքան հուսալի լինի:

Знайти коли Դուրս Դեղացող Դիսկեր Պահանջ են դասավորություն

Ծանոթ նշանները բրեյք պադերի արդյունավետության մասին

Ճեղքային ափսեների մաշվելու դեպքում իմանալ, թե ինչի վրա պետք է ուշադրություն դարձնել, օգնում է ավտոմեքենաները անվտանգ շահագործել և խուսափել ավելի խորանալ խնդիրներից: Շատ մարդիկ նկատում են, որ ավտոմեքենաների ճեղքերը սկսում են աղմկել, երբ դրանք կտրուկ կանգ են առնում, ինչը սովորաբար նշանակում է, որ ափսեները բավականին բարակացել են և ամենայն հավանականությամբ պետք է փոխվեն: Երբեմն ճեղքի ոտի բռնակի մեջ կարելի է զգալ թրթում, երբ այն խիստ սեղմվում է, ինչը ցույց է տալիս, որ ափսեների մաշվելը կարող է անհավասար լինել: Մի մոռացեք նաև այն փոքրիկ նախազգուշացնող լույսի մասին, որը երբեմն հայտնվում է խորանարդների վրա: Այս բոլոր նշաններին ուշադրություն դարձնելը ըմբռնում է ճանապարհային անվտանգությունը՝ ոչ միայն վարորդների, այլ նաև ճանապարհը կիսող մյուս մասնակիցների համար:

Բրեյկի դանդակի և ձայնի հասկացություն

Երբ դիտարկում ենք արգելակային համակարգերը, փոշու կուտակումը և աղմուկի մակարդակները պատմում են այն մասին, թե ինչ է տեղի ունենում արգելակային աստիճանների տակ: Այն, ինչը մենք անվանում ենք արգելակային փոշի, իրականում առաջանում է կանգերի ընթացքում առաջացած սովորական մաշվածքից, սակայն, երբ այն չափից շատ է կուտակվում, սովորաբար նշանակում է, որ աստիճանները ժամանակի ընթացքում բավականի բարակ են դարձել: Եթե սա տեղի է ունենում հաճախ, ապա անհրաժեշտ է միջամտություն: Տարբեր տեսակի արգելակային նյութերը անշուշտ տարբեր ձայներ են առաջացնում կանգնելու ընթացքում: Կերամիկ արգելակները սովորաբար ավելի խաղաղ են, քան օրգանական արգելակները, որոնք երբեմն ավելի շատ են սուլում: Նորմալ և անսովոր ձայների տարբերությունը ճանաչելը օգնում է մեխանիկներին պարզել, թե ինչ է անհրաժեշտ վերացնելու համար, մինչև իրավիճակը վատանա: Այդ նշանների վերահսկումը պարբերական ստուգումների միջոցով ոչ միայն կանխում է փոշու կուտակումը անվալիցների վրա, այլ նաև ապահովում է թանկարժեք մասերի ավելի երկար կյանք, որպեսզի խուսափենք անակնկալ խափանումներից, որոնք ցանկացած մեքենայի տերը ցանկանում է խուսափել կայանատեղից դուրս գալիս:

Պարբերական ստորագրությունների կարևորությունը

Ռումբաների ստուգումը ավտոմեքենաներում կանոնավոր կերպով օգնում է կանխել խոշոր խնդիրները, մինչև դրանք սկսվեն: Շատ մեխանիկներ խորապոխում են ռումբաները ստուգել մեկ անգամ տարեկան կամ մոտ 12 հազար մղոն անցնելուց հետո, որևէ մեկը ավելի վաղ տեղի ունենա: Երբ մարդիկ այդպիսի պահպանման աշխատանքներ են կատարում, փոքր խնդիրները հայտնաբերվում և վերացվում են ավելի թանկարժեք վերանորոգումներից խուսափելու համար: Ավտոմեքենան նաև ավելի անվտանգ է մնում ամենօրյա վարման ընթացքում: Այն մարդիկ, ովքեր ժամանակ են գտնում այդպիսի ստուգումների համար, նկատում են, որ նրանց տրանսպորտային միջոցները ավելի լավ են աշխատում ընդհանրապես, իսկ երկար տեսակետից փող են խնայում, քանի որ մաշված ռումբային մասերը ավելի երկար են ծառայում ճիշտ պահպանման դեպքում, քան անտեսված վիճակում մինչև անջատումը:

Ձգող Համակարգի Պահպանում

Լավագույն Կանոնները Ձգող Սանդելների Երկար Տարիքի Համար

Շարժակազմի արգելակման անջատիչները ավելի երկար են տևում, երբ հետևում ենք կանոնավոր սպասարկման ռեժիմներին: Արգելակման մասերի մաքրությունը նվազեցնում է մաշվածությունը, ուստի դրանք ավելի հազվադեպ են պետք փոխարկել: Շարժակազմի վարորդները նաև պետք է հսկեն իրենց վարման ձևը, քանի որ ամենօրյա արգելակման կտրուկ կիրառումը ավելի արագ մաշում է դրանք, քան աստիճանական կանգնեցումը: Ընտրել առևտրային ճանապարհային պայմանների համար նախատեսված բարձրորակ արգելակման անջատիչներ ժամանակի ընթացքում իրական տարբերություն է անելու: Պահպանման և ապրանքների ընտրության համերաշխ որոշումները ամբողջ արգելակման համակարգը տարիներ շարունակ անընդհատ աշխատեցնելու հնարավորություն են տալիս:

Երբ պետք է փոխել բրեյկի դիսկերը

Շարժակազմի արգելակման սկավառակները շատ կարևոր են ցանկացած մեքենայի արգելակների ճիշտ և անվտանգ աշխատանքի համար: Շատ մեխանիկներ վարորդներին խորապուր են առաջարկում նոր սկավառակներ տեղադրել, երբ սկավառակների մաշվածությունը գերազանցում է ավտոմեքենայի արտադրողի կողմից թույլատրված սահմանը: Երբ սկավառակների մակերեսները ստուգում են, խորացված խորշերը կամ ակնառու դեֆորմացիան սովորաբար նշանակում է, որ սկավառակները այլևս իրենց նպատակը չեն կատարում և անհրաժեշտ է դրանք փոխարինել: Շարժակազմի պարբերական սպասարկումը չպետք է սահմանափակվի միայն արգելակային ամրակների ստուգմամբ, որոնք մշտապես քննարկվում են: Լավ մեխանիկը միշտ ստուգում է սկավառակների վիճակը, քանի որ դա ազդում է արգելակման համակարգի ամբողջական աշխատանքի վրա: Երկու մասերի ճիշտ խնամքն ապահովում է ավելի լավ արգելակման հզորություն և ճանապարհին բոլորի համար ավելի մեծ անվտանգություն:

Նոր մոդերն նորություններ բրեյկ տեխնոլոգիայում

Նոր բանաձևերի հետ տեղեկացված լինելը ավտոմեքենաների անվտանգության և արդյունավետության համար շատ կարևոր է: Այսօրվա մեծամասնությունը մեքենաների համար ստանդարտ է ներառում ABS ավտոդադարաններ, որոնք օգնում են վարորդներին պահպանել վերահսկողությունը արագ կանգնելու դեպքում: Այս համակարգը կանխում է անվադողերի լրիվ արգելակումը արտակարգ դեպքերում, ինչը ցանկացած վարորդ ցանկանում է խուսափել, սակայն պետք է պատրաստ լինի: Ավտոդադարանների արտադրողները նաև փորձարկում են տարբեր նյութեր: Որոշ ընկերություններ սկսել են օգտագործել կերամիկ կոմպոզիտներ, որոնք ավելի երկար են ծառայում ավանդական մետաղյա տարբերակների համեմատ, ինչպես նաև արտադրության ընթացքում արտանետում են ավելի քիչ վնասակար նյութեր: Այն մարդկանց համար, ովքեր մեքենա են գնում կամ մտածում են ապագա փոփոխությունների մասին, այս միտումների մասին տեղեկացված լինելը օգնում է ընտրել ավելի լավ ավտոդադարաններ: Մեխանիկները հաճախ խորապուր են ստուգել, թե արդյոք նորագույն մոդելները ավելի լավ կանգի հնարավորություն են ապահովում՝ վառելիքի արդյունավետությունը չվնասելով:

FAQ բաժին

Ո՞ր տեսակի բրեյք փարաներ պետք է ընտրեմ իմ մեքենայի համար։

Ընտրությունը կախված է ձեր գնահատումներից։ Օրգանիկ փարաները հանգիստ են և արժեքավոր են, սերամիկական փարաները բարձրագույն արդյունավետություն են առաջարկում պարզապես ճանապարհի հետ, իսկ կիսամետալական փարաները իдеալ են անգամային օգտագործման համար։

Քանի՞ հաճախ պետք է ստուգեմ իմ բրեյք փարաները։

Նախատեսված է ստուգել բրեյք փարաները գրեթե մեկ տարի մեկ անգամ կամ յուր 12,000 մաիլ համար օպտիմալ անտառություն և արդյունավետություն։

Ինչպես եմ կարող հասկանալ, թե متى պետք է փոխել իմ բրեյկի դիսկերը:

Փոխեք բրեյկի դիսկերը, երբ գրավում եք ծավալի նշաններ, ինչպիսին են սուգանոցները կամ ձախողումը, կամ երբ դրանք գերազանցում են ծավալի նորմատիվները: