керамические vs полуметаллические тормозные колодки
Керамик және yarı-металл тормозные колодки құлпынан екі өзгеше тәсілді ауыстыру технологиясын сипаттайды. 1980 жылығында келген керамик тормозные колодкалар қыртылған керамика волокндері, байланыс агенттері мен кезіңге волокндерін пайдаланады, сонымен қатар модерн автокөліктер үшін мұндай шешім береді. Жартылай metall колодкалар 30-65% метальдық құрамаға ие (желез, құм, кезіңге), олар фрикциондық модификаторлар мен байланыс материалдарымен арнайы қосылады, бұл күшті тормозу қабілетін береді. Бұл екі түрі де қызмет істейтін қасиеттері мен қолданбаларында өзара өзгеше. Керамик колодкалар кем дусты өткізді, тиімді тікелей жұмыс істейді және әртүрлі температуралық диапазондарда қалыптастырылған қызмет істейді. Олар әдетте күнделік жолдау және deluxe автокөліктер үшін маңызды. Жартылай metall колодкалар, қарсына шығу күші мен жылықты өшіру қабілетінде зор болады, бұл оларды жоғары перформансқа ие автокөліктер және талаптық жолдау шарттарына идеалды етеді. Екі түрінің арқасындағы технология әлі де дамиды, салыстырмалы шешімдер әзірлейтін өнімдер, олардың материалдарының плюслерін біріктіреді. Керамик пен жартылай metall тормозные колодкалар арасында таңдау, жолдау стилі, автокөлік түрі, климаттық шарттар және шум дастаны мен техникалық талаптар туралы шағымдарға байланысты.