կերամիկ դեմ մետալական բրեյք պադեր
Կերամիկ և մետալլիք բրեյկ պադերը ներկայացնում են հերթական երկու մոտեցումներ մեքենայի բրեյկ տեխնոլոգիային, յուրաքանչյուրը առաջարկում է միաժամանակ միակ 특성ներ և արդյունավետության գործառույթներ։ Կերամիկ բրեյկ պադերը, որոնք ներկայացվեցին 1980-ականներին, կազմված են խտությունով կերամիկ նյութերից՝ խառնարանս միացված մետաղական թերևներով, իսկ մետալլիք պադերը սովորաբար պարունակում են արկույր, խառնարան, արկան և այլ մետաղական կոմպոզիցիոններ։ Կերամիկ պադերը հասանելի են օրական գնահատումներում, ավելի քիչ փորձում են և ավելի հանգիստ գործունեություն են ցուցանում, քան իրենց մետալլիք համարձակները։ Նրանք նաև առաջացնում են բարձր ջերմության տարածում և համապատասխան արդյունավետություն տարբեր ջերմաստիճանային միջավայրերում։ Մետալլիք բրեյկ պադերը, հակառակը, առաջացնում են գերազանց կարողություն դադարել և շատ լավ գործունեություն ցուցանում են բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում, դա դěլում է դրանց իդեալական լուծում լինելու համար գերազանց արդյունավետությամբ մեքենաների և պահանջագրություններուն դեպքում։ Երկու տեսակների մարմնացումը ներառում է համեմատաբար բարդ սեղմում և ջերմացում տեխնոլոգիաներ, կերամիկ պադերը պահանջում են ավելի ճշգրիտ ջերմաստիճանի կառավարում մարմնացման ժամանակ։ Կերամիկ պադերը ընդհանուրապես առաջարկում են ավելի երկար արձանավարտություն և ենդամենը ենդհանուր են դադարներին, իսկ մետալլիք պադերը ավելի լավ սկսած բաժանում են և ավելի հատուկ գործունեություն ցուցանում են ա스트իճանային պայմաններում։ Երկու տեսակների միջև ընտրությունը հաճախ կախված է գնահատումի վերաբերյալ պահանջներից, մեքենայի տեսակից և հատուկ արդյունավետության պահանջներից։