السيراميك مقابل بطانات الفرامل المعدنية
تُمثّل ألواح الفرامل السيراميكية والمعدنية طريقتين مختلفتين في تقنية الفرملة المركبات، حيث تقدم كل منهما خصائص وأداء فريدًا. تم تقديم ألواح الفرامل السيراميكية في الثمانينيات وهي تتكون من مواد سيراميكية كثيفة مخلوطة بألياف النحاس، بينما تحتوي الألواح المعدنية عادةً على الصلب والنحاس والحديد وغيره من المركبات المعدنية. تتميز الألواح السيراميكية بالأداء العالي في ظروف القيادة اليومية، حيث تنتج غبارًا أقل وتؤدي عملها بهدوء أكثر مقارنة بالألواح المعدنية. كما توفر أيضًا تفريغًا جيدًا للحرارة وأداءً ثابتًا عبر نطاقات درجات حرارة مختلفة. من ناحية أخرى، تقدم ألواح الفرامل المعدنية قوة إيقاف أفضل وتعمل بشكل استثنائي في ظروف الحرارة العالية، مما يجعلها مثالية لمركبات الأداء العالي والظروف الصعبة للقيادة. يشمل عملية تصنيع النوعين تقنيات ضغط وتسخين معقدة، حيث تحتاج الألواح السيراميكية إلى تحكم دقيق بدرجات الحرارة أثناء الإنتاج. عادةً ما تقدم الألواح السيراميكية عمر ارتداء أطول وهي أكثر لطفًا على الأقراص الفرامل، بينما توفر الألواح المعدنية عضة أولية أفضل وتؤدي عملها بكفاءة أكبر في الظروف الجوية القاسية. الاختيار بين النوعين غالبًا ما يعتمد على أسلوب القيادة، نوع السيارة، والمتطلبات الأداء الخاصة.