алдыңғы және артындағы тормозные колодки
Алдыңғы және артық шаршы қабырғалары ауыстырушының тормоз системасының маңызды компоненттері, тормоз күшінің әмбебап трением материалы ретінде қызмет етеді. Бұл дәлдікпен өңделген компоненттер тормоз дисктерімен бірге іс-әрекеттік энергияны термик энергияға айналдырады, сіздің ауыстырушыңызды басқарымдық торможене келтіреді. Алдыңғы тормоз қабырғалары тормоз күшінің шамамен 70%-ін қабылдайды, ал артық қабырғалары қалған 30%-ті басқарады, тормоз системасында теңсіздік туғандыратын. Кез келген тормоз қабырғалары модерн композит материалдардан жасалған, олар оптималды ыстамалылықты, төменгі шоғырлану және минималды тормоз пылсын береді. Олар қатынасқа сай арнайы тылқылар, шимдер және сапалық индикаторлармен қоспаланған, олар қалыпты қызметкерлік қызметтер мен уақытташа сақтау хабарламаларын қамтамасыз етеді. Дизайнда трение күшін арттыру және ұзақ кезектесу кезінде тормоз фейдесін өшіруден қорғау үшін қызық қырлар және слоттар паттерні қолданылады. Бұл компоненттер OEM стандарттарын қанағаттандыру немесе оның астында болмау үшін өңделген, күнделік жолдауға дейін гастроли және жоғары перформансқа арналған әртүрлі жолдау шарттарында қалыпты қызмет етеді. Премиум трением материалдарының қосылуы тормоз қабырғаларының қызмет кезегі бойынша ұзақ өмір сүруін және тормоз күшінің жоғары деңгейін сақтауға көмектеседі.