ဘရိတ်ပက် ရှေ့နှင့် နောက်
လှောင်ဘိုးမျက်နှာပြင်နှင့် အောက်ဖက်များသည် ယာဉ်၏ လှောင်စနစ်၏ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး၊ အကူးဆောင်ရွက်မှုအားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အဓိကဆက်ဆံရေးပစ္စည်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ဒီစီဇိုင်းဆောင်ရွက်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများသည် လှောင်ဘိုးရောတာများနှင့်အတူ အလှောင်အင်ကို လှောင်အိမ်အတိုင်း အင်အားသို့ ပြောင်းလဲပြီး ယာဉ်ကို ကိုင်တွiaးစွာရပ်တည်စေသည်။ မျက်နှာပြင်ဘိုးမျက်နှာပြင်များသည် အမြဲတမ်း 70% မှာ လှောင်အားကို ဆောင်ရွက်ပြီး၊ အောက်ဘက်များသည် ကျန်ရှိသော 30% ကို ဆောင်ရွက်ပြီး လှောင်စနစ်ကို ကျော်လွှားစေသည်။ စုံစမ်းသော ပုံစံပစ္စည်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော စီးရီးဘိုးမျက်နှာပြင်များသည် အကောင်းဆုံး အိမ်အားဖြုတ်ချိန်များ၊ အသံကြီးလျှော့ချခြင်းနှင့် လှောင်ဘိုးအိမ်အားဖြုတ်ခြင်းအနည်းဆုံးဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်။ ထို့အပြင် အထောက်အကူဆိုင်ရာ အခြေခံပလိတ်များ၊ ရောင်းမှုများနှင့် ဝါသနာကြောင့်ဆိုင်ရာအကြံပြုမှုများကို ပါဝင်သော ဒီဇိုင်းများသည် လှောင်အားဖြုတ်ခြင်းကို တိုးတက်စေပြီး အသုံးပြုချိန်အတွင်း လှောင်ဘိုးဖျက်ခြင်းကို ကန့်သတ်သည်။ ဒီဇိုင်းများသည် အကောင်းဆုံးဆက်ဆံရေးပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း မျက်နှာပြင်ဘိုးမျက်နှာပြင်၏ အသုံးအဆောင်အတွင်း အကောင်းဆုံး လှောင်အားဖြုတ်ခြင်းကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။