առաջին սահքի դիսկեր
Առաջին բրեկի դիսկերը մեքենայի բրեկի համակարգի առանձնահատուկ բաղադրիչներ են, որոնք fung ունեն մեքենայի արագացումը և կապույտ դադարելու համար: Դիսկերը ճշգրիտ ինժեներական կլոր սահմաններ են, որոնք մուտքագրված են անվանական առանց անգամի և աշխատում են բրեկի կալիպերների հետ միասին՝ ստեղծելով անհրաժեշտ հատուկություն դադարումի համար: Դիսկերը սովորաբար կազմված են բարձր որակի անոթային արկայից կամ կարբոն-սերամիկայից, որոնք նախատեսված են արագացումից և ճնշումից անցնելու համար: Երբ մաքուրը սեղմում է բրեկի պեդալը, հիդրոլիկ ճնշումը ուժենում է բրեկի փակագծերը՝ սեղմելով դիսկի վրա, որոնք փոխակերպում են կինետիկ էներգիան ջերմական էներգիայի միջոցով հատուկության միջոցով: Նորարար դիսկերը հաճախ ներկայացնում են նորարար դիզայններ՝ ներդիր անցումների հետ, կրոս-դրիլինգի և սլոթինգի անհրաժեշտությունների հետ, որոնք բարձրացնում են համապատասխանության արդյունավետությունը և պարապմում են բրեկի բացակայությունը արագ օգտագործման ժամանակ: Այս դիզայնային տարրերը նաև օգնում են տեղափոխել ջուրը, անտեսելիքները և անտեսելիքները՝ համոզելով համապատասխան բրեկի արդյունավետությունը տարբեր անգամների դեպքում: Առաջին բրեկի դիսկերի հաստությունը և տրամագիծը նախատեսված են արդյոք բրեկի ուժը տարածելու համար՝ պահպանելով հեռավորություն և ջերմական տարածումի հնարավորությունը: Գերադրամային մակերևույթային բաղադրիչների և գործարանային տեխնոլոգիաների կիրառումը հաճախ կիրառվում է՝ պաշտպանելու համար կորոզիայի դեմ և երկարապես պահելու դիսկերի սպասարկման ժամանակ:
EN
