فورنٹ بریک ڈسکس
گاڑی کے بریکنگ سسٹم کے اہم حصوں میں سے ایک آگے کے بریک ڈسکس شامل ہیں، جو گاڑی کو متوازن طور پر رکھنے یا چھوٹا کرنے کے لئے اصلی مکانیزم کے طور پر کام کرتے ہیں۔ یہ دقت سے بنائی گئی گولی شپتیں چکر کے ہاب پر مونٹ ہوتی ہیں اور بریک کیلیپرز کے ساتھ مل کر فریکشن پیدا کرتی ہیں جو روکنے کے لئے ضروری ہے۔ ڈسکس عام طور پر اعلی درجے کے کاسٹ آئرن یا کاربن سیرامک مواد سے بنائی جاتی ہیں، جو اندر عمل کے دوران انتہائی درجے کی گرمی اور دباؤ کو تحمل کرنے کے قابل ہوتی ہیں۔ جب چلانے والے بریک پیڈل دबاتے ہیں تو ہائیڈرالک پریشر بریک پیڈز کو چلتے ڈسک پر چڑھانا مجبور کرتا ہے، جس سے حرکی توانائی کو فریکشن کے ذریعے گرمی کی توانائی میں تبدیل کردیا جاتا ہے۔ مدرن آگے کے بریک ڈسکس میں وینٹیشن چینلز، کراس-ڈرلینگ اور سلوٹنگ پیٹرنز جیسے نوآورانہ ڈیزائن شامل ہیں جو سرما کی کفایت کو بہتر بناتے ہیں اور زیادہ استعمال کے دوران بریک فیڈ کو روکنے سے محفوظ کرتے ہیں۔ یہ ڈیزائن عناصر پانی، ڈسٹ اور ڈیبری کو چھوڑنے میں بھی مدد کرتے ہیں، جو مختلف موسمی شرائط میں منظم بریکنگ کیفیت کو یقینی بناتے ہیں۔ آگے کے بریک ڈسکس کی مکث اور قطر کو اوسط بریکنگ طاقت فراہم کرنے اور دوامیت اور گرمی کی خروج کی صلاحیتوں کو حفظ کرتے ہوئے محکمہ طور پر حساب کیا جاتا ہے۔ پیشرفته سطحی معاملات اور کوئٹنگ ٹیکنالوجیز کو عام طور پر کورشن کے خلاف حفاظت کے لئے اطلاق کیا جاتا ہے اور ڈسکس کی خدماتی عمر کو بڑھانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔