lốp phanh
Một má phanh là thành phần quan trọng trong hệ thống phanh tang trống, đóng vai trò là yếu tố ma sát chính giúp giảm tốc và dừng phương tiện. Khi bàn đạp phanh được kích hoạt, áp lực thủy lực đẩy má phanh vào bề mặt bên trong của tang trống phanh, tạo ra ma sát chuyển năng lượng động thành nhiệt, từ đó làm chậm hoặc dừng phương tiện. Các má phanh hiện đại được thiết kế với các vật liệu composite tiên tiến cung cấp hệ số ma sát tối ưu đồng thời giảm thiểu mài mòn và sinh nhiệt. Thiết kế cong của má phanh phù hợp hoàn hảo với đường kính nội bộ của tang trống, đảm bảo diện tích tiếp xúc lớn nhất trong quá trình phanh. Những thành phần này thường bao gồm hai phần chính: vật liệu ma sát, tiếp xúc trực tiếp với tang trống, và tấm thép cứng phía sau cung cấp sự hỗ trợ cấu trúc và giúp tản nhiệt. Má phanh được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong nhiều dải nhiệt độ và điều kiện thời tiết khác nhau, duy trì hiệu suất ổn định trong suốt vòng đời sử dụng. Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ má phanh là cần thiết để đảm bảo chức năng đúng đắn của hệ thống phanh và an toàn cho phương tiện. Độ bền và độ tin cậy của má phanh khiến chúng đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng nặng nề trong xe thương mại, mặc dù chúng vẫn phổ biến trong hệ thống phanh sau của xe chở khách.