cùm phanh sau
Phanh đĩa sau là các thành phần thiết yếu của hệ thống phanh tang trống, đóng vai trò là các yếu tố ma sát chính tạo ra lực dừng trong nhiều phương tiện. Những bộ phận này có hình dạng cong, giống như lưỡi liềm, được thiết kế để ép vào bề mặt bên trong của tang trống phanh khi được kích hoạt, chuyển đổi năng lượng động thành nhiệt thông qua ma sát để làm chậm hoặc dừng phương tiện. Được sản xuất từ các vật liệu cường độ cao và phủ bằng các hợp chất ma sát chuyên dụng, phanh đĩa sau được thiết kế để chịu được nhiệt độ và áp suất cao trong khi duy trì hiệu suất ổn định. Thiết kế thường bao gồm hai miếng phanh trên mỗi bánh xe, làm việc cùng nhau để cung cấp lực phanh cân bằng. Khi bàn đạp phanh được nhấn, áp suất thủy lực hoặc lực cơ học khiến các miếng phanh mở rộng ra ngoài, tiếp xúc với bề mặt nội bộ của tang trống. Hệ thống này đặc biệt được đánh giá cao trong các ứng dụng bánh sau nhờ tính năng tự gia tăng năng lượng, sử dụng sự quay của tang trống để tăng cường hiệu quả phanh. Các miếng phanh đĩa sau hiện đại thường tích hợp các chỉ báo mòn và vật liệu ma sát cao cấp tối ưu hóa hiệu suất trong khi giảm thiểu tiếng ồn và bụi. Những thành phần này rất quan trọng đối với an toàn phương tiện và cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu.