Жоғары Өзгерісші Аралық Тормоздық Қабаттар: Қалыптастырған, Пулды Сақтау Тормоз Решенийлері

Барлық категориялар

арқылы тормоз тікелейлері

Аралық тормозные подковы - өзгеше компоненттері драм тормоз жүйелерінің, көптеген автотранспорттық орнаткілерде тормоз силикті құруға мүмкіндік беретін негізгі фрикциондық элементтер ретінде қызмет етеді. Бұл қуырлықтар, тормоз драмының ішкі бетіне әсер ету кезінде, кинетикалық энергияны фрикцион арқылы ыстыққа айналдырады, машинасыңызды қалай-қалай жылжыту немесе торможуда пайдаланады. Қуатты материалдерден жасалған және специялық фрикциондық бірікімдермен толы, аралық тормозные подковалары ыстық пен басындағы интенсивтікке қарсы тұрақты қызмет көрсетуге дайын болып, инженерлеу жасалған. Дизайн әдетте бір арбасқа сәйкес екі подкова қамтамасыз енгізілген, тормоз силікті салдандыруды қамтамасыз етудің үшін бір-бірімен жұмыс істейді. Тормоз педалі басылған кезде, гидравликалық басын немесе механикалық әсер подковаларды сыртқа шығарып, драмың ішкі бетімен қосатады. Бұл жүйе оның өз-өзін толықтыратын қасиетіне қарағанда, драмың айналуын пайдалана отырып, тормоз силикті қажетті деңгейге жеткізеді. Кездейсоқ аралық тормозные подковалардың износ индикаторлары және премиум фрикцион материалдары қосылады, олар қызмет көрсетуін оптималастырғанда, шоғырлану мен қыр өнімдерін азайтуға көмектеседі. Бұл компоненттер транспорттық орнаткілердің қауіпсіздігі үшін маңызды және оптимальды тормоз силикті қамтамасыз ету үшін регулярлық тексеру және сақтау қажет.

Жаңа өнімдерге арналған ұсыныстар

Аралық тормозные колодки көптеген ғылыми пайдаларды ұсынады, бұл ауыстың тормоз жүйелеріне қарай мәңгілікті таңдауға мүмкіндік береді. Біріншісі, олар үлкен қарым-қатынас ауданы мен дамушы сапасы екенінен, диск тормозных колодкаларынан ұзақ қалыптауға болады. Кез келген уақытта модерн тормозных колодка жүйелерінде өзін-өзі реттеу механизмдері бар, олар барабандың ауданымен қалайсоқ қарым-қатынас қалыптауын қамтамасыз етеді. Төменгі құнымен қосымша пайдалылық да бар, себебі тормозных колодкаларды алмастыру диск тормоз компоненттерінен артық қиын емес. Барабан тормоз жүйелерінің қоршаған дизайны су, қыр және шаңғылдардың тормоздің істемесіне әсерін кемітеді. Бұл қорғаным да кемірту қажеттілігін және қызмет кезеңдерін ұzaқтай алады. Аралық тормозных колодкаларының өздігінен энергиялану әрекеті қолданушыдан кемінде нәтижелі тормоз істемесін қамтамасыз ету үшін қажетті басқаруға ие болады. Бұл механикалық пайдалылық машиналық тормоз қолданбаларында, олардың қысқаша механизм күрделілігімен тормоз күшін сақтауға мүмкіндік береді. Сондай-ақ, аралық тормозных колодкалары барабандың ауданында ыстықты қоңырауға көмектеседі, олардың локальды ыстық нүктелерін қалаймыз және тормоз істемесінің тұрақтылығын қалыптауға көмектеседі. Жүйенің дизайны сақталу үшін қосымша тормоз жүйесімен қызықты интеграциялауға мүмкіндік береді. Бұл пайдалар аралық тормозных колодкаларын көптеген ауыстың қолданбаларына қарай ұзақ уақыт қалыптауға және практикалық таңдауға мүмкіндік береді, хатырлатамыз, олардың қасиеттері аралық ось қолданбаларында ең пайдалы.

Ақыл-кеңестер

Автомобильдің тормозных колодкаларының әртүрлі түрлері және олардың пайдалары?

20

Mar

Автомобильдің тормозных колодкаларының әртүрлі түрлері және олардың пайдалары?

Көбірек көру
Авто Тормозные Платкаларды Қалай Орналастыруға: Адымдар Бойынша Күрес?

20

Mar

Авто Тормозные Платкаларды Қалай Орналастыруға: Адымдар Бойынша Күрес?

Көбірек көру
Жақсы 10 тормозной шының әрекеті мен қауіпсіздік үшін

25

Apr

Жақсы 10 тормозной шының әрекеті мен қауіпсіздік үшін

Көбірек көру
Сізге қандай тормозной шын қажет? Ең жақсы таңдаулар туралы атқару.

25

Apr

Сізге қандай тормозной шын қажет? Ең жақсы таңдаулар туралы атқару.

Көбірек көру

Бесплатті бағалау алу

Біздің представатор сізбен қысқа уақыт ішінде байланыс жасайды.
Email
Аты
Компания атауы
Хабар
0/1000

арқылы тормоз тікелейлері

Жиі ыстық басқару және ұзақ уақытқа дейінгі құралдар

Жиі ыстық басқару және ұзақ уақытқа дейінгі құралдар

Аралық тормозные подковалар өзінде жаңа дизайн және материалдан тұратын құрылыммен жылымен бас тартуда артықшылық көрсетеді. Тормозные подковалардың үлкен жер шамасы жылын жоғары деңгейде бөліп, тормозның жабық болуы немесе алдын-ала сөндіруіне өткізуге мүмкіндік береді. Қораптағы модерн тормозные подковаларда пайдаланылатын теріс материалдары қатынастың стабилитетін кең температуртық диапазонда сақтау үшін максаттарға сай дайындалған. Бұл жылымен бас тарту мүмкіндігі драманың қорғалған дизайнымен жетелсіздейді, ол температурдың өзгеруін регулиреді және теріс беттерін шығыстағы элементтерден қорғайды. Аралық тормозные подковалардың ұстанымы олардың постепенный сөндіру схемасы мен автоматты реттеу механизмімен жетелсіздейді, олардың сервистік өмірі бойынша оптималды қатынасты және ұстанымды сақтауға көмектеседі.
Тиімді техникалық қызмет көрсету шешімі

Тиімді техникалық қызмет көрсету шешімі

Артқы тормоздық қаңқасының экономикалық плюстары бастапқы сатып алу бағасынан кейінгі уақытта да ұзағайы. Олардың дизайны ұзақтықтық сервистік интервалдарды табуға мүмкіндік береді, басқа тормоз жүйелеріне салыстырғанда техникалық көзделулердің сияқтылығын азайтуға мүмкіндік береді. Сол өздігінен реттеу механизмдері автоматты тазарту аралығын сақтайды, шектеулі техникалық көзделудегі әрекеттерде әрекет ету үшін қажетті элемендердің санын азайтады. Техникалық көзделу қажет болса, алмастыру процесі табандағы тормоз жүйелеріне салыстырғанда көптеген маңызды инструменттерге қажет емес және ішкі тапсырма уақытын азайтады. Барабандық ішіндегі қорғалған ортағы фрикциондық материалды қорғайды, сонымен қатар ұзақ кезектік қолдану мaliеттерін азайтады және ұзақ кезектік қызмет кезін ұзартады. Қарапайым дизайны қателерден қорғану үшін компоненттердің санын азайтады, бұл кез-келген ауыстырылатын элементтердің санын азайтады және автоның өмірбаяндағы мaliеттерді азайтады.
Жетілдірілген қауіпсіздік және сенімділік функциялары

Жетілдірілген қауіпсіздік және сенімділік функциялары

Қазіргі артқы тормоздық қабаттары әлдеқайда көптеген қауіпсіздікке қол жеткізетін қасиеттерді қамтитын, бұл себептің машиналарға арналған тормоз системалары үшін қатты қадам болуы мүмкін. Сол-өзіндік энергиялық әрекет тормоз қуатын жылжымалық басымен бірдей арттырады, сонымен қатар жақсы басуды және тормоз қабілетін береді. Қосылуына негізделген сапқа көрсеткіштері бар, олар арқылы қуаныштық тексеру және уақытша техникалық қызметтер жүргізуге мүмкіндік береді, бұл тормоз қауіпсіздігінің сапқа бойынша көбірек пайдаланудан қорғайды. Тормоз барабаны дизайні ұзақ уақытта төменгі жолдарда тормоз қызығушылығына қарсы естілікті қорғайды, өйткені қорғалған жүйе әдетте қызықты қызмет ететін температураларды сақтайды. Паркинг тормоз жүйелерімен интеграцияланған, бұл басты гидравлическі жүйеден бас тартылады дегенімізде екінші қатты тормоз механизмін ұсынады. Бұл қауіпсіздік қасиеттері және жүйенің қатты қызмет етуі машиналарда қажетті тормоз қызметінің маңыздылығына байланысты артқы тормоз қабаттарын қатты қадам ретінде таңдауға мүмкіндік береді.