ဘောက်ကင်းပလိတ်၏ မာကျောမှုသည် အလွန်များပြားသော ဖိအားအသုံးပြုမှုအချိန်တွင် ဘရိတ်ပက်ဒ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။

ကားဘရိတ်စနစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အချင်းချင်း ဆက်စပ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများစွာပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများသည် စိတ်ချရသော နှင့် စိတ်ချရသော အရှိန်လျော့ခြင်းစွမ်းအားကို ပေးစေရန် အတူတက် အလုပ်လုပ်ကြပါသည်။ ထိုအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအနက် ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ လှုပ်ရှားမှုကို အပူစွမ်းအားအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးရန်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုသော ဘက်ကင်းပလိတ်သည် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ဘက်ကင်းပလိတ်၏ မာကြောမှုသည် အလွန်မြင့်မားသော ဖိအားအခြေအနေများတွင် ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ တည်ငြိမ်မှုကို မည်သို့အကောင်အထည်ဖော်ပေးသည်ကို နားလည်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် စိတ်ချရသော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုအပ်သော အခြေအနေများတွင် လုပ်ကိုင်သော အော်တိုမော်ဘိုင်း ပညာရှင်များ၊ ယာဉ်အုပ်စုမှူးများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စွဲမက်သူများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ယာဉ်များသည် အရေးပေါ်ဘီးနှိပ်ခြင်း၊ အကြိမ်များစွာ အလေးချန်နှိပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆက်မပါသော စို့ထောင်လှန်းခြင်းကဲ့သို့သော အလုပ်များသော အခြေအနေများတွင် ရှိနေစဉ် ဘီးအစိတ်အပိုင်းများပေါ်သို့ လုပ်ဆောင်သော အားများသည် အဆမတန် များပေါ်လာပါသည်။ ဘီးကို ဖွဲ့စည်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အားကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိရန် အထောက်အကူပေးရန်အတွက် ဘီးအစိတ်အပိုင်းများ၏ အောက်ခြေပြား (Backing Plate) သည် ဤအရွယ်အစားကြီးမားသော အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ မာကြောသော အောက်ခြေပြားသည် ဘီးပက်ဒ်များသည် ရိုတာများ၏ မျက်နှာပြင်နှင့် မှန်ကန်စွာ ထိတွေ့နေစေရန် အာမခံပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အမျှတစေသော ပုံစံဖြင့် ပုံပေါ်မှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဘီးနှိပ်ခြင်းအချိန်တွင် အဖြေထုတ်မှုများသည် အမျှတစေသော အားကောင်းစွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။

ဘောက်စ်ပလိတ်၏ မာကြောမှုနှင့် ဘရိတ်ပက်ဒ်၏ တည်ငြိမ်မှုအကြား ဆက်သွယ်မှုသည် ယာဉ်များသည် အများအားဖြင့် အများဆုံး ဝန်ပို့ဆောင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် လည်ပတ်သည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတွင် အထူးအရေးကြီးသည်။ အလေးချန်ယာဉ်များ၊ တည်ဆောက်ရေးစက်ကိရိယာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ယာဉ်များသည် သူတို့၏ လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် မာကြောမှုစံနှုန်းများအတိုင်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဘောက်စ်ပလိတ်များပေါ်တွင် အားကုန်မှီခိုနေပါသည်။ မာကြောမှုမ sufficiently ရှိပါက ဘောက်စ်ပလိတ်များသည် ဝန်အောက်တွင် ပုံပေါ်လာနိုင်ပြီး ဘရိတ်ပက်ဒ်များသည် အကောင်းဆုံး ထိတ်တွေ့မှုပုံစံကို ဆုံးရှုံးကာ စုစုပေါင်း ဘရိတ်အားကို လျော့နည်းစေသည်။

ဘောက်စ်ပလိတ် တည်ဆောက်မှုနောက်က ပစ္စည်းသိပ္ပံ

သံခဲဖွဲ့စည်းမှုနှင့် သံခဲသိပ္ပံဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ

ခေတ်မှီ ပြားပုံသေးသေး ထုတ်လုပ်ရေးတွင် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသော သံမဏိအစပ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤသံမဏိအစပ်များကို အနေအထားအားဖြင့် အကောင်းမွန်ဆုံး မှန်ကန်မှု (rigidity) ကို ပေးစေရန်နှင့် ကောင်းမွန်သော အလေးချိန် အချက်အလက်များကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဖန်တီးထုတ်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ပမာဏ၊ မှုန်မှုန်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အပူပေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များသည် အဆုံးသတ်တွင် ရှိသော မှန်ကန်မှု (rigidity) ဂုဏ်သတ္တိများကို ဖန်တီးပေးပြီး ၎င်းသည် ဖိအားအောက်တွင် ပြားပုံသေးသေး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ကာဗွန်ပမာဏများသော သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပုံမှန်သံမဏိ (mild steel) အစပ်များထက် မှန်ကန်မှု (rigidity) ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ သို့သော် အလွန်များပြားသော အပူပေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကယ်၍ အပူပေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကို တိကျစွာ မလုပ်ဆောင်ပါက ခြောက်သော သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ (brittleness) ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး အလွန်အမင်း ဘေးကင်းရေး အရှိန်လျော့ခြင်း (extreme braking events) အတွင်း အရှုပ်ထွေးမှုများ (catastrophic failure) ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။

ဘောင်ခံပလူတ်၏ သဲထုတ်စက်မှုဖွဲ့စည်းပုံသည် အလွန်ကြီးမားသော အားများဖြင့် ဖန်တီးထားသည့် အရှိန်လျော့ချမှုအခြေအနေများအတွင်း ပုံပျက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဘရိတ်ပက်ဒ်များသည် မြင့်မားသော ဖိအားအောက်တွင် ရိုတာများနှင့် ထိတွေ့မှုရှိသည့်အခါ ဘောင်ခံပလူတ်သည် ကေလီပါ ပစ်စင်မှ ဖိအားများကို လက်ခံရသည့်အပြင် သွေးကြောင်းပစ္စည်း၏ အင်္ဂါရပ်များနှင့် ဆက်စပ်မှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဆွဲအားများကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ အားဖော်ပေးမှုအားလုံးကို ညီညာစွာဖ distribute လုပ်ပေးနိုင်သည့် အောင်မြင်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဘောင်ခံပလူတ်သည် ဘရိတ်ပက်ဒ်၏ အားကောင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် နေရာကွက်အလွန်အားကောင်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

အများဆုံးအားကောင်းမှုအတွက် ထူထောင်မှုအရွယ်အစား အကောင်းဆုံးဖော်ထုတ်ခြင်း

ဘက်ကင်းပလိတ်၏အထူသည် ၎င်း၏စုစုပေါင်းခိုင်မာမှု ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အခြေခံကျသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့များသည် အထူအတိုင်းအတာများကို အလေးချိန်အကြောင်းအရာများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်များနှင့် အကောင်းဆုံးအမျှတမှုရှိရန် သေချာစွာ စဥ်းစားရပါမည်။ အထူသော ဘက်ကင်းပလိတ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ခိုင်မာမှုကို ပိုမိုမြင့်တင်ပေးနိုင်သော်လည်း အလွန်အထူသော ဘက်ကင်းပလိတ်များသည် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် မောင်းနှင်မှုမှ လွတ်မောင်းသော အလေးချိန် (unsprung weight) ကို တိုးမောင်းပေးနိုင်ပါသည်။ အကောင်းဆုံးအထူအတိုင်းအတာသည် အသုံးပုံအမျိုးမျိုးပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ ဥပမါ- အလေးချိန်များသော ကုန်သုံးယာဥ်များအတွက် ဘက်ကင်းပလိတ်များသည် ပုဂ္ဂလိကအသုံးပြုသည့် ကားများအတွက် လိုအပ်သည့် ဘက်ကင်းပလိတ်များထက် သိသိသာသာ အထူသော ဘက်ကင်းပလိတ်များကို လိုအပ်ပါသည်။

အဆင့်မြင့် အကန်းဖြန့်ကြွယ်မှု အားသုံးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု နည်းပညာများကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပုံဧရိယာတစ်လျှောက် အောက်ခြေပြားအထူကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် အင်အားများစွာ သက်ရောက်နေသော နေရာများတွင် အထူကို တိုးမှုန်းပေးရန်နှင့် အင်အားနည်းသော နေရာများတွင် ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုကို သင့်တော်သောအတိုင်း ထိန်းသိမ်းရန် အင်ဂျင်နီယာများအား အထောက်အကူပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ပေါ်လာသော အောက်ခြေပြားဒီဇိုင်းများသည် လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် အများဆုံးသော မှုန်းခွဲမှုကို ရရှိစေပြီး လောင်စာစုံညီမှု သို့မဟုတ် ယာဥ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သော မလိုအပ်သော အလေးချိန်များကို ရှောင်ရှားပါသည်။

မှုန်းခွဲမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဘြိတ်ပါဒ်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ဝိသေသလက္ခဏာများအပေါ်တွင် ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

အပူလွှဲပေးခြင်းနှင့် အပူသည်းခံမှု

မာကျောသော အထောက်အကူပေးသည့် ပလိတ်တစ်ခုသည် အလွန်များပြားသော ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်းအခြေအနေများအတွင်း အပူကို ထိရောက်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်ရေးတွင် အရေးပါသော အထောက်အကူပေးမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အထောက်အကူပေးသည့် ပလိတ်များသည် အလွန်ဆိုးရောက်သော အခြေအနေများအောက်တွင် သူတို့၏ ဖွဲ့စည်းမှု အားကောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းနေပါက သုတ်သင်မှုပစ္စည်းများမှ ဘရိတ်စနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့ အပူကို တစ်သီးထိုက်စွာ လွှဲပေးနိုင်သည့် လမ်းကြောင်းများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤအပူသည် သုတ်သင်မှုပစ္စည်းများ မတ်မတ်ညီစွာ Wear ဖြစ်ခြင်း (သို့) ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်း စွမ်းရည် လျော့နည်းခြင်းကို ဖော်ပေးသည့် အပူအများကြီး ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ နောက်ခံ ပလိတ် သည် အပူလွှဲပေးသည့် တံတားအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။ သုတ်သင်မှုနေရာမှ အပူကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ပိုမိုထိရောက်စွာ အအေးခံနိုင်ရေးအတွက် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသော မျက်နှာပြင်ဧရိယာတွင် ဖြန့်ဖြူးပေးပါသည်။

အပူခါးသည် ဘရိတ်စနစ်များသည် အလွန်များပြားသော အပူစွမ်းအင်ကို ပေးထုတ်ရသည့် အချိန်တွင် အရေးကြီးလာပါသည်။ အပူခါးများ မြင့်တက်လာသည့်အခါတွင်ပါ အရွယ်အစား တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည့် မာက်သော အောက်ခြေပြား (rigid backing plate) သည် ဘရိတ်ပက်ဒ်များ အပူခါးအကောင်းဆုံး အတိုင်းအတာအတွင်း ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နိုင်ရန် အာမခံပေးပါသည်။ လုံလောက်သော မာက်မှုမရှိပါက အောက်ခြေပြားများသည် အပူဖိအားအောက်တွင် ကွေးသို့မဟုတ် ပုံပျက်သွားနိုင်ပြီး အပူလွှဲပေးမှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေသည့် လေအကွက်များ ဖြစ်ပေါ်စေကာ သွေးသော သုံးစွဲမှုပစ္စည်းများ မြန်မြန်ပျက်စီးသွားစေနိုင်ပါသည်။

ဖိအားဖ distribution နှင့် ထိတ်တွေ့မှု တစ်သေးတည်းဖြစ်မှု

ဘရိတ်ပက်ဒ်အောက်ခံပြား၏ မှုန်းမှုနှုန်းသည် ဘရိတ်ဖွင့်သည့်အခါတွင် ဘရိတ်ပက်ဒ်ဖိအားသည် ရိုတာမျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် မည်သို့မည်သို့ ညီညာစွာဖ distributed ဖြစ်သည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ပုံစံပေါ်လွန်းသည့် (သို့) မလ sufficiently ရှိသည့် အောက်ခံပြားသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအောက်တွင် ကွေးသွားနိုင်ပြီး ဘရိတ်ပက်ဒ်၏ ဗဟိုနေရာတွင် ထိတွေ့မှုအားများကို အလွန်အမင်းစုစည်းစေကာ အစွန်းနေရာများတွင် ဖိအားကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ဤသို့သော ဖိအားဖ distribution မည်သို့မည်သို့ မညီညာမှုများသည် မတ်မတ်မက်မ်ဖြစ်သည့် ပုံစံများဖြင့် ပုံပေါ်လာစေပြီး သွေးဆို့မှုအားကို လျော့နည်းစေကာ ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ အသုံးပြုနိုင်သည့် ကာလကို တိုတောင်းစေပါသည်။

အောက်ခံပြား၏ မှုန်းမှုနှုန်းသည် လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေအားလုံးတွင် ဘရိတ်ပက်ဒ်များသည် ရိုတာမျက်နှာပြင်များနှင့် အမျှတစ်လျှောက် အမျှတစ်လျှောက် ညီမျှစွာ တူညီစွာ နေရာချထားနိုင်ရန် အောက်ခံပြား၏ မှုန်းမှုနှုန်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဤသို့သော အမျှတစ်လျှောက် ထိတွေ့မှုသည် အသုံးပြုနိုင်သည့် သွေးဆို့မှုဧရိယာကို အမျှော်စေပြီး ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ အသုံးပြုနိုင်သည့် ကာလကို ရှည်လျားစေရန် ညီညာသည့် ပုံစံဖြင့် ပုံပေါ်လာစေပါသည်။ အလွန်မြင့်မားသည့် ဖိအားများဖွင့်သည့်အခါတွင် မှုန်းမှုနှုန်းမြင့်မားသည့် အောက်ခံပြားများသည် အစွန်းနေရာများတွင် မှုန်းမှုနှုန်းမြင့်မားမှု (edge lifting) နှင့် ဗဟိုနေရာတွင် ဖိအားစုစည်းမှု (center loading) တို့ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤသို့သော ဖော်ပြချက်များသည် ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်း၏ အားထောက်ပံ့မှုကို အလွန်အမင်း လျော့နည်းစေပြီး အန္တရာယ်များဖြစ်စေသည့် ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်းအား လျော့နည်းမှု (braking fade) အခြေအနေများကို ဖန်တီးနိုင်ပါသည်။

စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတည်ပြုခြင်း

ခိုင်မာမှုအကဲဖေးမှုအတွက် လုပ်ငန်းလေးစားရေး စမ်းသပ်မှုစံနည်းများ

အလုပ်လုပ်နေသည့်အခြေအနေများကို အတုအဖော်ပြုထားသည့် စမ်းသပ်မှုများအောက်တွင် ဘရိတ်ပက်ဒ်၏ အောက်ခြေပြား၏ ခိုင်မာမှုကို အကဲဖေးမှုပြုရန် အလုပ်လုပ်သည့် စံနည်းများကို အလုပ်လုပ်သည့် စံနည်းများက သတ်မှတ်ပေးထားပါသည်။ ဤစံနည်းများအရ အောက်ခြေပြားများကို ထိန်းချုပ်ထားသည့် ဖိအားများဖြင့် စမ်းသပ်ပြီး အတိအကျတိုင်းတာမှုကိရိယာများဖြင့် အကွေးအမှုန်များကို တိုင်းတာပါသည်။ SAE J2430 စံနည်းသည် ဘရိတ်ပက်ဒ်၏ အောက်ခြေပြား စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကဲဖေးမှုပြုရန် အသေးစိတ်လုပ်ထုံးများကို ရှင်းလေးဖေးပေးထားပါသည်။ ထိုစံနည်းတွင် ယာဉ်အမျိုးအစားများနှင့် အလုပ်လုပ်သည့် အခြေအနေများအလိုက် ပြည့်မြေ့ရမည့် ခိုင်မာမှုလိုအပ်ချက်များကို ပါဝင်ပါသည်။

ဓာတ်ခွဲခန်း စမ်းသပ်ရေး ကိရိယာများတွင် လေဆာအတားအဆီး တိုင်းတာမှု သို့မဟုတ် တင်းမာမှု တိုင်းတာမှု နည်းပညာကို အသုံးပြုပြီး အရွယ်အစား ပြောင်းလဲမှုကို စောင့်ကြည့်ရင်း ထောက်ခံမှုပြားများအပေါ် တိုင်းတာအားများကို သက်ရောက်စေသည်။ ဒီတိုင်းတာချက်တွေက ကားရဲ့ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုအတွင်းမှာ တွေ့ကြုံရတဲ့ အားတွေကို အထောက်အပံ့ပြား ပုံစံအမျိုးမျိုးက ဘယ်လို တုံ့ပြန်လဲဆိုတဲ့ ပမာဏဆိုင်ရာ အချက်အလက်တွေကို ပေးပါတယ်။ စမ်းသပ်မှု ပရိုတိုကောများတွင် လက်တွေ့ဘရိတ်စနစ်များအား ကိုယ်စားပြုသော တည်ငြိမ်သော အခြေအနေရှိ ဝန်ထုပ်များနှင့် စက်ဝန်းအလေးချိန်ပုံစံများ နှစ်ခုစလုံးကို တုပထားပြီး မျှော်လင့်ထားသော သက်တမ်းတစ်ခုလုံးတွင် နောက်ခံပြားရဲ့ တင်းမာမှု တည်ငြိမ်နေစေရန် သေချာစေသည်။

လက်တွေ့ကမ္ဘာ စွမ်းဆောင်ရည် အတည်ပြုမှု နည်းစနစ်များ

လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများအပြင် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုအခြေအနေများအောက်တွင် ဘရိတ်ပါတ်အောက်ခြေပါတ်၏ မာကြောမှုကို အတည်ပြုရန် အထူးသဖြင့် လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် အသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ရပါမည်။ ဒိုင်နမိုမီတာစမ်းသပ်မှုစင်တာများတွင် အပူနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ ဖိအားများကို ထိန်းချုပ်ထားသည့်အတိုင်း ဘရိတ်စနစ်အားလုံးကို စမ်းသပ်ပြီး အထဲတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် စိန်ဆာများနှင့် အမြန်နှုန်းမြင့် ပုံရိပ်ဖမ်းယူရေးစနစ်များဖြင့် ဘရိတ်ပါတ်အောက်ခြေပါတ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စောင်းကြည့်ပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများသည် ဘရိတ်ပါတ်အောက်ခြေပါတ်၏ မာကြောမှုသည် အလွန်ပိုမိုဆိုးရွားသည့် အခြေအနေများအတွင်း ဘရိတ်ပါတ်အမူအရာကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသည်ကို ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေများသည် စတေးတစ်က် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများတွင် အပြည့်အဝ ဖမ်းယူနိုင်ခြင်းမရှိနိုင်ပါ။

မှုန်းသတ်စနစ်များကို စမ်းသပ်ရေးအတွက် လုပ်ဆောင်မည့် အခြေအနေများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်မည့် ကားများတွင် စမ်းသပ်ရေးအတွက် တပ်ဆင်ထားသော မှုန်းသတ်စနစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဒေတာမှတ်သိမ်းရေးစနစ်များသည် စမ်းသပ်မှုကြာမှုအတော်များများအတွင်း ဘက်ကင်းပလိတ်၏ ပုံပျက်မှု၊ ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ ပုံပျက်မှုပုံစံများနှင့် အပူလေးစားမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို စောင်းကြည့်နေသည်။ ဤအပြည့်အဝသေးစိတ်သေးမှုရှိသော ချဉ်းကပ်မှုသည် ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ခန့်မှန်းထားသည့် ရလဒ်များသည် အမှန်တကယ်ဖြစ်ပေါ်လာသည့် လုပ်ဆောင်မှုများကို အတိအကျ ထင်ဟပ်ပေးကြောင်း အတည်ပြုပေးပြီး ဘက်ကင်းပလိတ်၏ မာကျောမှုအတွက် သတ်မှတ်ထားသည့် အဆင့်များသည် အလွန်များပြားသော အလုပ်ဖော်ထုတ်မှုများအတွက် လိုအပ်သည့် စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း အာမခံပေးသည်။

အထူးအသုံးပြုမှုများအတွက် ဘက်ကင်းပလိတ်ဒီဇိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖော်ထုတ်ခြင်း

ကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူရေးယာဥ်များအတွက် လိုအပ်ချက်များ

ကုန်စည်သယ်ယူရေးယာဥ်များသည် အလေးချန်မှုအခြေအနေများနှင့် အလုပ်လုပ်ချိန်ကြာမှုများကြောင့် ဘောက်ကင်းပလိတ်ဒီဇိုင်းအတွက် ထူးခြားသောစိန်ခေါ်မှုများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤအသုံးပြုမှုများတွင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အမြင့်ဆုံးအားဖြင့် အရှိန်လျော့ချခြင်းအတွင်း ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်မာက်က်သော ဘောက်ကင်းပလိတ်များ လိုအပ်ပါသည်။ ဘောက်ကင်းပလိတ်သည် အပြည့်အဝ တင်ဆောင်ထားသော ကုန်စည်သယ်ယူရေးယာဥ်များသည် အမြန်လမ်းများတွင် အရှိန်မှ အရှိန်လျော့ချသည့်အခါ ဖန်တီးလာသော အလွန်ကြီးမားသော အားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ ထို့အပြင် ဘောက်ကင်းပလိတ်သည် ဘရိတ်အသုံးပြုမှု ထောင်ပေါင်းများစွာအထိ အရွယ်အစားတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးရပါမည်။

ယာဥ်အုပ်စုများသည် ယာဥ်လုံခြုံရေးကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသောင်းစရိတ်များကို အနိမ့်ဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ရန်အတွက် ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်တွင် မှီခိုနေပါသည်။ မာက်က်သော ဘောက်ကင်းပလိတ်သည် ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ ခန့်မှန်းနိုင်သော ပုံစံဖြင့် ပုံပေါ်လာသော ပုံစံများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ထို့အပြင် ဝန်ဆောင်မှုကာလများကို ရှည်လျော်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကုန်စည်သယ်ယူရေးယာဥ်များ၏ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုစရိတ်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။ မာက်က်မှုများကို မြင့်တင်ရန် အရှိန်မြင့်မှုအတွက် ရင်းနှီးမှုသည် ယာဥ်၏ အသုံးပြုမှုကာလတစ်လျှောက် လုံခြုံရေးအမြတ်အစွန်းများကို မြင့်တင်ပေးခြင်းနှင့် ဘရိတ်စနစ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသောင်းလုပ်ငန်းများကို လျော့နည်းစေခြင်းတို့အားဖြင့် အကျိုးအမြတ်များကို ပေးစေပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ယာဥ်များအတွက် ထောက်လောက်စရာများ

အမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ယာဉ်များသည် အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် ဖန်တီးလာသော အလွန်ကြမ်းတမ်းသော အဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် ဘရိတ်ပါဒ်များ၏ အောက်ခြေပြားများ (Backing Plates) ကို အင်ဂျင်နီယာပုံစံဖန်တီးထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းပေါ်တွင် ပြိုင်ပွဲများ (Track events)၊ အလုပ်အကျွေးအမူးပြိုင်ပွဲများ (autocross competitions) နှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရှိသော မောင်းနှင်မှုများ (spirited driving) တွင် ဖန်တီးလာသော ဘရိတ်အဝန်များသည် ပုံမှန် အသုံးပြုသည့် လူသုံးကားများ၏ လိုအပ်ချက်များကို သိသိသာသာ ကျော်လွန်သည်။ ဘရိတ်ပါဒ်များအတွက် မှိန်းမှိန်းမှိန်းထားသော အထောက်အပံ့ကို ထိန်းသိမ်းပေးရန်အတွက် အောက်ခြေပြားသည် အပူချိန်အတွင်း အလွန်မြင့်မှုနှင့် အလွန်နိမ့်မှုများကို ထပ်ခါထပ်ခါ ဖောက်ထုတ်ခြင်းကြောင့် အရွယ်အစားအတိအကျမှု (dimensional accuracy) နှင့် ဖွဲ့စည်းမှုအား (structural integrity) ကို မှုန်းမှုန်းမှုန်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် အောက်ခြေပြား၏ မှိန်းမှိန်းမှိန်းမှု (rigidity) ကို အလေးချိန်အကြောင်းအရာထက် ပိုမိုအရေးကြီးသည့်အဖြစ် သတ်မှတ်လေ့ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလေးချိန်များကို လက်ခံရန် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခက်အခဲများအတွင်း ဘရိတ်ပါဒ်များ၏ ပုံမှန်အပြုအမှုများကို ထိန်းသိမ်းပေးရန်အတွက် အလေးချိန်ကို စွန့်လွှတ်လေ့ရှိပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ယာဉ်များအတွက် အဆင့်မြင့်အောက်ခြေပြားများ၏ ဒီဇိုင်းများတွင် အပိုဆောင်း အမှိန်မှိန်မှိန်များ (ribbing) သို့မဟုတ် အားဖောက်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် ဖွဲ့စည်းမှုများ (reinforcement structures) များကို ထည့်သွင်းလေ့ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော ဒီဇိုင်းများသည် အောက်ခြေပြား၏ မှိန်းမှိန်းမှိန်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး အပူချိန်မြင့်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖွဲ့စည်းမှု ပျံ့နှံ့မှု (thermal expansion) အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ထိန်းသိမ်းရန် အထောက်အပံ့ပေးပါသည်။ ထိုသို့သော ပျံ့နှံ့မှုများသည် အပူချိန်မြင့်မှုကြောင့် ဘရိတ်ပါဒ်များ၏ တည်နေရာကို ပြောင်းလဲစေနိုင်ပါသည်။

ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုစဉ်းစားမှုများ

အောက်ခြေပြားများကို စစ်ဆေးရှာဖွေရှာဖွေခြင်းနည်းလမ်းများ

ဘရိတ်စနစ်၏ အကောင်အမှန်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဘက်ကင်းပလိတ်၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ မြင်သာသော ဘက်ကင်းပလိတ် ပုံပျက်မှုများ (ဥပမါ- ကွေးခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အမြဲတမ်း ပုံပျက်မှု) ကို မြင်သာသော စစ်ဆေးမှုနည်းလမ်းများဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပုံပျက်မှုများသည် ဘက်ကင်းပလိတ်၏ မှန်ကန်သော မှုချင်းမှု (rigidity) ကို ထိခိုက်စေကာ အားများသော အခြေအနေများတွင် ဘရိတ်ပက်ဒ်များကို တည်ငြိမ်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေနိုင်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှု နည်းပညာပညာရှင်များသည် ဘက်ကင်းပလိတ်များတွင် အပူလွန်ကဲမှု၊ ချေးတက်မှု သို့မဟုတ် ယန္တရားဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများ ရှိမရှိကို စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပျက်စီးမှုများသည် အထက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများတွင် ဘရိတ်ပက်ဒ်များကို တည်ငြိမ်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။

အဆင့်မြင့် စစ်ဆေးမှုနည်းလမ်းများတွင် ဘက်ကင်းပလိတ်၏ မျက်နှာပုံ အပေါ်ယံ ညီမျှမှု (flatness) နှင့် အရွယ်အစား တိကျမှုကို အတိအကျ တိုင်းတာရန် အသုံးပြုသည့် တိကျသော တိုင်းတာရေးကိရိယာများ ပါဝင်ပါသည်။ ဒိုင်ယယ် အညွှန်ပ indicators နှင့် မျက်နှာပုံညီမျှသော မျက်နှာပုံပြားများ (surface plates) တို့ကို အသုံးပြု၍ မြင်သာသော စစ်ဆေးမှုတွင် မြင်နိုင်ခြင်းမရှိသော အလွန်အနက်ရှိသော ပုံပျက်မှုများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော အလွန်အနက်ရှိသော ပုံပျက်မှုများသည် ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အရေးကြီးစွာ ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဘရိတ်ဝန်ဆောင်မှု စင်တာများတွင် ဘက်ကင်းပလိတ်များကို အထောက်အပံ့ပေးသည့် အထူးပုံစံ အထောက်အပံ့ကိရိယာများ (specialized fixtures) ကို အသုံးပြု၍ အချက်အလက်များကို အများအပြားသော အကိုးအကား အမှတ်များ (reference points) တွင် တိကျစွာ တိုင်းတာလေ့ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော တိုင်းတာမှုများသည် ဘက်ကင်းပလိတ်များသည် မူလ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ (original specifications) နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို အာမခံပေးပါသည်။

အစားထိုးရန် စံနှုန်းများနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများ

ဘရိတ်စနစ်၏ အောက်ခြေပြား (Backing Plate) ကို အစားထိုးရန် အချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ၎င်း၏ လက်ရှိအခြေအနေနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များကို ဂရုတစိုက် အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အောက်ခြေပြားတွင် အမြဲတမ်းပုံပေါ်မှု၊ အလွန်အမင်း wearing (အသုံးပြုမှုကြောင့် ပျက်စီးမှု) သို့မဟုတ် အပူဒဏ်ကြောင့် ပျက်စီးမှုတို့ ပေါ်လာပါက ဘရိတ်စနစ်၏ အသုံးဝင်မှုနှင့် စုံလင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျက်စီးသွားသော အောက်ခြေပြား၏ မှုန်းမှု (rigidity) ကို ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ရရှိစေနိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် ဘရိတ်အသုံးပြုမှု၏ လုံခြုံရေးကို ထိန်းသိမ်းရန် အစားထိုးခြင်းသာ လက်ခံနိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းဖြစ်ပါသည်။

အရည်အသွေးပေးသော အစားထိုး ဘက်ကင်းပလိတ်များသည် မှန်ကန်သော ပုံစံနှင့် အရှိန်အဝါးများကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မူရင်း စက်ပစ္စည်းများ၏ အထွေထွေအခြေအနေများနှင့် အနည်းဆုံး ညီမျှသည့် သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမောင်းမှုကို ဖော်ပေးရမည်။ ဈေးကွက်တွင် ရရှိသော ဘက်ကင်းပလိတ်များကို မူရင်း စက်ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုသည့် စနစ်ကြီးများနှင့် အတူတူ ကြီးမားသော စမ်းသပ်မှုများကို အတိအကျ ဖော်ပေးရမည်။ အထူးကျွမ်းကျင်သူများသည် အစားထိုး ဘက်ကင်းပလိတ်များသည် သက်ဆိုင်ရာ လက်မှတ်များကို ရရှိထားပြီး အရေးကြီးသော ဘရိတ်စနစ်များတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှုကို အတည်ပြုရမည်။

ဘက်ကင်းပလိတ်နည်းပညာတွင် အနာဂတ်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများ

အဆင့်မြင့် ပစ္စည်းစုစည်းမှုများ

အသစ်တွေ့ရှိလာသော ပစ္စည်းများ၏ နည်းပညာများသည် စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို လျော့နည်းစေရန်နှင့် အားကောင်းမှု ဂုဏ်သတ္တိများကို မြင့်တင်ပေးရန် အထောက်အပံ့ပေးသည့် ပုံစံများကို ဖန်တီးပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကာဗွန်မှုန်များပါဝင်သော ပစ္စည်းများနှင့် အဆင့်မြင့် သံမဏိအခြေပြု ပစ္စည်းများသည် ရိုးရိုးသံမဏိဖြင့် ပုံဖော်ထားသော ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန်အလိုက် အားကောင်းမှု အချိုးများတွင် သိသိသာသာ မြင့်တင်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများသည် လက်ရှိအသုံးပြုနေသော အမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိ အသုံးပြုမှုများတွင် ဖော်ပေးနေသော အလေးချိန်ဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို မှုန်းမော်မှုမရှိဘဲ အားကောင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် အထောက်အပံ့ပုံစံများကို ဖန်တီးပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

နာနိုနည်းပညာကို ဘက်ကင်းပလိတ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မတ်မတ်တောင်းဆိုနိုင်သည့် အများအားဖြင့် မသိရှိရသေးသည့် အမြဲတမ်းမှုနှင့် အပူစိုက်ထားမှုတည်ငြိမ်မှု ဂုဏ်သတ္တေများရှိသည့် ပစ္စည်းများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် ကုသမှုများနှင့် အလွှာများ အသုံးပြုသည့် နည်းပညာများသည် ဆက်လက်တိုးတက်လာနေပါသည်။ ထိုနည်းပညာများသည် ပုံပေါ်မှုပေါ်တွင် ပုံပေါ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် ဘက်ကင်းပလိတ်များကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပ alongside အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု စွမ်းရည်များကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများသည် လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများကို ကျော်လွန်သည့် အနာဂတ်ဘက်ကင်းပလိတ်ဒီဇိုင်းများကို ဖန်တီးပေးနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုတင်ဆက်လာသည့် အခါတွင် ထိုလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ထုတ်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ

အပ်ဒိတ် မန်ုဖက်ချာရင်း လုပ်ဆောင်မှုများ (additive manufacturing) နှင့် တိကျသော ပုံစံဖော်ခြင်း နည်းပညာများ အပါအဝင် ခေတ်မှီသော ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ရှေးရိုးစွဲ နည်းလမ်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်သည့် ဘောက်ကင်းပလိတ် ဒီဇိုင်းများကို ဖန်တီးနိုင်စေသည်။ သုံးခ dimension ပုံနောက်ပိုင်း ပုံနောက်ပိုင်း နည်းပညာများ (3D printing technologies) သည် အင်ဂျင်နီယာများအား ပုံစံရှုပ်ထွေးသော အတွင်းပိုင်း ဖွဲ့စည်းပုံများဖြင့် ဘောက်ကင်းပလိတ်များကို ဖန်တီးနိုင်စေပြီး ၎င်းတို့သည် ပုံစံတည်မြဲမှုကို အများဆုံးဖော်ဆောင်ရန်နှင့် ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုကို အနည်းဆုံးဖော်ဆောင်ရန် အထောက်အကူပေးသည်။ ဤထုတ်လုပ်မှု ဆန်းသစ်မှုများသည် အသုံးပြုမှု လိုအပ်ချက်များအလိုက် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသော ဘောက်ကင်းပလိတ် ဒီဇိုင်းများအတွက် အခွင့်အလမ်းအသစ်များကို ဖော်ဆောင်ပေးသည်။

ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်သော ပုံစံဖော်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ထုတ်လုပ်မှုအကြိမ်ရေတိုင်းတွင် ဘောက်ကင်းပလိတ်များ၏ အရွယ်အစားများနှင့် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများကို တစ်သောက်တည်းဖော်ဆောင်ပေးသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးစနစ်များသည် ဘောက်ကင်းပလိတ်များ၏ ပုံစံတည်မြဲမှု ဂုဏ်သတ္တိများကို အချိန်နှင့်တစ်ပါတည်း စောင်းကြည့်မှုပေးပြီး ဘရိတ်ပက်ဒ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်မည့် အပေါ်မှုများကို အချိန်မီ ဖမ်းမိနိုင်သည်။ ဤထုတ်လုပ်မှု တိုးတက်မှုများသည် အသုံးပြုမှုအမျိုးမျိုးပေါ်တွင် ဘောက်ကင်းပလိတ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် တည်မြဲမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ပေါ်မှုန်းပါတီသည် လုံလောက်သော အမိုးအကာ မရှိပါက ဘာဖြစ်မည်နည်း

ပေါ်မှုန်းပါတီသည် လုံလောက်သော အမိုးအကာ မရှိပါက ဘရိတ်ခေါက်ခြင်းအချိန်တွင် ပေါ်မှုန်းပါတီသည် ပုံပေါ်မှုန်းပါတီ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် ဖိအားမှု မတ်မတ်မက်မက်ဖြစ်စေပါက ဘရိတ်ပါဒ်များ၏ မတ်မတ်မက်မက် ပုံပေါ်မှုန်းပါတီများကို ဖော်ပေးပါက ဘရိတ်ခေါက်ခြင်း ထိရောက်မှု လျော့နည်းစေပါက မြင့်မားသော ဖိအားများအောက်တွင် ဘရိတ်ခေါက်ခြင်း အားနည်းခြင်း (brake fade) ဖြစ်စေပါက ပေါ်မှုန်းပါတီသည် ဘရိတ်ပါဒ်များကို နေရာလဲစေပါက စက်ယန္တရား တုန်ခါမှုများနှင့် အသံများကို ဖော်ပေးပါက စုပ်ယူမှု စွမ်းရည်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။

ကျွန်ုပ်၏ ပေါ်မှုန်းပါတီသည် လုံလောက်သော အမိုးအကာ ရှိမရှိ ကျွန်ုပ်မည်သို့ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်

ပေါ်မှုန်းပါတီ၏ လုံလောက်သော အမိုးအကာ မရှိခြင်း၏ လက္ခဏာများတွင် ဘရိတ်ပါဒ်များ၏ မတ်မတ်မက်မက် ပုံပေါ်မှုန်းပါတီများ၊ ဘရိတ်ခေါက်ခြင်းအချိန်တွင် ဘရိတ်ခေါက်ခြင်း ခေါက်ခြင်း တုန်ခါမှုများ၊ အသံများ (squealing သို့မဟုတ် grinding noises) နှင့် အလေးချိန်များအောက်တွင် စုပ်ယူမှု စွမ်းရည် လျော့နည်းခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ အတိကျသော တိုင်းတာမှု ကိရိယာများဖြင့် ပေါ်မှုန်းပါတီ၏ မျက်နှာပုံ ဖော်ပေးခြင်းနှင့် အရွယ်အစား တိကျမှုကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ပေါ်မှုန်းပါတီတွင် မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်သော ပုံပေါ်မှုန်းပါတီများ၊ ကွဲအက်မှုများ သို့မဟုတ် ပုံပေါ်မှုန်းပါတီများ ရှိပါက အမိုးအကာ ပျက်စီးနေပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ယာဥ်အမျိုးအစားများသည် အထောက်အပံ့ပြား၏ မာကြောမှုအဆင့်များကွဲပြားမှုကို လိုအပ်ပါသလား

ဟုတ်ပါသည်။ ယာဥ်အမျိုးမျိုးအတွက် သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများအတွက် အထောက်အပံ့ပြားများကို အင်ဂျင်နီယာပုံစံဖော်ထုတ်ထားရပါသည်။ အလေးချိန်များသော ကုန်သုတ်ယာဥ်များသည် ပိုမိုများပေါ်သော ဝန်များနှင့် ပိုမိုများပေါ်သော ဘြိတ်ခေါက်မှု စက်ကြောင်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် မာကြောမှုအဆင့်များ ပိုမိုမြင့်မာသော အထောက်အပံ့ပြားများကို လိုအပ်ပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ယာဥ်များသည် အရှိန်မြင့်မှုဖြင့် မောင်းနှင်စဉ်အတွင် ဘြိတ်ခေါက်ခြင်းပြားများ၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် မာကြောမှုရှိသော အထောက်အပံ့ပြားများကို လိုအပ်ပါသည်။ လူစီးယာဥ်များသည် ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် အထောက်အပံ့ပြားများကို အထောက်အပံ့ပြားများ၏ အလေးချိန်နှင့် စုစုပေါင်းစုစုပေါင်းကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကု......

အထောက်အပံ့ပြား၏ မာကြောမှုသည် ဘြိတ်ခေါက်ခြင်းပြား၏ သက်တမ်းကို သက်ရောက်စေနိုင်ပါသလား

သင့်လျော်သောဘက်ကင်းပလိတ်၏ မာကြောမှုသည် ဖိအားဖ distributed ဖေးပေးခြင်းနှင့် ရိုတာများ၏ မျက်နှာပုံများနှင့် စိုက်ထားမှုတူညီမှုကို အာမခံပေးခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ သက်တမ်းကြာမှုကို တိုက်ရိုက်အထောက်အပံ့ပေးပါသည်။ မာကြောသော ဘက်ကင်းပလိတ်များသည် သေးငယ်သော နေရာများတွင် သေးငယ်သော အရှိန်ဖေးပေးမှုကို အလွန်မြန်မြန် အသုံးပုတ်စေနိုင်သည့် မတူညီသော wearing ပုံစံများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤတူညီသော wearing ပုံစံသည် ဘရိတ်ပက်ဒ်များ၏ အရှိန်ဖေးပေးမှုအစိတ်အပိုင်းများ၏ အသုံးပြုနိုင်သော သက်တမ်းကို အများဆုံးဖော်ထုတ်ပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုကာလအတွင်း ဘရိတ်ဖေးပေးမှုအား တူညီစေရန် ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။