Сизге қандай тормозной шашкалар жакшы? Эң жакшы варианттардын азыктамасы

Түрлөрү Тормозные Колодки : Кандай варианты сизге уюшат?

Керамикатык тормоздуу паддар: Жакшылык жана аз чорго болушу бойчу эркиндик

Бир нече жүргүч керамикалык токтоткуч колодкаларды тандашат, анткени алар ыраазылык менен иштейт жана көп чачыратпайт, бул таза доңдондорду жана жалпы алганда жакшы аяктатуу тажрыйбасын тилдейт. Керамикалык талкалар негизинен керамикалык талкалар менен аралашкан башка компоненттерден турат, бул түрдүү опцияларга салыштырмалуу көпчүлүк түрдүү нерселерди жаратпайт, ошондой эле доңдондорду күн сайын пайдалануу учурунда чачырактын аз болушуна жол берет. Статистикалык маалыматтар күн сайын жүрүүчүлөрдүн көбү керамикалык колодкаларды тандашын, алардын бирдемелүү иштөө мүмкүнчүлүгүнөн жана аяктатуу конфортуна ээ болбосо да. Керамикалык материалдардын түзүлүшүнө байланыштуу токтотуу учурунда керексиз дыбындарды кесүүгө жардам берет, ошондуктан алар менен жабдылган транспорттук каражаттар көбүнчө шаар ичинде жүрүү учурунда ыраазылык менен токтоп турат. Узак убакыт пайдаланууга болот, дыбынды башкарууга эффективдүү жана чачырактын аз болушу менен керамикалык тормоз колодкаларына көпчүлүк машина ээлери жылдар ичинде өтүп жатышат.

Жарыя-металлик тормоздуу паддар: Көп көлөмдүү колдонулганда үзгөктөө үчүн ырааттылык

Жарым металлды тоскоол колодкалар негизинен металл талкаларын башка компоненттер менен аралаштырып жасалат, анткени алар чыныгы шарттар үчүн өтө бекем материал болуп саналат. Алар жолдо жагдай күтүлгөндө ылайыктуу тоскоол күчүн камсыз кылып, жүк ташыганда же прицеп тартканда жакшы өтөт, анткени жылуулукту башкаларга караганда жакшы чыдайт. Механиктер түрдүү колодкаларды салыштырганда, жарым металлды колодкалар керамикалык колодкаларга караганда узундугу менен артыкчылык көрсөтөт. Лабораториялык сыноолордо алардын узак убакыт эч бузулбай тургандыгы далилденген, ошондуктан көп жүк ташуучу унаалардын ээлери менен жарыш машиналарынын жүргүнчүлөрү аларга ишенет. Алардын курулушу унааны чектүү чегине чейин жеткилгенде дагы тоскоол күчүн сактайт, бул аракет коммерциялык автопарк операторлору үчүн коопсуздук үчүн эң башкы нерсе экенин билүүдө.

Органикалык Тормозные Колодки : Арзылыкто жакшыраак эмес, бирок сабырсыз

Органикалык материалдардан, мисалы, каучук, шыны талшындары жана ар кандай шайырлардан жасалган токтоткуч колодкалар башкаларына караганда арзан болот, анткени алар бюджетинди сактоону каалаган адамдар үчүн жакшы талап кылат. Алар шаардын ичинде жөнөкөй жүрүү үчүн жакшы иштейт, бирок керамикалык же жарты металлдык колодкаларга караганда узак эмес. Көпчүлүк автокөлөк өндүрүүчүлөр кичине унаалар менен экономикалык моделдерге орточо жүргүнчүлөрдүн кереги - акчаны көп талап кылбаган, бирок орточо иштей турган нерсени таап койгондуктан, алар үчүн мындай колодкаларды кошот. Негизги камчылыгы - алар ылдый жүрүүчү же көп токтоп турган жүргүнчүлөр үчүн ылдый тозот. Баскычтарды күчтүү баспаган, негизинен кыска аралыктарга жүрүүчү адамдар үчүн бул жакшы вариант болуп саналат. Эгерде унаа күн сайын күчтүү түрдө жүрсө, мындай колодкалар узак иштебейт, экенин эстен чыгарбаңыз.

Жарыткан NAO Колодкалар: Күнүкчү көчү үчүн баланс兰аныш ийгилик

Төмөнкү металл NAO токтоп келтүүчү колодкалар металл талкаларды органикалык материалдар менен аралаштырып, жакшы жалпы иштөөчү натыйжа берет. Алар жылыда эле жакшы иштейт, башка колдонулган опцияларга караганда, бирок машинаны эффективдүү токтото алса, бул эки дүйнөнүн эң жакшы бөлүктөрүн алууга окшойт. Башка түрлөргө салыштырмалуу, бул колодкалар үнсүз иштейт жана капот астында чачылган чыгыштын аз болушун камсыз кылат, ошондуктан жүргүзүүчүлөр күн сайын тазалоо менен да, шаар ичинде жүргөндө күдүрсүз дыбыстар менен да шугыл шектенбейт. Механиктер күн сайын машинага мүлк алып жүргөн, бирок тормоз чыгышынын издерин жана шудак дыбысты калтыргысы келбеген адамдар үчүн сунуш кылат. Көпчүлүк киши шаардын кыймылында же жуманын аягында саякат кылганда да жакшы башкарууга мүмкүнчүлүк берет, ошондуктан жаңы алмаштыруулар келген сайын көптөр буларды жылдан жылга колдонуп келет.

Жолдоо ачыкчылыктары: Күндөй жолдоо жана ташиу/элеформанс

Бироку кандай жол менен жүрүүнө жараша токтотуу колодкаларын тандау чоң айырмачылык келтират. Көпчүлүк убактысын жолдун байланышында өткөргөн адамдар үчүн, бул ушул колодкалар шамалдуу болуп, көп чачынбашы керек, антпесе машинаңызды тазалап турууңуз керек болот. Экинчи жагынан, прицептерди тартуу же өзүнүн машинаны чектүүгө түртүүнү жакшы көрүүчүлөргө узакка чыдамдуу жана жылуулукту жакшы чыдай турган токтотуу колодкалары керек. Статистикалык маалыматтарга караганда, токтотуу системасынын тозушу адамдын кантип жүрүү стилине байланыштуу. Мисалы, кызыл жарыкта басып турган адамдарга тез токтоп, жылуулукту жакшы чыдай турган колодкалар керек. Биз кайсы жолдордо жүрөбүзүн билүү токтотуу колодкаларын туура тандашыңызга жана алар узак убакыт пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет.

Транспорттук түрү жана жазgylyk соптордуулуч

Токтотуу колодкаларын тандашканда, биз кайсы унаан менен жүрөбүз жана ал каншалык авыр экени ошончо маанилүү. Мисалы, кроссовер жана пикап унаандардын чакан седандарга караганда күчтүүрөк тормоздорго муктаж экенин айта алабыз. Токтотуу колодкалары ар түрдүү өлчөмдө жана материалдардан жасалып чыгат, ошондуктан биздин ыкма-түрүбүзгө ылайык келген колодкаларды тандаш өтө маанилүү. Салмак таасирин тийгизет. Механиктар чоң унаандардын жолдо коопсуздукту сактоо үчүн жакшы токтотуу күчүнө муктаж экенин айтышат. Өзүбүздүн марка жана моделди туура тандаш тормоздордун жакшы иштөөсүнө гана эмес, алардын алмаштырылышына чейинки убакытты да узартат.

Rotor Material жана Ишиткан Караалышы

Түзүлгөн ротордун материал түрү тоскоолдоо системасынын иштөө мүнөзүнө жана узактыгына түп негиз болот. Материалдар ысыкка туруктуулугу боюнча айырмачылык көрсөтөт, бул түйүлдүрмө жагдайларда тоскоолдоо иштөөсүнө түздөн-түз таасир этет. Ысыкты башкаруу бул жерде эң маанилүү роль ойнойт. Ысыкты ылдый алып салуучу тоскоолдоо системалары жүк аткаруу үчүн арналган колодкалар менен жакшы иштейт. Изилдөөлөр ротордун белгилүү бир материалдарын жана колодкалардын ылайыктуу аракеттери менен үйлөштүрүү токтоп турган күчтү арттырып, компоненттердин тозушун азайтат деп айтылат. Суруучулор өз машиналары үчүн тоскоолдоо колодкаларын тандашы үчүн жолдо кездешкен типтүү шарттарды карап чыгышы керек.

Жылтырчылык деңгээли жана пыль үчүрүү талпы

Жаңы токтотуу колодкаларын тандашканда, көп жүргүчтөр алар кандай чыгыр чыгыр жасай тургандыгы жана шаң таратуусуна көңүл бургандарын билдирет. Освобой шаар ичинен убакыт өткөргөн адамдар үчүн, туруктуу чыгыр чыгыр эстелет. Белгилүү бир түрдөгү токтотуу колодкалары ыялуу болуп келет, бирок кээ бирлери шаң көп таратып, машинаңызды тазалап туруу керектигин билдирет. Бул заттарды сатып алган адамдар жорумдарында кандайы жакшы иштээрин жана кандайы болбогонун жазып кетишет. Эгерде бирөө машинаны жүргүзгөндө ыңгайсыз дыбыстарды укпоо жана аптанын ар биринде токтотуу шаңын тазалоо керек болбосо, тиешелүү түрдө дыбыс жана шаңды көбүрөөк кыскартуу үчүн жасалган колодкаларды тандаш керек, бирок алардын токтотуу күчү да жакшы болушу керек.

Бюджет жана узун мезгилдеги мөөнөт

Тормоз колодкаларын тандашканда, алгачкы көрүнүшүндөгү баасы менен узак мөөнөттөгү натыйжаларынын арасындагы туура тепе-теңдикти табуу абдан маанилүү. Арзан опциялор биринчи кезекте акчаны уруксат кылат деп көрүнүшү мүмкүн, бирок сапаттуу тормоз колодкаларына бир аз көбүрөк чыгым кетирүү, алардын көп убакыт бою сенсиз кызмат кылышы жана аз ремонт керектигинен улам кийин пайда берет. Тажрыйба көрсөткөндөй, сапаты төмөн колодкалардын чыгымдары убагында көбөйүп, баштапкы уруксаткарган акчаны жеп коет. Сапаттуу колодкалар жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылганы менен гана эмес, жалпысынан жакшыраак иштейт жана узак мөөнөттө тозууга туруштук бериет. Бир нече ай бою жакшы иштей турган тормоз колодкаларын тандаш үчүн, кандай күч менен токтоп тургандыгын жана каншалык чыгым кетирүү керектүүлүгүн аныктоо маанилүү.

Церамика жана жарык-металлик арasleyishi Тормозные Колодки : Дэйирли салыстыруу

Жарык температуралык шарттарда иштетиш

Барабан колодкалары жогорку температурага аралашканда ар түрдүү реакция берет, айрыкча керамикалык жана жарым металлдык түрлөрү. Керамикалык колодкалар жылы жагдайда абдан жакшы иштейт, анткени алар жылыдыкты чап чыгара алышат, ошондуктан перформанстык машинелерде катуу жүргүзгөндө дагы токтоп турган күчтөрдүн иштешин улантат. Жарым металлдык колодкалар эзгилди токтоп тургандыктан, күчтүү материалдар менен жасалган, ошондуктан жүк машинелери жана башка орточо үлгүлөр үчүн жакшы тандалгы. Таджірибелер керамикалык колодкалардын жарым металлдыктарына караганда жогорку температурада эрийт дагы көрсөткөн. Тизмектелген жылдамдыктан кийин машинелерине туруктуу токтоп турган күч керектелген жарыш жүргүзгүчтөрү бул маселени жакшы билет. Бирок көпчүлүк жүргүзгүчтөргө эмне түрдүү жолдордо күн сайын жүрөрүнө байланыштуу колдонуу тактага байланыштуу чечим кабыл алат.

Узундук жана износ тартиби

Тоско бөлүктөрүн тандашканда, алардын узактыгы жана тозушу чоң мааниге ээ. Керамикалык тоско колодкалары жалпысынан узак устура жана бирдештүү тозот, анткени көп жүргүчтөр узак мөөнөттүү чечим издөөдө аларды тандашат. Бул керамикалык колодкалар металлдык колодкаларга караганда тездей тозбойт, анткени металл негиздеги колодкалар жалпысынан жумшакыраак. Керамикалык тосколору бар унаалардын механиктери ремонт колдонулушунда металлдык тосколору бар унааларга караганда көбүрөөк мил жүргөндөн кийин гана жаңы тосколор керектелет. Онлайн жарыялагандардын айтымында, кичине унаалар, мисалы, седандар менен жүрүүчүлөр керамикалык колодкалардын алмаштыруу аралыгында узак өмүр сүрөрүнө канааттанышат. Түрдүү колодкалардын тозушу тууралуу маалымат алуу унаа ээлери үчүн өз транспортуна жана жүрүү мүнөзүнө эң ылайыктуу вариантты тандашына жардам берет, кээде керамикалык колодкалар ар дайым чечим болбосо болот, анткени кайсы бир жүргүчтөр регулярдуу түрдүү жүрүү түрлөрүн аткарат.

Жылдын чистотасына жана төнөмөгө бейлики

Керамикалык токтоткон колодкаларды жарым металл колодкалардан айырмалоочу негизги фактор - алардын жол күйүнө жана шуу-шууына тийгизүүчү таасири. Керамикалыктар көбүнчө тозун көп эмес түзгөнү үчүн, дисктер узак убакыт чисто көрүнүп турат. Алар көбүнчө ырчылап иштейт, ушул менен бирге күйгүч скриптерди болтурбайт. Бирок жарым металл колодкалар башка тарых чегет. Булар керектей тозун чыгарып, дөңгөлөктөрдүн жолуна чакан убакыт ичинде топтолот, бул автожуудун жуугучу пунктка көп барууну керектейт. Өкүмүштөрдүн дауыларын өлчөгөн тестер бир нече жүргүчтөрдүн билгенин дарактап чыгат: керамикалык колодкалар металл колодкалар сыяк күчтүү дауыл чыгарбайт. Бул шаар ичинен жүргөндө жүргүчтүн тынчтыгын сактоо үчүн маанилүү. Ар кандай форумдардагы клиенттердин пикирлерин караганда, күндүзгү жүрүштөрдүн шарттарында керамикалык колодкалардын баасы жогорку экенин көрсөткөн.

Чыгымдардын айырмасы жана Идеал колдонуу Коробкалар

Керамикалык жана жартылай металл тегерек чегендерин тандаш керек болгондо, чыгым анын баасы болуп саналат. Керамикалык чегендер жалпысынан жогорку сапаттуу материалдардан жасалып, узак убакыт пайдаланылгандыктан, алардын баасы жогору болот. Жартылай металл чегендер болсо арзан болгондуктан, бюджети чектүүлөргө жараша. Эмне тандаш керек экени транспорттон кантип пайдаланылышына жараша болот. Керамикалык чегендер жыш ойгонгон жана кыймыр калдырбайт эмгеси үчүн, жакшы машиналар менен өнүмдүлүк моделдери үчүн жакшы. Экинчи тарабынан, көбүнчө жүк ташыган көлөмдүү транспорттор үчүн жартылай металл чегендерди тандашат, анткени алар катуу шарттарда да узакка чыдап турат. Механиктар көп учурда шаар ичинде жүргөндө керамикалык чегендерди тандашат, анткени күтүлбөгөн токтоп тургандыктан, ал эми жүк тартуучулар же күрөң жолдордо көп жүрүүчүлөргө жартылай металл чегендерди сунуш кылат. Бул маселени ачык чечүү, жөнөкөй жүргүнчүлөргө өз жагдайына жараша чегендерди тандашына жардам берет.

Тормоздуу паддарды алмашууга убакыт келген белгилери

Чыкырчылык немесе киритиш ыррактары

Эгерде сиздин тормоздон чыккан чыгынкы же урук катуу дыбыстарды уксаңыз, анда жаңы тормоз колодкаларын сатып алуу убагы келди. Бүгүнкү күндө модерн машиналардын көпчүлүгүнө колодкалардын ичине металлдан жасалган тайпактар киргизилет. Бул кичине тилдер колодканын бетинин жука болуп кеткен кезде тормоз дискиси менен иштеп, ушул убактысында бардыгы тааныш болгон жогорку дыбысты пайда кылат. Чын көйгөй колодкалардын ичинде металл менен металл тийип турганда башталат. Бул дыбыс тек катуу гана эмес, бул жолу кымбат түрүндөгү зыян келтирилүүдө. Механиктер бул көйгөйдү дүкандарында туруктуу көрүп турушат. Статистикалык маалыматтарга караганда тормоздордун иштен чыгышынын жарымы ушул белгилер менен башталат. Көйгөй күрөңгүрөө болгончо күтпө. Кымбат келетин жөнөтүүлөргө убакыт болуп кетпейинче колодкаларды алмаштырыңыз.

Тормоз көлөрүнүн жыйынтыгын чейинде

Тозуп кеткен токтотуу колодкалары көбүнчө токтоп тургундо узакка чейин токтоого алып келет. Убакыт өткөн сайын колодкалар жукарага чейин тозуп, эми энегиялуу токтоп калууга керектүү үйкүлүш күчүн жеткенсе деле жетишсиз болот. Колодкалар туура иштебесе, унаа токтоого узак убакыт кетет. Автомобилдин токтоп тургундо аралыгы колодкалардын белгилүү бир тозуу деңгээлин жеткенде күрсөй өсөт дейт автомобилдер боюнча экспертилердин изилдөөлөрү. NHTSA коюлуп келген токтотуу түзмөктөрүнүн кечиктирип жооп бериши жөнүндө айдоочуларды эскертет. Биздин бардыгыбыз бирөөнүн жетиштүү тез токтоп алышы мүмкүн болбогондуктан болгон оор жана кайгылуу салдарлары бар окуяларды көргөнбүз.

Тормоздоо кезинде вибрация

Сурагычтар токтоткондо унаанын тербелгенин байкаганда, бул токтоткон пластиналардын тозуп кеткенин билдирет. Тербелүүнүн пайда болушуна тозуп калган токтоткон пластиналардын дискке бирдей басылбай тургандыгы себеп болот. Бул тербелүүлөр жөн гана чыдамсыздык тудурган эмес, машинаны башкарууну кыйыншылыктуу кылат жана жол коопсуздугун төмендетет. Механиктер дүкөндөрүндө тербелүү маселеси менен тозуп калган токтоткон пластиналар арасындагы байланышты кайра-кайра көрүп турушат. Шарттуу түрдө токтотулардын абалын регулярдуу текшерүүнү техникалык көзөмөлдүн бөлүгү катары алып баруу керектигин, анткени коопсуздукту камсыздаш үчүн токтотулардын туура иштешине умтулыш керек.

Көрсөтүүчү текшерүү: Көчөрөктүн кalinлигин текшерүү

Токтотуу колодкаларынын канчалык калың экенин көрүү аларды алмаштыруу керекпи же жокпу экенин аныктоонун эң жакшы ыкмаларынын бири болуп саналат. Көбүнчө курал-сайман боюнча колдонуу нускамаларында токтотуу колодкаларынын калыңдыгын өлчөп, коопсуздук эрежелери талап кылган чегинде жетиштүү материал калып жатканын текшерүү керектигин жүргүзүүчүлөргө кеңеш берилет. Жалпы кагыйдеге караганда, 3 мм ден төмөн калыңдыктагы колодкаларды алмаштыруу убагы келди деп эсептелет. Механиктер да, үйдө өзү түзгөн адамдар да токтотуу системасын текшериши керек экенин баса белгилешет. Колодкалар абдан тозуп кеткенде токтотуу аралыгы кескин артат, ал эми бул жолдо күтүүсүз кыйынчылыктарга алып келет. Бир нече мүнөт сайын колодкаларды текшерип туруу узак мөөнөттө чыгымдарды тежеп, токтотуу системасынын эң маанилүү учурларда туура иштешин камсыз кылат.

Тормозтуу паддардын жөнөкөйдүгү боюнча максималдуу натыйжаны көрсөткөн советтер

Тормозтуу системасынын тамырлык текшерүүлери

Тормоздорду регулярдуу текшерүү алардын узак убакыт бою сапаттуу иштешин камсыз кылат. Тормоздорду убагында текшерткөндө, механиктер маселелерди алар чоң көйгөйгө айланганга чейин байкай алат. Көптөгөн эксперттер 6000ден 12000милге чейинки жүрүүдөн кийин тормоздорду текшүүнү сунуш кылат, бирок бул көбүнчө кандай машинага ээ экениңизге жана канчалык жүрүүнүзгө жараша болот. Статистикалык маалыматтар да бул тезисти күчтөйт – регулярдуу техникалык кызмат көрсөтүү тормоздордун иштен чыгышын эки эсе азайтат. Бул болсо кийинчерээк пайда боло турган жабырдуу чыгымдарды жана жалпысынан автокөлөк каттоонун коопсуздугун арттырат. Кымбатка түшпөй жолдо коопсуздукту сактоону каалаган ар бир адам үчүн тормоздорду убагында текшүүтүн жүргүзүү акылдуу чечим болуп саналат.

Жаңы кадамдардын дөнө түрү

Жаңы тосмо колодкаларды тууралуу түзүү теге тийиштүү жолдо колдонуу алардын жолдо каншалык дурус иштээрин чечет. Бул процесс жүрүп жатканда колодканын материал ротордун бетине өтөт, ошондуктан бардыгы туура келет да, бирге дурус иштейт. Көпчүлүк кишилер 30-60 миль/саат ылдамдыкта бир нече жолу жумшак токтоп тургандыгы жакшы экенин билген. Токтоп турган ортосунда тосмодор жылып кетиши үчүн убакыт калтыруу керек. Механиктер бул кадамды аттап кетүү көбүнчө кийинки кыйынчылыктарга алып келет деп айтышат. Тосмодор жакшы кармайт элек, көп чыгат, жана кереги менен эле тозот. Ошондуктан, күтүлгөн натыйжалуу токтоп алган үчүн бир нече мүнөт убакыт кетирүү узак мөөнөттүү жакшы натыйжа берет.

Коюн эмнеети кезинде перекис шыкканын жеңиш

Барабандардын температурасын көзөмөлдөө - алар жарышып кетпөшү үчүн абдан маанилүү. Бул түрдүү температура атайын убакта, маселен, көп бөтөлгөлүү шаар ичинде кыймылдо жана транспорттун артында олуттуу жүк тартып жүрүүдө маани берүү керек. Барабандар абдан жылып калган сайын, атайын колдонулган материалдын өзү түзүлүшү бузулуп, ал азыраак иштей баштайт жана жүргүнчүлөргө кооптуулук тудура алат. Жүргүнчүлөр бул жагдайда мотордун иштөө температурасын төмөндөтүү үчүн бир нече чараларды колдонушу мүмкүн. Маселен, тогокторду гана колдонуу менен эмес, мотордун кыймылын баса түшүү аркылуу тез токтоп турган. Ошондой эле узак убакыт бойу барабандарды жабуудан сактануу маанилүү. Механиктер жыш кызыл барабандар менен токтоп алган күчсүздүк ортосундагы байланышты байкалышат. Шаарда же трассада жүрүп жатканда, барабандардын компоненттеринин канчалык жылып жатканын көзөмөлдөгөн жүргүнчүлөр, алардын узак мөөнөттүү иштөө жана сапаттуу иштөө мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.

Колдонмо Materialдарды Жакшы Роторлорду Биритүү

Токтотуу колодкаларынын дискалар менен кантип иштээси тормоздордун канчалык жакшы иштээрине түгөл таасир этет. Сиздин тандооңуз токтотуу күчүнө жана жолдогу айдоочунун коопсуздугуна таасир эткени үчүн туура комбинацияны тандаш өтө маанилүү. Бөлүктөрдү тандашта пад материал менен жакшы иштей турган дисккаларды издөө керек. Ошондой эле тозуп кеткен же зарактанган бөлүктөр эми эч кандай иш аткара албайт, андыктан аларды регулярдуу текшерип туруу керек. Арзан же туура эмес комбинациялар көбүнчө тормоздоо баягылашына же тормоз системасынын толугу менен иштен чыгышына алып келет, бул авариялуу абалда эч кимге керек эмес. Механиктар көпчүлүк убакытта суралган сайын сапаттуу материалдар үчүн алгач бир аз эле көбүрөк акча төлөсөңүз, анан узун мөөнөттө сапаттуу иштөө жана көйгөйлөрдүн азаюу менен бул акча төлөмү өзүңүздүн пайдага айланат деп айтышат.

ККБ

Керамика жана жымыс-жылык тормоз куштуктары арасындагы айырмалар қандай?

Керамикалык токтоткуч колодкалар башкаларына салыштырмалуу колесолордо ылдый көп чачын калтырат жана шаар ичинде жүрүү үчүн астетикалык жактан жакшы болот. Акыр-соңку керамикалык материалдар узак убакыт токтоп тургандыктан жылуулукту жакшы өткөрөт, бирок алардын баасы жогорку. Бирок көп жүргүччүлөр бул кошумча чыгымды кабыл алышат. Керсенинде, жарты металлдык колодкалар жыш токтогондо же оор жүктөрдү тартканда күтүмдүү болот. Алар финансдык жактан арзан болсо да, колесо жанында чачын көбөйүп, жол күйү да күчөйүшү мүмкүн. Бул түрдөгү колодкалар трейлерлерди тартуу үчүн же тракт түндөрү үчүн, башкача айтканда, токтоп турган күч башкы болгондо колдонулат.

Мен тормоз куштарын алмашууга убакыт келген экенин кандай билебиз?

Тормоз куштарын алмашууга убакыт келген экенин көрсөткүч белгилер: сыйырчылык немесе көрөөчү ырбаттууларын эсептөө, тормоз кылуунын чейинки жардамы, тормоз кылуу кезинде жы<stdlib/>ктүүлүк, жана жардамдардын көрсөткүчтөрүнө көрсөтүү 3 мм-ден аз болгон куш толууну көрсөтөт.

Жолдо жүрүү тургуusu тормоз куштарынын жылууну қалгаңа түшүрөт?

Агрессивдүү жүрүү тургуusu тормоз куштарынын жылуу-жардамын жылдызгына жеткен жана көп тормоз кылуу суранышына жеткен жолдорго жол берет. Акыркычы, жакшы жүрүү тургуusu тормоз жардамында маанилүү жардам берет жана керек эмес жардам берет.

Неге ыкмалдык роторларды тормоз көрсөктөрү менен бирге колдонуу мажликтый?

Ыкмалдык роторларды жана ушул жерде колдонулушу мүмкүн тормоз көрсөктөрү менен бирге колдонуу, тормоз жыйынтыгынын эчненин жакындатууна жана суранышка чейин жетүүгө көмөк итер. Ыкмалдык роторлар жарды ачырпайт, көрсөктүн борбордукун сактайт, тормоз жыйынтыгынын катуулугуна жана стабилдиккө чейин жетүүгө көмөк итер.

Тормоз көрсөктөрүнүн жылын үзгүндөө үчүн нече сафalta tips бар?

Тормоз жүзүгүн тиккиндөө, жаңы көрсөктөрдүн туурасын тазалоо, жардан асыруудан каршы чыгаруу үчүн тормоз температураларын башкаруу жана ыкмалдык компоненттерди колдонуу - бардык бул тормоз көрсөктөрүнүн жылын үзгүндөөгө көмөк итер.