EN
Tuiscint ar Theicneolaíocht Bhuailteála Inniuil i dTeithlínt
Nuair a bheidh sé ag dul faoi shábháilteacht thiománaithe, seasann an cineál braiceála cléite mar cheann de na nuálaíochtaí is tábhachtaí i stair an tionscail ghluaisteáin. Thug an meaisín seo buailteála chleithiúil forleathan ar an mbealach a stopann gluaisteáin, ag soláthar feidhmíocht agus ionadaithe níos airde i gcomparáid leis na dearannaí braiceála haltaí. Tá an oibríocht bunúsach an chineáil braiceála cléite bunaithe ar an gcomhoibriú idir pléaráin bréige agus pláta metal, ag cruthú an tsrutha is gá chun gluaisteán a shluais nó a stopadh.
Príomh-Chomhpháirtí Cineál Braiceála Cléite
An Rótaire Braiceála agus A Fheidhmíocht
Is é an rotor briseadh, ar a dtugtar an diosc freisin, an comhpháirt is infheicthe sa chóras briseadh diosca. Déanta as uibheacha íon nó ceirmeacha carbóin, cuirtear an diosca miotail chiorclach seo le hub an rothar agus casann sé leis an rothar. Cuimsíonn dearadh an rotor feistí speisialaithe aerála agus fuaraithe a chabhraíonn le teas a ghintear le linn bhréimithe a scaipeadh, ag cinntiú feidhmíocht chomhsheasmhach fiú i gcoinníollacha éiginnte.
Is minic a chuimsíonn rotars nua-aimseartha dearadh chun cinn mar olann tras-threiseáilte nó dromchlaí slotted. Tá na gnéithe seo ag freastal ar chuspóirí éagsúla, lena n-áirítear scaipeadh teasa feabhsaithe, imdhíol braic laghdaithe, agus feidhmíocht níos fearr i gcoinníollacha fliuch trí ligean do uisce agus gáis éalú ó idir an rotor agus na páistí braic.
Tá an t-athrú seo de réir na rialacha a leagtar amach in Airteagal 7 (1) den Rialachán seo.
Tá an caliper mar theach umaidh na gcosbóilíní breithíochta agus na bportáin hidreolacha i gcóras breithíochta pláta. Nuair a bhuailfidh an tiománaí an pedál breithíochta, is é an t-saineolas hidreolach atá i gceannas ar na portáin cosúil le cosbóilíní breithíochta a bhuailfidh an rotor. Úsáidtear de ghnáth calipéir ag bogadh sa ghearrthuras in olaí, a bogann ar thaobh le chéile chun cosbóilíní a chaitheamh go hionraic agus dáileadh fórsa breithíochta is fearr.
Is iad an tsiolinder máithre, na línte breithíochta agus leacht breithíochta páirtí den chóras hidreolach. Tarraingíonn an líonra seo an fórsa ón gcosán breithíochta go dtí na calipéir, ag iolrú ar an bhfórsa ionchuir an tiománaí trí bhuíochas hidreolach. Tá cáilíocht agus oibríocht an leachta breithíochta ríthábhachtach chun an chóras a oibríocht go ceart, mar is féidir le leacht загрязненное nó sean-leacht a mheasctar a bheith ina chúis le laghdú ar an gcosbóidocht.
An Fhisic Thiar de Thionscnamh an Bhreithíochta Pláta
Treibhne agus Ghéarú Teocht
Oibríonn an córas breisliúcháin ar an mbealach céanna aigeas a thiontú go fuinneamh teirmeach trí friction. Nuair a téann na páidí breisliúcháin i dteagmháil leis an gcomhthacar, bainfidh siad friction a thiontúann fuinneamh gluaiseachta an ghearáin go teocht. Éilíonn an próiseas seo rudaí a sheasmhainfidh teochtaí an-tuirseacha agus a chothaidh siad comhéifeacht friction éighneach.
Tá na habhair a úsáidtear i bpáidí breisliúcháin na heochairí le feidhmiú ar an gceart friction i réimsí éagsúla teochta agus coinníollacha. Ní mór do na habhair seo cothrom a choinneáil idir cumhacht stopála, inalasgháireacht, laghdú ar an gcrann agus íocaíocht amháin ag an gceann céanna, agus laghdú ar an dá dust a chruthú.
Dáileadh na hÉige agus Éifeachtúlacht na gBreisliúchán
Is mór an méid aibí ar chuid den chumhdacht a chaitheann an córas breisille ar an ndath a chuirtear ar an gcomhthacar breisille. Déanann na hinnealtóirí an córas a dhearadh chun cumhdacht chothrom a choinneáil, chun cith eachtachta a chosc agus éifeachtacht mhóra breisille a shábháil. Tá ról thábhachtach ag dearadh an chalipéirí san áireamh seo, le go leor piontaí a úsáidtear go minic i ngnéithe ard-chumas chun cumhdacht a fheabhsú.
Is é an t-éifeacht a sholáthraíonn an córas uiscechurtha cead a thapáil beag buatais a ghiniúint cumhdacht mhór ag na comhthacair breisille. Soláthraíonn an córas seo go hiondúil cóiméad éifeachta meicniúil 30:1 nó níos mó, ag déanamh féidir stopadh cosúil le hionad trom leis an dtapáil réasúnta.
Oibríocht agus Cúram Córas Breisille Disc
Teastaíonn Oibreacht Régulartha
Tosaíonn mainteanáil cheart chóras breisíochta pláta le hinspicteachtaí amhlaíon rialta. Táthar ag féachaint go háirithe ar thiomhais na gcoscán breisíochta, ar choinníoll an rótaire agus ar ghluaisne an chalpaigh. Molann meicnicí proifisiúnta breathnú ar thiomhais na gcoscán breisíochta gach 19,000 ciliméadar (12,000 míle), cé gur féidir le hitréidh inspicteachtaí a bheith difriúil ina dhiaidh sin agus an t-úsáid agus na coinníollacha tiomána.
Dlúthóidh inspicteachtaí rótaire ar éilimh gá le ithrú, ar athruithe san tiomhais agus ar chomharthaí dearmadaithe nó damáiste theas. Go minic, cuireann gluaisteáin nua-aimseartha isteach sainseorsóirí ithrú coscán breisíochta a thugann rabhaidh leictreonacha nuair a bheidh iad i gceist, ach fós tá inspicteachtaí amhlaíon tábhachtach chun éifeachtúlacht chóras a mheas go hiomlán.
Cleachtais chothabhála coisctheacha
Chun feidhmíocht chóras breisíochta pláta a choinneáil ar airde, tá athruithe leictéir agus frith-aeráil chóras rialta riachtanach. Thiteann an t-uisce breisíochta síos ar an am atá sé ag imeacht, a fhéadfaidh éifeachtúlacht an chóras a laghdú agus corróid na gcomhpháirteanna a thabhairt chun cinn. Molann an chuid is mó de na déantóirí breathnú ar an uisce breisíochta gach dhá bhliain nó gach 38,000 ciliméadar (24,000 míle).
Cuirfidh meicnicí proifisiúnta béim ar cheartú an t-ordughadh ceart agus é a chur i bhfeidhm nuair gur suiteáiltear comhpháirtí breis nua. Cuidíonn an t-ordughadh seo, a thugtar bedding air go minic, chun aistriú ceart den mhatarail friction idir na gualainn agus na roitilí a chur ar bun, a chinntiú feidhmíocht bhearrthaíochta ar an mbealach is fearr agus saothair fada-aoige.
Ceisteanna coitianta
Cé hé seo a tharlaíonn ar an tréimhse a chaillfidh gualainneacha breis dhiosca ar aghaidh?
Tá sé seo ina athraitheoir mhór bunaithe ar choinníollacha iompairthe, cineál an bheithle agus cáilíocht na gualainneacha féin. Go hiondúil, bíonn na gualainneacha breis ar feadh 30,000 go 70,000 míle. Tá iompar cathrach le stopanna minic ag teastáil níos tapúla ná iompar ar an mbóthar caillte.
Cén fáth a bhfuil feidhmíocht níos fearr ag breamhanna dhiosca ná ag breamhanna druma?
Tá feidhmíocht níos airde ag breamhanna dhiosca mar gheall ar a maolú teochta níos fearr, airíonna friction níos cothromta agus comhordú níos fearr. Tá in ann féin aonmhairt a chur i bhfeidhm agus iompar níos fearr a dhéanamh i gcoinníollacha slaí.
Cén fáth a bhfuil gualainneacha breis dhiosca ag sileáil?
Is féidir gur thagann screeching criosa as éagsúla chúisí, lena n-áirítear páipéad criosa theine, cruinnitheachadh pá dust criosa, nó comhluadar idir comhpháirtí. Uaireanta, is féidir le roinnt mhaithéirial páipéad criosa nádúrtha a tháinig níos mó guth, go háirithe i dtíortha fuar nó sléibhteacha. Is féidir leis an gcóiriú rialta agus páirteanna cóiríochta ardchaighdeáin cabhrú leis an nguth neamhchiallaithe a laghdú.