All Categories
Баарын коюн
EN EN
Quick Links

Берилген убакытсыз баас

Биздин представатор сизге жакын аралыкта бош колдонуп.
Электрондук почта
Name
Company Name
Message
0/1000

Экологиялык шарттар жарым-металл түрүндөгү токтотуу колодкаларынын иштөөсүнө кантип таасир берет?

2025-07-22 15:36:21
Экологиялык шарттар жарым-металл түрүндөгү токтотуу колодкаларынын иштөөсүнө кантип таасир берет?

Экологиялык шарттар жарым-металл түрүндөгү токтотуу колодкаларынын иштөөсүнө кантип таасир берет?

Жарылык-металлик тормоз шаршыктары мүнөздөмөлөрү жана жылууга туруктуулугу менен белгилүү, бирок алардын иштөөсү тирүү жеринин шарттарынан да кургак эмес. Экстремалдуу температуралар, жаан, чачын, же жол тузу сыяктуу экологиялык шарттар колодкалардын тосуусуна, тозушуна жана узактыгына таасир көрсөтө алат. Сиз кандай гана жол менен жүрсөңүз да — кышкы көйгөйлүү кыш, жайындагы ысык чөл, же жайгак күз — айлана таасир этүүнү түшүнүү жарылык-металлик тормоз шаршыктары алардын иштөөсүн сактоого жана машинаңыздын коопсуздугун камсыз кылууга жардам берет. Негизги экологиялык факторлорду жана алардын таасирин карап чыгайлы.

Экстремалдуу температуралар: Ысык жана суу болгондо

Жылуулук - жарты металлдык токтоткон колодкаларды таасир этүүчү эң башкы факторлордун бири. Эң жогорку жана төмөнкү температуралар бул колодкалардын иштөөсүн өзгөртөт, бирок алар жылуулукту башка көптөгөн колодкалар түрүнө караганда жакшы өткөрөт.

Жогорку жылуулук (жай мезгили, чөлдөр, күчтүү унаа агымы)

Сиз токтоткондо, ийне жылуулук түзөт - жана ысык аба ырайында же күчтүү пайдалануу учурунда (мисалы, токтоп туруу-жүрүү унаалары же тоолордон түшүү) температура катуу көбөйөт. Бул жарты металлдык токтоткон колодкаларды кандай таасир көрсөтөрүн карап көрөлү:
  • Ысыкка туруштук берүү Жарты металлдык токтоткон колодкалар органикалык колодкаларга салыштырмалуу жылуулукту жакшы өткөрөт, анткени алардын курамында металл (болот, мыс, темир) бар. Металл колодканын бетинен жылуулукту алып кетет, «тормоздоо ылдамдыгынын» (колодкалар иштөөсүнөн кызганганда) күчөп кетишинин коркунучун азайтат. Шилтеме унаалар, кроссоверлер же спорт унаалары үчүн жыш пайдаланылат, анткени алар көбүрөк жылуулук түзөт.
  • Тозуу жылдамдыгы : Алардын түсуүсүнө каршы туруусу менен бирге, артык чүйүк эле тозууга алып келет. Паддардагы металл талкалары жогорку температурага туруктуу кабылса, тездей тозуп кетет, айрыкча роторлор да кызуу болуп турганда. Мисалы, күйүк чөл аркылуу прицеп тартып бара жаткан унаа үчүн жарым металлдык токтотуу паддары жылы аба менен салыштырганда 10–20% тездей тозуп кетет.
  • Педальдын сезимин : Жогорку температурада жарым металлдык токтотуу паддары жумшакыра токтоп калат, бирок органикалык паддар менен салыштырганда бул сезим байкалбайт, анткени алар жылып калганда клейкими болот.
Кеңеш : Ысыкка байланыштуу тозууну азайтуу үчүн, тормоз түймөсүн басып туруудан (мүмкүн болсо, бос орунда токтоп туруу) жана тормоз системасын жакшы желдетүү (ротордун ойду сүртүнүн чыгаруу) керек.

Сууу аба (кыш мезгили, донгөлөк шарттар)

Жарым металлдык токтотуу паддары үчүн сууу аба өзүнүн кыйынчылыктарын алып келет:
  • Баштапкы «тозуу» : Аязда жарты металл тегерек тежеүчү колодкалар башында катуурак сезилет. Металл талкалар кысылып, тежеүчү педалын баскандагы тезликти азайтат. Бирок, бул эффект убактылуу - бир нече жумшак тежеүчү баскандан кийин, иштетүү жылытып, колодкалар өзүнүн нормалдуу тежөө күчүн кайра алат.
  • Башка колодкалар менен салыштыруу : Керамикалык колодкалар кышкы убакта оң жылуулук алуу үчүн көбүрөөк жылууга муктаж. Металл косумдары менен жарты металл тежеүчү колодкалар жылымпайт, алардын ичинде кыш мезгилинде башталгычтар үчүн керамикалыктардан надыйраак болот.
  • Боз жана кар : Эгерде ротордун бетинде (эрип турган кардын кайрадан катаң шарттарда) боз пайда болсо, жарты металл тежеүчү колодкалар жумшак органикалык колодкаларга караганда анын үстүнен тездерээк тазалайт. Металл талкалары боздон өтүп, иштетүүнү тездетет.

Ылгак: Жаан, Кар жана Тымы

Суу жана тымы иштетүүнү бузуп, бирок жарты металл тежеүчү колодкалар башка түрлөргө караганда ылгалдуу шарттарда жакшы иштейт. Келеси тартип боюнча болот:
  • Суу пленка эффект : Жаан жааганда же кар жааганда суу тегерек менен ротор ортосунда жылып турат, бир аз убакытка ийкүүнү кемитет. Бул көрүнүш “нэмдуу ийкүүнүн жоголтуу” деп аталат. Жартылай металлдык токтотуу колодкаларындагы металл суу пленкасын органикалык колодкаларга караганда тезирээк кесип өтөт (алар сууну сиңирип, узак убакыт сырт калат). Металлдын катуулугу сууну жабыркап тазалайт, тез ийкүүнү калыбына келтирет.
  • Зарар жана коррозия : Жартылай металлдык токтотуу колодкаларында болгон металл узак убакыт суу болгондо коррозияланат (мисалы, жаан жааган гаражда турган унаа). Колдоктун бетинде болгон зарар токтотуу учурунда “күмүштүү” сезим тудурушу мүмкүн, бирок бул көп токтогондон кийин өтөт. Артык зарардан сактануу үчүн, күчтүү жаан жаагандан кийин токтотууну кургатуу керек, токтоп турганда (коопсуз ачык аймакта) бир нече жолу педалга жумшак басыңыз.
  • Намгак бир гана : Жогорку ылгактык (жамгыр жок болгондо) металл-органикалык токтоткон колодкаларды сирек тийгизет. Абадагы ылгалды жутуп алган жана жумшарган органикалык колодкалардан айырмаланып, металл-органикалык колодкалардагы металл ылгалды кайтарып турат, анын катуулугун жана учуу күчүн сактайт.

Чачын, калдык жана топурак

Жолдор күйүн, чакыл таш, топурак же башка унаалардын токтоткон тозу менен толгон. Алар колодка менен дисктин ортосунда калып калып, төмөндөгүдөй көйгөйлөргө алып келет:
  • Сызаттар жана теңсиз тозуу : Катуу калдыктар (мисалы, кичине таштар) колодка менен дисктин ортосунда калганда дисктин бетин сырттайт. Керамикалык же органикалык колодкаларга караганда катуураак болгон металл-органикалык токтоткон колодкалар калдыкты дискке күч түшүрүп жиберүүгө бейимдүү, ошондо кичине оюктар пайда болот. Убакыт өткөн сайын бул колодканын жана дисктин теңсиз тозушуна алып келет.
  • Шум : Табанда калган чополор токтоткондо ызы-күйүн же чыгылдак угузат. Бул жарым металл тормоз табанын колдонгондо жышыраак кездешет, анткени алардын металл талкалары катуураак - ошондуктан чополор органикалык жягдээк табанга караганда жаракат алууга батпайт.
  • Үйкөлүүнүн азаюу : Жылын тоз болгон доомат устундөөчү сымал иштей алат. Бирок металл талкаларынан улам күрөө түзүлгөн жарым металл тормоз табаны тозду чөкмөлөрдөн түрмөктөрүнөн тозду чөкмөлөргө караганда тездей түртүп чыгарат.
Кеңеш : Чополордун тизилишинен сактоо үчүн дөңгөлөктөрүңүздү жана тормоз бөлүктөрүн жумшак щетка менен регулярдуу тазалаңыз. Бул сызаттар менен нерсе чыгуунун алдын алат.
24.jpg

Жол тузу жана химикаттар (кышкы күтүм)

Кардуу же буздуу аймактарда жолдор бузду эрүү үчүн туз, кум же химикаттар менен даярдалат. Бул заттар жарым металл тормоз табанына эки жол менен зыян келтүрөт:
  • Коррозия : Туз металл бөлүктөргө (маселен, таякчалардын же болот талчылардын) арка тақтарына) ылайып, коррозияга алып келет. Убакыт өткөн сайын туз бул бөлүктөрдүн чыгышына алып келет, тормоз колодкасынын конструкциясын бузат. Бул көбүнесе кышкы убакта унааны регулярдуу жумаган сайын болот—туздуу калдыктар топтолуп, тормоздорго зыян келтүрөт.
  • Чирмүчөлүк : Туз менен колдонулган кум же чакыл тормоз колодкасы менен дисктин ортосунда калып калып, кум кагаз сымал аракет көрсөтөт. Бул жарым металл тормоз колодкаларынын жана дисктин тез тозушуна алып келет, алардын кызмат көрсөтүү мөөнөтүн кыскартат.
Кеңеш : Кышкы убакта унаанын түбүн жана тормоз компоненттерин 1–2 аптада бир жумап туз жана кумдан тазалоңуз. Бул жөн гана чара жарым металл тормоз колодкаларынын кызмат көрсөтүү мөөнөтүн 20–30% ке узартууга мүмкүнчүлүк берет.

Жагдайга каршы жарым металл тормоз колодкаларын коргоо жолдору

Жарым металл тормоз колодкалары башка түрдөргө караганда сырткы шарттарга туруктуу болсо да, бир аз күтүм-кармо чоң жетиштирип берет:
  • Эң чоң жылуулуктан сактануу керек : Узун туштөрдө токтоткондо токтотуу системасын колдонбоңуз — ийне тартуу үчүн төмөнкү транспортирди пайдаланыңыз.
  • Салкын аба менен жылытыңыз : Автомобилди иштеткенден кийин, жүрүштөн мурун токтотуу колодкаларын жылытып, бир нече жолу токтотуңуз.
  • Таза колдонуңыз : Коррозияны жана сызаттарды болтурбоо үчүн чөп жана тузду алып салыңыз.
  • Тозууну текшериңиз : Айлана-чөйрөнүн басымы тозууну тездетет, ошондуктан 10 миң миль сайын колодкаларды көрүп чыгыңыз.

Жи Frequently Asked Questions

Жарты металл токтотуу колодкалары кар жана муздакта жакшы иштейби?

Ооба. Алардагы металл музду ротордон тазалоого жардам берет, сууга тийгендэн кийин тезирээк үйкөлүштү алга тартат — органикалык колодкаларга караганда жакшы. Бул кышкы жүрүш үчүн туура тандалма болот.

Жылуулук жарты металл токтотуу колодкаларына керамикалык колодкаларга салыштырмалуу кандай таасир этет?

Жартылай металлдык токтоптор органикалык токтопторго караганда жылууга жакшы төтөө көрсөтөт, бирок керамикалык токтопторго караганда аз чыдайт. Бирок алар суук абаада тез жылынат, анын үчүн айырмачылыктары жакшы болгондо көбүрөөк ыңгайлуу.

Жол тузу жартылай металлдык токтопторду бузуп кетеби?

Эгер дайыма тазаланбаса, коррозия пайда болушу мүмкүн, бирок дайыма тазалоо (тузду жууп түрүлүшү) аркылуу күрөң зыян келтирүүгө болбойт. Токтоптордун өзү бекем — көбүнчө үйкөлүштөн пайда болот, туздан эмес.

Жартылай металлдык токтоптор жаңбырдуу абаада көбүрөөк түрткү чыгаратынбы?

Кээде. Токтоп менен ротор ортосундагы суу кыс кычкыртканын чыгара алат, бирок суу жоголгондон кийин бул токтоптор токтойт. Жаңбырдуу абалда керамикалык токтоптордон да, органикалыктардан да ызы-ызыраак болот.

Жартылай металлдык токтоптордун чачынан менин шиналарыма зыян келеби?

Жартылай металлдык токтоптор керамикалыктарга караганда көбүрөөк чач чыгарат, бирок бул чач негизинен темир бөлүкчөлөрүнөн турат жана шиналарга зыян келтирбейт. Шиналарды дайыма тазалап туруу аркылуу алар жакшы көрүнөт.

Жартылай металлдык токтоптор чачылган ортода тез кетеби?

Ооба. Тоз, майда чалгын окшшы абразивдүү износко себепчи болушу мүмкүн. Токтотуу түзүлүштөрүңүздү жана роторлорду регулярдуу тазалоо бул көйгөйнүн алдын алат.

Катуу металлдык токтотуу колодкалары суулуу аймактарда канча убакытка чейин пайдаланылат?

Эң катуу шарттарда (ысык чөлдөр, туздуу кыштар) алар 20,000–40,000 мильге чейин созулат. Жумшак аймактарда дурус карао менен 40,000–60,000 мильге чейин созулат.

Prev : Жогорку өнүмдүүлүктөгү унаалар үчүн Жарым металл тегерек тежөөчү табакчалар эң жакшы талаптардын бири болуп саналабы?

Next :

Table of Contents