Ինչպե՞ս են շրջակա միջավայրի պայմանները ազդում կիսամետաղական արգելակման աստիճանի արդյունավետության վրա

Ինչպե՞ս են շրջակա միջավայրի պայմանները ազդում կիսամետաղական արգելակման աստիճանի արդյունավետության վրա

Բացասական ջերմաստիճաններ. տաք և ցուրտ

Բարձր ջերմաստիճան (Ամառ, Անապատներ, Խիտ երթևեկություն)

• Ջերմության դիմադրություն կիսամետաղական արգելակային ասբեստները ջերմության նկատմամբ ավելի դիմացկուն են, քան օրգանական ասբեստները, շնորհիվ իրենց մետաղական բաղադրությանը (պողպատ, պղինձ, երկաթ): Մետաղը ասբեստի մակերեսից ջերմությունն է տանում, նվազեցնելով «արգելակների թուլացման» վտանգը (երբ ասբեստները կորցնում են շփման ուժը ջերմային գերբեռնվածության պատճառով): Այդ իսկ պատճառով դրանք հայտնի են բեռնատարների, մինի մարդատարների և սպորտային ավտոմեքենաների շրջանում, որտեղ առաջանում է ավելի շատ ջերմություն:
• Ինտենսիվ մաշում : Չնայած դրանք դիմադրում են թուլանալուն, չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կարող է արագացնել մաշվածքը: Ավելի բարձր ջերմաստիճանների մշտական ազդեցությամբ արգելակային ամրակների մետաղյա մանրաթելերը կարող են ավելի արագ մաշվել, հատկապես եթե դիսկերը ևս ավելորդ տաքացած են: Օրինակ, ավտոմեքենան, որն անտառային տարածքով ամպային օրերի համեմատ ավելի շոգ եղանակին քաշում է ավտոտնակ, կարող է տեսնել, որ կիսամետաղական արգելակային ամրակները մաշվում են 10-20% ավելի արագ:
• Պեդալի զգացում : Բարձր ջերմաստիճաններում կիսամետաղական արգելակների ափսեները կարող են մի փոքր ավելի մեղմ զգացվել, սակայն սա ավելի քիչ նկատելի է, քան օրգանական ափսեների դեպքում, որոնք կարող են կպչուն դառնալ:

Սառը ջերմաստիճաններ (ձմեռ, սառեցնող պայմաններ)

• Նախնական «կծում» : Սառը ջերմաստիճաններում կիսամետաղական արգելակման ափսեները առաջին անգամ ավելի խիստ են զգացվում: Մետաղյա մանրաթելերը մի փոքր կեղծվում են, որի արդյունքում նվազում է շփման անմիջկան արդյունքը, երբ դուք սեղմում եք արգելակի ոտքի պեդալը: Այնուամենայնիվ, այս էֆեկտը ժամանակավոր է՝ մի քանի թեթև արգելակման շարժումներից հետո շփումը առաջացնում է բավարար ջերմություն, որպեսզի տաքանան ափսեները, և դրանք վերականգնեն իրենց սովորական հարթությունը:
• Համեմատում այլ ափսեների հետ : Խեցեղեն ափսեները հաճախ դժվարանում են ցուրտ եղանակի դեպքում, քանի որ նրանք ավելի շատ ջերմություն են պահանջում օպտիմալ աշխատանքի համար: Կիսամետաղական արգելակման ափսեները, որոնք պարունակում են մետաղ, ավելի արագ են տաքանում, ինչը նրանց ավելի հուսալի դարձնում ցուրտ սկզբում, քան խեցեղեն տարբերակները:
• Եղևնի և ձյուն : Եթե սառույցը ձևավորվում է ռոտորի մակերեսին (հալված ձյան վերականգնված սառեցման արդյունքում), ապա կիսամետաղական արգելակման ափսեները ավելի արդյունավետ են մաքրում այն, քան ավելի փոքր օրգանական ափսեները: Մետաղյա մանրաթելերը կարողանում են կոտրել սառույցը և վերականգնել շփումը ավելի արագ:

Զովացում: Անձրև, Ձյուն և Խոնավություն

• Ջրի թաղանթի էֆեկտ անձրևի կամ ձյան ժամանակ ջուրը կարող է ստեղծել բարակ թաղանթ պնդոցի և ռոտորի միջև, ինչը կրճատում է շփման ուժը մեկ վայրկյանում: Սա կոչվում է «խոնավ շփման կորուստ»: Կիսամետաղական պնդոցները, իրենց մետաղական բաղադրությամբ, ավելի արագ կտրում են այդ թաղանթը, քան օրգանական պնդոցները (որոնք կլանում են ջուրը և երկար մնում են սայթաքուն): Մետաղի պնդությունը օգնում է ջուրը քսել և վերականգնել հարթությունը ավելի արագ:
• Ժանգ և կոռոզիա կիսամետաղական պնդոցների մետաղը կարող է ժանգոտվել, եթե երկար մնա խոնավ (օրինակ՝ մեքենան կանգնած է անձրևային գարաժում): Պնդոցի մակերեսին ժանգը կարող է առաջացնել «կոշտ» զգացում առաջին անգամ ավտոբուսի կանգառի ժամանակ, բայց սովորաբար այն անհետանում է մի քանի կանգից հետո: Ժանգի չարաշահումը կանխելու համար անձրևից հետո չորացրեք ձեր պնդոցները՝ մեքենան կանգնեցնելու ժամանակ (անվտանգ, բաց տարածքում) մի քանի անգամ արդյունավետ սեղմելով ոտքի պեդալը:
• Հարաբերական խոնավությունը միայն : Բարձր խոնավությունը (առանց անձրևի) հազվադեպ է ազդում կիսամետաղական արգելակման պադների վրա: Օրգանական պադների հակառակ, որոնք կարող են օդից խոնավություն կլանել և փափկել, կիսամետաղական պադներում մետաղը վարակում է խոնավությունը՝ պահպանելով նրանց կոշտությունը և շփման հաստատունությունը:

Փոշի, աղբ և ցնցուտ

• Կորզում և անհավասար մաշվածություն : Կոշտ աղբը (ինչպես փոքրիկ քարերը) կարող է արգելակման պահին առաջացնել ռոտորի մակերեսի վրա ար scratch գծեր, երբ մնում է պադի և ռոտորի միջև: Քանի որ կիսամետաղական արգելակման պադները կոշտ են կերամիկական կամ օրգանական պադների համեմատ, ավելի հավանական է, որ դրանք «սահեցնեն» աղբը ռոտորի մեջ՝ ստեղծելով փոքրիկ ակոսներ: Ժամանակի ընթացքում սա կարող է հանգեցնել պադի և ռոտորի անհավասար մաշվածության:
• Ձայն : Պահեստային սկավառակներում փոշի կուտակվելը կարող է առաջացնել շփման կամ ճչացման ձայն, երբ ավտոմեքենան արգելակում է: Սա ավելի հաճախ է հանդիպում կիսամետաղական արգելակի սկավառակների դեպքում, քանի որ դրանց մետաղական մանրաթելերը ավելի կոշտ են, և փոշին չի կոտրվում այնպես, ինչպես ավելի փոշեցող օրգանական սկավառակներում:
• Կրճատված շփում : Փոքր փոշու շերտը կարող է աշխատել որպես մաշկային նյութ, մի փոքր նվազեցնելով շփումը: Այնուամենայնիվ, կիսամետաղական արգելակի սկավառակների կոշտ մակերեսը (մետաղական մանրաթելերի շնորհիվ) ավելի արդյունավետ է փոշին հեռացնում, քան հարթ կերամիկական սկավառակները, որոնք կարող են փոշին բռնել իրենց անցքերում:

Ճանապարհային աղ և քիմիական նյութեր (ձմեռային պահպանում)

• Կոռոզիա : Աղը բարձր կոռոզիոն է, հատկապես կիսամետաղական արգելակների մետաղական մասերի համար (օրինակ՝ նրանց հետևի սալերը կամ պողպատե մանրաթելերը): Ժամանակի ընթացքում աղը կարող է պոտ առաջացնել այդ մասերում, որը կուլ է տալիս դրանք և թուլացնում արգելակի կառուցվածքը: Սա ավելի հավանական է, եթե ձեր ավտոմեքենան ձմռանը հաճախ չեք լվանում՝ աղի մնացորդները կուտակվում են և հարձակվում են արգելակների վրա:
• Երկարաժամանակություն : Ավազը կամ ավազանման նյութերը, որոնք օգտագործվում են աղի հետ, կարող են մնալ արգելակի ելունդի և ռոտորի միջև, աշխատելով ինչպես շփման թղթիկը: Սա արագացնում է կիսամետաղական արգելակների և ռոտորի մաշվածքը, կրճատելով նրանց կյանքի տևողությունը:

Ինչպես պաշտպանել կիսամետաղական արգելակները ցանկացած միջավայրում

• Խուսափեք վայրի ջերմաստիճանից : Երկար իջվածքների վրա չսեղմել ավելով բրմբռումը՝ կիրառել ավելի ցածր փոխանցման հարաբերակցություններ շփման նվազեցման համար։
• Տաքացնել ցուրտ եղանակի դեպքում : Ձեր ավտոմեքենան ամբողջությամբ արդյունավետ աշխատեցնելուց հետո մի քանի անգամ արդյունավետ սեղմել բրմբռումը ավելի տաք աշխատանքային ջերմաստիճանի հասնելու համար։
• Կլինիկական անցկացման առավելություն : Հեռացնել աղ և աղբ կոռոզիայի և մաշվածքի կանխարգելման համար։
• Ստուգել մաշվածությունը : Շրջակա միջավայրի լարվածությունը կարող է արագացնել մաշվածությունը, այդ իսկ պատճառով ստուգեք բրմբռումները ամեն 10,000 մղոնից մեկ անգամ հաստության կամ անհավասարության համար։

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Կարո՞ղ են կիսամետաղական բրմբռումները լավ աշխատել ձյան և սառույցի վրա։

Ինչպե՞ս է ջերմությունը ազդում կիսամետաղական բրմբռումների վրա կերամիկ բրմբռումների համեմատ։

Կարո՞ղ է ճանապարհային աղը վնասել կիսամետաղական արգելակները

Կիսամետաղական արգելակները արդյո՞ք ավելի մեծ ձայն են արձակում խոնավ եղանակի դեպքում

Կարո՞ղ է կիսամետաղական արգելակների փոշին վնասել ձեր անվադողերը

Կիսամետաղական արգելակները արդյո՞ք ավելի արագ մաշվում են փոշոտ միջավայրերում

Որքան են կիսամետաղական արգելակները կյանքի տևում ագրեսիվ միջավայրերում