Улуттук Жылдызда экилген 300 миллиондук тилек: Модерн колдонмо жана ар бир күнүндөгү суzd

Бардык категоориялар

тормозной плохой

Тормозной колодки кийинки ауылдамалардын тормоз жүзеге асыру системасындагы маңызды компонент偲өр. Бул инженерlik компоненттери тормоз роторуна каршы кыралган бетинде трения материалы менен чекитилген чалбык чалгы менен турат. Тормоз батырмасы басылганда, тормоз колодикасы роторга салынып, кинетикалык энергияны термик энергияга айналдырат, мында ауылдаманын жылдамдыгын азайту аркалы тормождет. Кийинки тормоз колодикалары оптималдык ыстыктык шығу, элеңбектік шаңырауды жеңиш жана ыңғайлықты даярдау үчүн ылайык composite материалдардан тұрат. Алар әрбейсен көчтүү жолдоо шарттарынан, күнүнүн күнү өткөнүнөн башка, ысса көчтүү қолдонулушу болгонdur. Дизайнда аларды алмастыру керек экендигинdriverларга хабар берет жана тормоз ыңгайлылыгын жана қоршумчулукту сақтайт. Алысча, кийинки тормоз колодикалары тормоз шаңырауын және вибрацияны минималдулату үчүн көптеген тамгалуулар менен жана chamfered жаңылары бар, мында ауылдаманын жолдоо өзгөчөлүгүн жана ыңгайлылыкты көбөйтүгө көмектеседи.

Жаңы өнүмдөр

Тормозные колодки көпчелек praktikalyk жогоркуулары бар, алар транспорттуу уучун туура эле сапаттуу жана ыңайлыкка арналган. Биринчи жерде, алар өзгөчө аба аба мүйүндерине жана жаратуу сценариолоруна карабастан, керек убакытта тез каршылабыз жана тормоз тастыктуу болушуна жол берет. Азыркы тормоз колодкаларынын құралдары ар кызматты жарды башкарууга жол берет, анткени анткени үздүк пайдаланылыштында немесе чоң мүйүндүү жаратуу сценариолору менен тормоз тастыгын жокко кылуу. Бул компоненттер узук жылдарга суранып, жылдамдуулар менен жана мүмкүн мүйүндерге байланыштуу 30,000-дан 70,000 миля аралыгында ээ болот. Жындама индикаторлору бар экендиги техникалык сараптоо жадын жокко кылат, анткени водиторлор аларды алдын-ала алмаштырууға жол берет. Азыркы тормоз колодкалары экологияга даяр болуп, көпчелек фабрикалар қазандыктан тышкары формулааларды ташият жана экологияга дейиштириш жогоркуулугун көбөйтүүгө жол берет. Алар оптималдык веске жана тормоз тастыктуу эмес болгондо катуу кийинкини кемитүү менен топтомууну жакшырат. Тормоз колодкаларынын дизайнында көптөгөн жыйын жылдын жарын жана вибрацияны кемитүү жол берет, бул жаратуу ыңайлыгын жакшырат. Алысча, пайдаланылган материалдардын таңдауу катуу кийинкин кемитүүгө жол берет, колдонуучулар катуу кийинкин жакшырат жана тазалоо кереклигини кемитет. Орнатуу процеси санарланышкан, анткени транспорттуу ээлериге арналган алмаштыруу ыңайлы жана арзан болуп саналат.

Кеңештер жана амалдар

Сиздин авто жолу кыраларыңызди алмастыруу керек экенин көрсөткүч белгилер қандай?

20

Mar

Сиздин авто жолу кыраларыңызди алмастыруу керек экенин көрсөткүч белгилер қандай?

Коюңуз башка
Ылый жолу кыралардын маңыздагысын түшүнүү

20

Mar

Ылый жолу кыралардын маңыздагысын түшүнүү

Коюңуз башка
Сизге қандай тормозной шашкалар жакшы? Эң жакшы варианттардын азыктамасы

25

Apr

Сизге қандай тормозной шашкалар жакшы? Эң жакшы варианттардын азыктамасы

Коюңуз башка
Эч нерсе тормоз колодкалары безобасны сыйытууда маанилуу

25

Apr

Эч нерсе тормоз колодкалары безобасны сыйытууда маанилуу

Коюңуз башка

Берилген убакытсыз баас

Биздин представатор сизге жакын аралыкта бош колдонуп.
Email
Name
Company Name
Message
0/1000

тормозной плохой

## Ийгиликтүү материалдык курамы

## Ийгиликтүү материалдык курамы

Куялooч тормозтуу қатарлары аралас маталиктин кеңес жаңы технологиясын колдонуп, тормоз технологиясындагы көп мүчөктик чейинди көрсөтөт. Бул маталар экстремалдуу шарттарда структуралдык бөгөнүүдү сактоо үчүн маанилүү турдагы жана инженердик жолдор менен тандалган. Убулдардын түзүмү органикалык жана органикалык эмес маталар, синтетикалык волокна жана бириткүчү элементтердин кеңештүүсүнен турат, алар бири-бirisи менен иштешип, даярлык перформанс берет. Бул жаңы формула жогорку пайдаланууда тормозтуу жылтырууну предпинишке тийиш. Маталарды температуралык жана абааттуу шарттардын бардык айрымдарында стабил фрикциондук коэффициенттерди сактоо үчүн тандалат, бардык сценарийдерде эч кандай тормоз перформансын жакшырат.
Жогорку чекитүүчү ыкмалар

Жогорку чекитүүчү ыкмалар

Тормоздуу жумадың дизайнындагы таңдамалу кеңеслери интегралдуу суроолу сенсорлор мен индикаторлор боюнча туруп, алмастыру керек болсо ачык сигналдар берет. Бул фичалар тормоз системасынын катуусунан сузатууда жол берет, чунки жума материалы критикалыкча тонко болушудан ол жогорку эле водру уялгандарга хабар берет. Жуманын дизайны эки таш жана слот паттерндерин корсаткан жана убакытты, ысыктуу жана башка мусорду жөнөтүп жаткан, жума мен ротордын поверхенисиге айырмашылык турушту сактоо үчүн. Алдаа түшүрүүлүктөн ар келген ачык эмне surface treatments-тардын bonding strength-ду жогоркулат жана delamination-дан сузатууга жардам берет, friction материалы төмөнкү жуманын сервис периодунда тез каршы кала турат.
Жамgyндүүлүкке сай

Жамgyндүүлүкке сай

Күнөйдүн кандайы тормоз жумуштары чекиттик жөнүндө жөнгө көз ачкан өрнөкке салынган, жаңы регуляциялык стандарттарды бири-бирине дейин жана анткенде түшүрүп өткөн эко-достук автомобилдик компоненттер. Ишлөөчүлөр тормоз өрнөгөнүн чекиттик мөөнөтүн кемирүү үчүн жыйында көмөк жок формулацияларын төмөнгө алды. Бул эко-достук дизайнын тормоз кылуу кезинде частичка эмиссиясын кемирүүгө фокус жасайт, убактык орундоодун ар кубаттуу аерuu қыналыгын арттырууга көмүр. Көрсөтүлгөн материалдарын танып алынганы өчүрүлүү үчүн тандалган, жана көп ишлөөчүлөр эминдиги тормоз жумуштары үчүн өчүрүлгөн программаларды ташиев алат, компоненттердин туура өчүрүлүүсүн жана өчүрүлүүсүн камтыйт.