EN
Тормозных колодок rolу алатын жолууда қауіпсізлікке өзгерткіш
Сулуу: Таңкытуунун Негизги Механикалык Жылыктыгы
Токтотуу колодкалары жол кыймылында коопсуздукту камсыздао үчүн жакшы маанилүү, анткени жүргүзүүчүлөр токтоп же толугу менен токтоо керек болгондо алар тормоз дисктерине каршы иштейт. Пайда болгон иштөө күчү тормоздордун жакшы иштөөсүнө жана унаанын токтоп калууга жүрүп өткөн аралыкка барган сайын айырмачылык келтират. Тормоз колодкаларын жасоо үчүн керамикалык материалдар, жарым металлдык карышымдар жана органикалык коспалар сыяктуу ар түрдүү материалдар колдонулат. Бул материалдар колодка менен дисктирдин ортосундагы тартылууну каншалык жакшы камсыздашын аныктайт, атайын машина жүрүп өткөн жолдун шарттарына жана аба ырайына жараша. Сыноолор фрикциянын туура балансын алуу жол кыймылынын жалпы башкаруусун жакшыртат, авариялык абалдарда токтоп калуу аралыгын 20-30 пайызга чейин кыскартышы мүмкүн экенин көрсөттү. Колдонулган материалдардын түрүн билип, алардын дисктирлер менен кантип аракеттениши тормоздоштун натыйжалуулугун жана жолдун коопсуздугун камсыздаш үчүн чоң мааниге ээ.
Жарга таянып, басында даярдүүлүк
Тос түзгүч колодкалары жолдо чын эле жылып калганда да туруп турмалы. Айрыкча, баскычты баскан сайын алар күтүлбөгөн температура өсүшүн байкоо керек. Жылыкка туруктуу материалдар, керамикалык жана жарым металлдык колодкаларда кездешкендей, ушул бөлүктөрдүн кызмат көрсөтүү мөөнөтүн жана алардын иштөө аракетин аныктайт. Термиялык туруктуулук маанилүү, антпесе тос түзгүчтүн басымы кемибегенде көп жолу токтоп алган сайын токтоп алган күч бир нерседен жоголуп кетет. Сапаттуу колодкалар ысыктыктын 600 градус Фаренгейттен ашканында да коопсуздук чегин же жалпы иштөөчүлүктү бузбайт. Бул практикалык түрдө жүргүнчүлөр шаардын трафигинде же тоолуу жолдордо жүрүп баратканда да тос түзгүчтөрдүн туруктуу иштөөсүнө ишене аларын билдирет.
Тормоз дисктери менен оптималдуу байлыктуулучу үчүн сапар
Карандаштагы тегиздөө тегиздөөнүн түзгүлүгүнө жараша туура тоскоолдорду алуу – бул жолдо токтоп туруу күчү жана коопсуздукту сактоо үчүн баарынан маанилүү. Эгер алар бири-бирине туура келбесе, жүргүнчүлөр көбүнчө тоскоолдордун тешип кетишин, токтоп жатканда чыбырайып күйүүнү жана узун токтоп калуу аралыктарын байкайт. Эң жакшы чечим? Жаңы тоскоолдорду орнотуудан мурун регулярдуу түрдө уюштуруу жөнүндө текшерүү жүргүзүңүз. Туура шаблондоо аркылуу бардык нерсе жыштыксыз жана артыкчылыктуу ысытылбай иштейт. Узак мөөнөттө регулярдуу уюштуруу чыгымдарды да тоскоолдойт, анткени туура келбеген бөлүктөр тез изилдейт, демек, алмаштыруу көбүрөөк болот жана жүрүү жыйынтыгында кооптуу абалдар пайда болушу мүмкүн.
Кандайча? Тормозные Колодки Тормоздоо ыгыйттуусун арттыруу
Жаңырдык жаңы situation-дарда тез харицаалуу
Токтотуу колодкалары авариялык токтоп калуу учурунда токтотуу системасы туура иштээсине жооп берет. Бул бөлүктөр жетишсиздикке жол бербей, күчтүү басымдык абалдарды чыдап турмалуу, анткени ээлик кылуучулардын токтоп турган күчүн камсыз кылат. Туура текшерилгенде, жакшы аракетте кармап турган токтотуу колодкалары экипаждын токтоо абалын чоң аракетте кыскартат. Ачылган учурда кенен токтоп калуу болсо эмне болоорун ойлонуп кор. Колдонулган материалдын сапаты менен колодканын калындыгы машина жетиштүү тез арада толугу менен токтоп калабы же жокпу ошого байланыштуу. Шилтеме бөлүктөрдү ай сайын текшерүү ар бир ээлик кылуучунун күндөмүнө киргизилүү керек.
Көйгөйсүз жаңы жағдайларда эфективдүүдү
Тос табалары жөнүндө сөз болгондо, биз бардыгыбыз тоскоолдук күндөрдү каалабайт – жаан, кар же жарылуучу жылуулук ойло. Бул учурда, башкаларына караганда, жол бетине тийип турган материалдардан жасалган тос табаларында, тос табаларынын жакшы иштөөсү мүмкүн. Мисалы, тайгак жолдорду алып коюңуз. Сапаттуу тос табалары скользгичдүүлүктүн көйгөйүн бир нече пайызга азайта алат, бул эртеңиздин жүргүнчүсүнүн каалоосу. Негизги нерсе – бул тос табалары унаанын табигый күчтөрүнө карабастан токтоп тургандыгын билүү менен жүрөк тийгизет.
Бірдей Функциялау Арқылы Аварияларды Жою
Биздин машиналар жолдо бүттүн болуп тургусу келсе, токтотуу колодкалары бардык убакта туура иштеш керек. Туура токтотуу колодкалары водителяга керектүү токтоп турган күчтү берет, алар күндөлүк жүрүштөрүнө жараша педалдарды басып турган сайын. Кийинкиге дагы колодкалардын тозуп кеткенин байкоо менен алмаштырып туруу керек, антпесе токтотуу системасы кенен иштебей калып, аварияга алып келет. Механиктар бул токтотуу колодкаларынын жаман болушу менен авария санынын ортосундагы байланышты өз дүкөндорундо күн сайын көрүп турушат. Шилтеме колодкаларды текшерүү - бул эмес келечектин гана кереги, бул көлөкөнүн өзүнүн жана башкалардын коопсуздугун камсыз кылуунун эң акылдуу иштеринин бири болуп саналат, алар жолдордо жана шаар ичиндеги көчөлөрдө бирдей саякат кылганда.
Тормозтуу жумушкалыктарын алып ташташ керек экенин билдирген белгилер
Чыкырчылык немесе киритиш ыррактары
Токтотуу күрөңдөрү чыгыр чыгыр же ызыңдап түрүндөгү көңүрсүз дыбыстар чыгарганда, бул көбүнчө кандайдыр бир нерсеге көңүү буруу керектигинин белгиси. Бул дыбыстар, көбүнчө, токтотуу колодкалары чоюп кеткенин билдирет. Натыйжада металл бөлүктөр бир-бирине түздөн-түз тийип калат, анткени арасында эч нерсе калбайт. Бул жөн гана көңүрсүз дыбыс эмес, жүргүзүүчүнүн коопсуздугун да коркунучка кабыл алат. Эгер бул көбүрөөк убакыт бою ууроң болбосо, жагдай эң тийиштүү учурда ротордор бүрмөлөнүп же токтотуу системасы толук иштебей калышы мүмкүн. Бул маселелердин чечими убакыт өткөн сайын андан да кымбатка түшөт. Механиктар клиенттерге машинаны токтотуу системасы боюнча текшерүүгө алып келишти айтканда, барынча эле коопсуздукту сактоо керек.
Тормоз көчүнүн азайтуу
Токтотуу системасы тууралуу сезим башталгандан кийин же жооп бериши үчүн убакыт кеткен сайын, токтотуу колодкаларын алмаштыруу керек экенин ойлош керек. Көбүнчө, колодкалар узак убакыт пайдалануу менен тозуп, бетинин жылтыр кабыгы пайда болот, анткени алар эми эле тийиштүү токтотуу функциясын аткара албайт. Изилдөөлөр токтотуу системасынын иштөөсүндөгү кичинекей кечигүүлөрдүн да машинаны токтотуу үчүн канча аралык өтүү керектигин чоң айырмачылык келтириши мүмкүн экенин көрсөткөн. Токтотуу системасын иштей тургандай кармоо – бул жалпыгы эмес. Токтотуу механизмдеринин техникалык күтүмүн караса, жүргүнчүлөр жолдо чыгып калуу куркунучун жаратат, айрыкча куркунучтуу абалдарда, кандайдыр бир куркунучтуу жагдайды байкап, машинаны коопсуздукту токтотуу үчүн секундтардын мааниси чоң болот.
Изгөйүлүү Үздүктер жана Қалгандардын Изгөйү
Токтотуу түзүлүшүнүн калыңдыгын көзөмөлдөө биздин унаалардын убагында токтоп тургандыгын камсыз кылуу үчүн чоң мааниге ээ. Бүгүнкү күндө көпчүлүк токтотуу түзүлүштөрү тозуу индикаторлору менен жабдылган, алар тозуп кеткенде эскертүү берет. Механиктер түзүлүштүн калыңдыгы 3 мм ден аз болгондо аларды алмаштырууну сунуш кылат. Бул токтотуу системасынын туура иштешин жана жол курчусундагы коопсуздукту камсыз кылат.
Сақтоо Тормозные Колодки узун мезгилде Қафәттик
Текшерүүлерди регулярдуу жана убактылык менен алмастыруу
Тосмолорду регулардуу текшерүү тосмо колодкалары түгөнүп кетүүдөн улам пайда болгон орой эскертүү белгилерин убактылы аныктайт. Көпчүлүк кишилердин бул маселеге тийиштүү көңүл бөрүлбөй турат, көйгөй пайда болгончо. Техниктер колодкаларды алмаштыруу үчүн көпчүлүк машина колдонмо китептеринде келтирилген графикти так аткарууну сунуш кылат. Бул графиктер иштетүүчүлөр тарабынан өткөрүлгөн кеңири сыноо негизинде алынган наактуу мөөнөттөр. Жүргүзгүчтөр аларды так аткарган сайын, алардын машинелери авариялык абалдарда күтүүсүз күйгү камсыз кылат. Бирок, эч кимдин жол боюнча калгысы келбейт, анткени тозуп кеткен тосмолор эң жаман учурда иштен чыгып калат.
Тормоз жарықтарынын жылдызagyсын кеңейтетүү үчүн жары Shermandyk
Тежөө тегеректеринин пайдалануу мүддөтүн узартуу үчүн, жүргүчтөр тежөөнү жана үдөттү жумшак пайдаланышы керек. Механикалар жүрүштүн коопсуздугу гана эмес, узак мүддөттө каражат токтотуу үчүн да жумшак жүрүштүн маанилүү экенин айтып берет.
Сапка эч кандай материалдар мен profesionel коюлушунун маңызы
Түрдүү машинанын моделдери үчүн атайын жасалган токтотуу колодкалары токтотуу күчү жана жол коопсуздугу жагынан эң башкы нерсе болуп саналат. Бул маселени механиктер эң жакшы билет, анткени алар адамдар жалпы колодкаларды өз алдынча орнотуп, акчаны утурга алгысы келгендеги натыйжаларды көрүп жатат. Чындыгында, жакшы бөлүктөр кадең эле, аларды туура орнотуу да ошончо маанилүү. Өлкө боюнча механиктер түзүлгөн күндөн баштап туура орнотулган тормоздор менен иштегенде көйгөйлөр аз болот деп билдирүүдө. Суроо тийгис оңдоо жана коопсуздук менен алектенген жүргүчтөр үчүн, чыгым арзан болуш үчүн чыныгы тормоз бөлүктөрүн сатып алып, экспертиге төлөм көп убакыттын ичинде чыгымдарды азайтат. Бул магазинге кайтып баруу санын азайтат жана убакыт өткөн сайын оңдоо чыгымдарын кимчилейт.
ККБ
Көчөрүүчү паддарым алмаштырылуу керек болсо, белгилери не?
Жакшы белгилериги, чык чырпайт жана чырпайт ысыктуу таңдаулар, көчөрүүчүлүкке чейин көрсөткүчтөр жана кalinlikка чейин көрсөткүчтөр.
Көчөрүүчү паддарымды кандай эле тиккиндирүүмү жана алмаштырууму керек?
Производительдин көрсөтмөлөрүнө ылайык регулярдык текшерүүлөр жүргүзүү керек, алар көбүнчө транспорттуу каражаттын сервис китебинде кездешет, аларды керектүү болгондо алмаштырыңыз, адатта, калыңдыгы 3 мм төмөн болгондо.
Түрлү-бүрүк жолдоо шарттарында тормоз көмөрдөрү үчүн эң жакшы материалдар қандай?
Керамика жана жарык-металлик материалдары өзүнөнөнүн жарык жарык каршы катышкан жана өмүрү көп, бул түрлү шарттарда эң жакшы жыйынтык берет.
Тормоз көмөрдөрү менен дисктердин уюшуusu үчүн неге маанилүү?
Уюшуusу туурасын жакшы эмес жана тормоз көчүнүн сурууларын камтып, жалпы айырмашылыктуу жана тормоз көчүнүн жыйынтыгын камтып, жалпы машинанын өмүрүн камтып жатат.