წინა რეგულატორის დაფეხი
Წინა გაჩერების ფრენილები მძღოლის გაჩერების სისტემის ძველი კომპონენტებია, რომლებიც სამუშაოდ მუშაობის მთავარი ხანგრძლივი მასალაა, რომელიც საშუალებას გაძლევს ეფექტურ გაჩერების ძალის მიღებას. ეს სპეციალურად შემუშავებული კომპონენტები შემუშავებულია იმისათვის, რომ შექმნათ საჭირო ხანგრძლივობა გაჩერების როტორების წინააღმდეგ, რათა გარდაქმნას კინეტიკური ენერგია სიცივად და შემცირდეს ან გაჩერდეს მძღოლი. სამუდამო წინა გაჩერების ფრენილები შემუშავებულია განვითარებული კომპოზიტური მასალების გამოყენებით, რომლებიც არსებითი მუშაობა გაძლევენ განსხვავებულ მძღოლის პირობებში. კონსტრუქცია ჩვეულებრივ შედგება სისტრუქტურული მხარისგან ფერო დახარჯის მასალისგან, რომელიც მოწოდებს სტრუქტურულ მხარდაჭერას, და ხანგრძლივი მასალი, რომელიც ამ მხარში დაკავშირებულია. ხანგრძლივი მასალა ზუსტად ფორმულირებულია რათა განათავსოს რამდენიმე განსაკუთრებული ფაქტორი, მათ შორის გაჩერების ძალა, სიცივის გამოსავლეთი, ჟღერის შემცირება და გამართლება. წინა გაჩერების ფრენილები აწვდილებს მიcirca 70% მძღოლის გაჩერების ძალას, რაც ხდის მათ განსაკუთრებით კრიტიკულად მნიშვნელოვან საფეხურისა და მუშაობისთვის. ისინი აღარის წარმოების ინდიკატორებით, რომლებიც აღინიშნავენ მძღოლებს, როდესაც ჩანაცვლება საჭიროა, რათა უზრუნველყოს ერთმანეთის გაჩერების მუშაობა. სამუდამო წინა გაჩერების ფრენილები ხშირად შეიცავს მახასიათებლებს, როგორიც არის ჩამრდავი რიგი და სლოტების დიზაინი, რომლებიც გაუმჯობეს სიცივის გამოსავლეთს, შემცირებს ჟღერს და გაუმჯობეს განსაზღვრული გაჩერების ეფექტივობა. ეს კომპონენტები სპეციფიკურად შემუშავებულია სამუშაოდ მუშაობისთვის სამუდამო მძღოლის საფეხურის სისტემებთან, მათ შორის Anti-lock Braking Systems (ABS) და Electronic Stability Control (ESC), რათა უზრუნველყოს ერთმანეთის სწრაფი ინტეგრაცია ეს განსაკუთრებული საფეხურის მქონე მუშაობას.
EN
