ড্রিল করা এবং খোলা চাকা দিকনির্দেশিত
ড্রিল করা এবং স্লটেড রোটর ডায়েকশনাল ব্রেক সিস্টেম প্রযুক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন প্রতিনিধিত্ব করে, দুটি আলাদা ডিজাইন বৈশিষ্ট্য একত্রিত করে ব্রেক পারফরম্যান্স উন্নয়নের জন্য। এই বিশেষ রোটরগুলি রোটরের উপরিতলে সঠিকভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং করা ছিদ্র এবং রোটরের মুখে অতিক্রম করে যাওয়া জটিলভাবে স্থাপিত স্লট বা ঝুলি রয়েছে। ছিদ্র প্যাটার্নটি তাপ বিতরণ করতে সহায়তা করে এবং ভয়ঙ্কর ব্রেকিং অবস্থায় ব্রেক ফেড হ্রাস করে। স্লটগুলি বহুমুখী উদ্দেশ্য পালন করে, যার মধ্যে রয়েছে ব্রেক ধূলো, পানি এবং গ্যাস পরিষ্কার করা যা উচ্চ-তাপমাত্রার ব্রেকিং সময়ে প্যাড এবং রোটরের উপরিতলের মধ্যে গঠিত হয়। এই ডুয়াল-ফিচার ডিজাইনটি বিভিন্ন ড্রাইভিং শর্তাবলীতে সমতুল্য ব্রেক পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে। ডায়েকশনাল দিকটি স্লটের বিশেষ অরিয়েন্টেশন প্রতিনিধিত্ব করে, যা ডিব্রিস এবং গ্যাসের অপসারণ একটি নির্দিষ্ট ঘূর্ণনের দিকে অপটিমাইজ করতে ইঞ্জিনিয়ারিং করা হয়। এই সতর্ক দিকনির্দেশনা ব্রেক প্যাড এবং রোটরের উপরিতলের মধ্যে অপটিমাল যোগাযোগ রক্ষা করতে সাহায্য করে, যা বেশি ভরসার এবং কার্যকর ব্রেকিং পারফরম্যান্স ফলায়। এই রোটরগুলি উচ্চ-পারফরম্যান্সের গাড়ি এবং উত্তম ব্রেকিং ক্ষমতা চাওয়া ড্রাইভারদের জন্য বিশেষভাবে মূল্যবান হয়, উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনা ক্ষমতা প্রদান করে।