đĩa phanh có lỗ và khe
Bánh đĩa phanh có lỗ khoan và khe rãnh đại diện cho một bước tiến lớn trong công nghệ phanh, kết hợp hai đặc điểm thiết kế riêng biệt để nâng cao độ an toàn và hiệu suất của phương tiện. Những bộ phận phanh chuyên dụng này có các lỗ và khe rãnh được thiết kế chính xác trên bề mặt, tạo ra một hệ thống đổi mới mang lại hiệu suất phanh vượt trội trong nhiều điều kiện lái xe khác nhau. Các lỗ được khoan chiến lược qua bánh đĩa nhằm hỗ trợ tản nhiệt và ngăn ngừa hiện tượng giảm hiệu quả phanh khi sử dụng cường độ cao, trong khi các khe rãnh được gia công trên bề mặt giúp loại bỏ khí, bụi và tạp chất tích tụ trong quá trình phanh. Thiết kế kép này cho phép bánh đĩa duy trì tiếp xúc nhất quán với má phanh, đảm bảo khả năng dừng tin cậy ngay cả trong những tình huống đòi hỏi khắt khe. Công nghệ đằng sau những bánh đĩa này tập trung vào việc duy trì tính toàn vẹn cấu trúc trong khi tối đa hóa hiệu quả làm mát và độ bám của má phanh. Các kỹ thuật sản xuất hiện đại đảm bảo vị trí chính xác của các lỗ và khe rãnh, tạo ra sự cân bằng tối ưu giữa việc tăng cường hiệu suất và độ bền của bánh đĩa. Những bánh đĩa này đặc biệt hữu ích cho các phương tiện hiệu suất cao, xe thể thao và các phương tiện phải chịu phanh nặng thường xuyên, cung cấp hiệu suất tốt hơn trong thời tiết ẩm ướt và giảm thiểu hiện tượng giảm hiệu quả phanh so với các bánh đĩa rắn thông thường.