EN
Zamonaviy avtomobil tormozlarining asosiy komponentlarini tushunish
Berilgan avtomashina tormoz tizimi har qanday transport vositasida tezlikni boshqarish va kerak bo'lganda transport vositasini to'xtatish uchun javobgar bo'lgan eng muhim xavfsizlik komponentlaridan biri hisoblanadi. Yaxshi ta'mirlangan tormoz tizimi xavfsiz sayohat qilish yoki ehtimoliy halokat o'rtasidagi farqni anglatishi mumkin. Har bir haydovchi va transport vositasi egasi uchun turli omillar tormoz ishlashiga qanday ta'sir qilishini tushunish zarur.
Zamonaviy avtomashina tormoz tizimlari dastlabki mexanik tizimlardan sezilarli darajada farq qiladi va murakkab gidravlik tizimlar, elektron boshqaruv hamda yuqori texnologik materiallardan foydalanadi. Bu yaxshilanishlar tormozlarning ishonchliroq va samaraliroq ishlashiga olib kelgan bo'lsada, bir nechta omillar tormozlarning qanday ishlashiga ta'sir qilishi mumkinligini anglatadi.
Atrof-muhit sharoitining tormozlashga ta'siri
Ob-havo sharoitining tormoz ishlashiga ta'siri
Tormoz tizimining qanday ishlashida atrof-muhit sharoitining katta ahamiyati bor. Nam yo'lda shinalar bilan yo'l o'rtasidagi ishqalanish kamayib, to'xtash uchun kerak bo'ladigan masofa ortadi. Yog'ingarchilik davrida suv vaqtincha tormoz diskini qoplab, dastlabki tormoz bosilguncha tormoz samarasini pasaytiradigan ingichka parda hosil qiladi.
Sovuq ob-havo tormozlarning ishlashiga o'ziga xos qiyinchiliklar keltiradi. Muzlaydigan haroratlarda tormoz komponentlari ular isib chiqguncha kamroq javob beradigan bo'lishi mumkin. Tormoz komponentlarida muz hosil bo'lishi shuningdek, tormoz samaradorligini vaqtincha kamaytirishi mumkin, sovuq sharoitda haydashni boshlaganda tormoz reaktsiyasini ehtimollik bilan sinab ko'rish zarur.
Yo'l yuzasi va relyef jihatlar
Yo'l yuzalarining turi va holati avtomashina tormoz tizimi qanday ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. Nuqsonli yoki tekis bo'lmagan sirt tormoz plastinkasining disk bilan aloqasiga ta'sir qilishi mumkin, shu bilan birga, bo'ronli shag'al yoki qum to'xtash masofasini oshirishi mumkin. Keskin qiyaliklarda tormozlardan tez-tez foydalanish kerak bo'ladi, bu esa issiqlik to'planishiga va tormozning vaqtincha samarasizlanishiga olib kelishi mumkin.
Turli yo'l materiallari ham tormoz samaradorligiga ta'sir qiladi. Beton, ayniqsa nam sharoitda, asfaltga qaraganda odatda yaxshiroq tormoz ushlab turishini ta'minlaydi. Shuningdek, yangi qoplangan yo'llar dastlabki davrda ishqalanish kuchini kamroq berishi mumkin, haydovchilarga mos ravishda tormoz odatlarini sozlashni talab qiladi.
Tormoz ishlashiga ta'sir qiluvchi mexanik omillar
Tormoz komponentlarining sifati va texnik xavfsizligi
Tormoz komponentlarining sifati umumiy tizim ishlashiga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Odatda yuqori sifatli tormoz blokchalari, disk (rotor) va kaliperlar yaxshiroq to'xtash kuchi va uzoq muddatli foydalanish imkonini beradi. Yaxshi holatda saqlash, jumladan, to'g'ri sozlash va eskirgan komponentlarni o'z vaqtida almashtirish, tormoz tizimining optimal ishlashini ta'minlaydi.
Tormoz suyuqligining sifati va darajasi ayniqsa muhim. Eski yoki ifloslangan tormoz suyuqligi gidravlik tizim samaradorligini pasaytirishi, tormoz pedali yumshoq his qilinishi va tormoz samaradorligining pasayishiga olib kelishi mumkin. Muntazam ravishda tormoz suyuqligini almashtirish va tizimni havo chiqarish tormoz reaksiyasini barqaror saqlashga yordam beradi.
G'ildiraklarning tekislanishi va g'ildiraklarning holati
Avtomobilning tormoz tizimining to'g'ridan-to'g'ri qismi bo'lmasa-da, g'ildiraklarning joylashuvi va g'ildiraklarning holati tormozning samaradorligiga sezilarli darajada ta'sir qiladi. To'g'ri yo'nalmagan g'ildiraklar teginmas tormoz padlarini eskirishiga va tormozlash samaradorligini kamaytirishiga olib kelishi mumkin. Xuddi shunday, eskirgan yoki noto'g'ri to'plangan shinalar to'xtash masofasini oshirib, tormoz kuchining yo'l ustiga qanday o'tishiga ta'sir qiladi.
Shuningdek, pnevmatik pnevmatiklarning turi ham muhim ahamiyatga ega. Ishq qobiliyati yuqori bo'lgan pnevmatiklar odatda barcha mavsum pnevmatikasiga qaraganda yaxshiroq tormozlash javobini beradi, qish pnevmatiklari esa sovuq va qorli sharoitlarda yuqori tormozlashni taklif qiladi. Tegni muntazam aylantirish va uni saqlash barcha g'ildiraklarda ham bir xil tormoz ishlashini ta'minlaydi.
Avtomobil bilan bog'liq tegirmon ishlashini ta'sir ko'rsatishi
Avtomobilning og'irligi va yukning taqsimlanishi
Yuk va yo'lovchilarni ham o'z ichiga olgan avtomashinaning umumiy og'irligi to'xtatish tizimining ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. Og'ir yuklar samarali to'xtash uchun ko'proq tormoz kuchi talab qiladi va tormozlarning tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin. Tengsiz og'irlik taqsimoti tormozlarning notekis eskirishiga va tormozlash samaradorligining pasayishiga olib kelishi mumkinligi sababli, to'g'ri yuk taqsimoti ham ayniqadar muhim.
Zamonaviy avtomobillarda ko'pincha avtomashina yuklanish sharoitiga qarab tormoz kuchini taqsimlashni sozlaydigan yukni sezuvchi tormoz taqsimlash tizimlari qo'llaniladi. Bu transport vositasini qanday yuklaganimdan qat'i nazar, optimal tormozlash samaradorligini saqlashga yordam beradi, lekin hali ham hisobga olinadigan amaliy chegaralar mavjud.
Tezlik va impulsdagi o'zgarishlar
Avtomashina tezligi va tormoz samaradorligi o'rtasidagi bog'liqlik juda muhim. Tezlik yuqori bo'lganda to'xtash uchun eksponensial ravishda ko'proq masofa talab qilinadi, chunki avtomashina tormoz tizimi orqali tarqatiladigan energiya tezlik kvadrati bilan oshadi. Shu sababli ham haydovchilar uchun mos keladigan masofani saqlash va tormozlash zarurati oldindan bashorat qilish zarur.
Inersiya ham tormoz samaradoriligida katta rol o'ynaydi. Transport vositasining massasi uning tezligi bilan birlashib, tormoz tizimi tomonidan issiqqatga aylantirilishi kerak bo'lgan harakat energiyasini hosil qiladi. Bu ayniqsa so'nggi cho'zilarda yoki yuqori samarali haydash paytida uzoq muddat yoki kuchli tormozlash natijasida tormozlarning samarasizlanishiga olib kelishi mumkin.
Tormoz tizimlaridagi texnologik yutuqlar
Elektron tormoz kuchi taqsimoti
Zamonaviy avtomashina tormoz tizimi tezlikni optimallashtirish uchun murakkab elektron boshqaruvlarni o'z ichiga oladi. Elektron tormoz kuchi taqsimoti (EBD) tizimi harakat sharoitlariga va transport vositasining dinamikasiga qarab oldingi va orqa g'ildiraklarga ta'sir etuvchi tormoz kuchini avtomatik ravishda sozlaydi. Bu g'ildiraklarning bloklanishini oldini oladi va favqulodda tormozlash paytida transport vositasining barqarorligini saqlaydi.
Ilgarilangan haydovchi yordam tizimlari ko'pincha avtomatik favqulodda tormozlash va moslanuvchan tezkor nazorat kabi funksiyalarni ta'minlash uchun tormoz tizimi bilan integratsiya qilinadi. Bu tizimlar to'siq aniqlangan paytda inson reaksiyasidan tezroq tormoz qo'llash orqali halokatlarni oldini olishga yordam beradi.
Qayta tiklanadigan tormoz texnologiyasi
Elektr va g'ibrid transport vositalari sekinlatish davrida kinetik energiyani elektr energiyasiga aylantiruvchi tiklanadigan tormoz tizimlarini o'z ichiga oladi. Bu nafaqat transport vositasining batareyalarini quvvatlashga yordam beradi, balki an'anaviy ishqalanish tormozlaridagi eskirishni ham kamaytiradi. Tiklanadigan tormozlarning samaradorligi transport vositasining tezligi va batareya zaryad holatiga qarab farqlanadi va optimal ishlash uchun an'anaviy tormoz tizimlari bilan integratsiya talab etiladi.
Tormoz tizimlarining kelajagi brake-by-wire texnologiyasi va yaxshiroq issiqlik tarqalishini ta'minlaydigan ilg'or materiallar rivojlanishi bilan rivojlanib bormoqda va og'irlikni kamaytiradi. Ushbu yangiliklar tormoz ishlashini yanada yaxshilash, samaradorlikni oshirish hamda xavfsizlikni oshirishni ta'minlaydi.
Koʻpincha soʻraladigan savollar
Avtomobilda tormoz suvi qanchalik tez-tez almashtirilishi kerak?
Aksariyat ishlab chiqaruvchilar bosib tormoq (probeg)ga qaramay, har 2-3 yilda bir marta to'xtash suyuqligini almashtirishni tavsiya etadi. Biroq, bu harakat sharoitlariga va transport vositasining foydalanish chastotasiga qarab farq qilishi mumkin. Muntazam ravishda to'xtash suyuqligini tekshirish, ifloslangan yoki sifati pasaygan suyuqlik to'xtash tizimining ishlashiga sezilarli ta'sir qilishi sababli, almashtirish kerak bo'lganda aniqlashga yordam beradi.
Tormoz qismlarining ishdan chiqish belgilari nimalardan iborat?
Oddiy ko'rsatkichlarga tormoz bosilganda pichirlash yoki g'ijillash ovozlari, tormoz pedali tebranishi, to'xtash masofasining uzayishi hamda yumshoq yoki porlaydigan tormoz pedal hissi kiradi. Har qanday noaniq ovozlar yoki tormoz reaksiyasidagi o'zgarishlarni xavfsizlikni ta'minlash maqsadida darhol malaka egasi mexanik tomonidan tekshirish kerak.
Turli xarakat uslublari tormoz tizimi umrining uzunligiga qanday ta'sir qiladi?
Tez-tez qattiq tormozlash bilan agressiv haydash odatda tormoz qismlarining tez eskirishiga olib keladi va erta muddatda ishdan chiqishiga sabab bo'lishi mumkin. Sekin, oldindan bashorat qiluvchi uslubda haydab, asta-sekin tormozlash tormoz tizimi umrini uzartiradi va uning optimal ishlashini saqlaydi. Shuningdek, to'g'ri dvigatel tormozlash usullari shossening pastga ketayotgan joylarida tormoz tizimiga kelayotgan zo'rzanishni kamaytirishga yordam beradi.