แผ่นเบรกกึ่งโลหะ
เบรกแบบกึ่งโลหะเป็นการพัฒนาที่ซับซ้อนในเทคโนโลยีเบรก โดยผสมผสานสารประกอบโลหะกับวัสดุอินทรีย์เพื่อสร้างแผ่นเบรกไฮบริดที่มอบสมรรถนะยอดเยี่ยม เบรกเหล่านี้มักประกอบด้วยเนื้อโลหะ 30-65% เช่น เหล็ก ทองแดง และเหล็กกล้า รวมกับตัวปรับแรงเสียดทานอินทรีย์และเรซิ่นสำหรับการประสานงาน ส่วนประกอบนี้ให้สมดุลที่เหมาะสมระหว่างความทนทานและความมีประสิทธิภาพในการเบรก เนื้อโลหะช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนและเสริมพลังในการหยุดรถ ในขณะที่ส่วนประกอบอินทรีย์ช่วยลดเสียงรบกวนและทำให้การทำงานราบรื่น เบรกเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับอุณหภูมิสูงและรักษาสมรรถนะที่คงที่ในสภาพการขับขี่ต่างๆ กระบวนการผลิตเกี่ยวข้องกับการผสมวัสดุอย่างแม่นยำ จากนั้นทำการหล่อขึ้นรูปภายใต้แรงกดและอุณหภูมิสูง และทำการอบเพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้าง เบรกแบบกึ่งโลหะเหมาะสำหรับสถานการณ์การขับขี่ทั่วไปและการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะสูง ทำให้เป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับยานพาหนะสมัยใหม่ นอกจากนี้ยังมีความต้านทานต่อความร้อนเหนือกว่าแผ่นเบรกแบบอินทรีย์ ซึ่งมีประโยชน์อย่างมากสำหรับยานพาหนะที่เผชิญกับสถานการณ์การเบรกที่ท้าทายบ่อยครั้ง การออกแบบยังรวมถึงช่องและร่องพิเศษที่ช่วยระบายความร้อนและป้องกันไม่ให้เบรกเสื่อมประสิทธิภาพเมื่อใช้งานต่อเนื่อง
EN
