EN
Профессионалдуу токтотуу колодкаларын орнотуунун негизги нускамалары
Машина токтотуу колодкаларын туура орнотуу – транспорттон кургактоо жана токтотуу өнүмдүүлүгү үчүн маанилүү. Сиз DIY устатыбы же кесипкөй механик болуп турсаңыз да, машина токтотуу колодкаларын орнотуу процесстерин билип тургандыгыңыз сенсиз токтоп алган күч менен токтотуу системасынын ишенимсиздиги ортосундагы айырманы жасай алат. Бул толук нускама сизди табысты токтотуу колодкасын алмаштыруу үчүн керектүү кадамдар, усулдар жана нерселер менен тааныштырат.
Бүгүнкү күндөгү транспорттор токтотуу системасынын дурус иштөөсүнө чоң арткан, ал эми токтотуу колодкалары токтоп алган күчтүн алдыңкы четинде турат. Орнотуу процесстерине тактоо, туура инструменттер жана токтотуу системасынын компоненттери жөнүндө толук билим керек. Транспорттуздун токтотуу өнүмдүүлүгүн сактоо үчүн токтотуу колодкаларын орнотуудун маанилүү жагын карап чыгайык.
Даярдоо жана коопсуздук чаралары
Керектүү инструменттер менен жабдыктар
Автомобильдин токтоп күйгүстүгүн орнотууга баштап, туура аспаптарды чогултуу зарыл. Сизге автокөтөрүүчү жана анын таянычы, болт кайчысы, тормоздун тазалоочу туюмун, сым щетка, динамометрлүү ачкыч, C-шайыт же тормоздук калетеринин аспабы жана коопсуздук үчүн керектүү жабдуулар керек болот. Бардык керектүү аспаптардын кол жетимдүүлүгү орнотуу процесинин жеңилдетет жана көз карандысыз токтоп калууну болтурбайт.
Кошумча катар, иштөө жеринизди жакшы жарык жана жарылыш менен даярдап койуңуз. Эски тормоз күйгүстүктөрүндө жыйылган тоз болгондо дем алуу менен организмге зыян келтириши мүмкүн, анткени тоз маскасын жана коопсуздук көз ийнесин кийүү абдан талап кылынат. Жаңы тормоздук бөлүктөрдү лаштан сактоо үчүн иштөө жерин таза кармоо керек.
Баштапкы Автомобиль Божомолу
Компоненттерди алып салуудан мурун бүтүндөй токтотуу системасын жакшы текшериңиз. Ушул убактагы токтотуу колодкаларында теңсиз тозуу, дисктерде сызык чыгуу жана суюктуктун сүзүлүшүн текшериңиз. Бул баштапкы баалоо колодкаларды алмаштыруудан тышкары керек болгон кошумча жөнөтүүлөрдү аныктоого жардам берет жана орнотуу процеси учурунда бардык мүмкүн болгон көйгөйлөрдү чечүүнү камсыз кылат.
Азыркы токтотуу колодкалары менен фурнитуранын орнашын жана позициясын документке түшүрүңүз. Сүрөт чекүү же эскертмелер жазуу системаны кайра жыйындылоо учурунда, айрыкча тааныш эмес автоунаа моделин жөнөткөндө ыңгайлуу болот.
Тамаша Куралдары
Эски токтотуу компоненттерин алуу
Автомашинаны колдонулган көтөрмө туюктуктарында коопсуз көтөрүп, бекемдөөдөн баштаңыз. Токтотуу түзүлүшүнө эришиши үчүн дөңгөлөктөрдү алыңыз. Эски токтотуу колодкаларын алып салгыла, токтотуучу фурнитуранын жайгашкан тартибине көңүл буруңуз. Калеферди бекемдөөчү тиреге жакшы тазалап, жаңы колодкалардын кыймылына таасир этээ алган коррозия менен кирди алып салыңыз.
Тос тегиштеги дисктерди зыян келтирилген же артык тозууга текшериңиз. Дисктер бетинде терең чиймелер же теңсиз тозуу белгилери болсо, аларды жаңы тос тегиштеги колодкалар менен колдонуу үчүн кайра иштетүү же алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Жаңы тос тегиштеги колодкаларды орнотуу
Жаңы тос тегиштеги колодкаларды орноткондон мурун, колодка менен калефердик кронштейндин ортосундагы байланыш нүктөлөрүнө тос тегиштеги смазкалаштыргычты сүртүңүз. Бул тоскунчулукту кемитет жана колодканын бузулушсуз кыймылын камсыз кылат. Тос тегиштеги колодкалар менен бирге киргизилген жаңы фурнитураны орнотуңуз, анткени бул бөлүктөр бири-бири менен бирге иштөө үчүн долбоорлонгон.
Жаңы колодкаларды орноткондо, алар калефердик кронштейнде туура отуруп, туура тегизделүүнү камсыз кылыңыз. Колодкалардын тозуу индикаторлору туура жайгаштырылганын жана тозуу индикаторлору производительдин талаптарына ылайык орнотулганын текшериңиз. Бул этапта туура орнотуу тос тегиштеги үн жана теңсиз колодка тозуусун болтурбоо үчүн маанилүү.
Орнотуудан кийинки иштөө тартиби
Кызмат көрсөтүү процесси
Жаңы тормоз колодкаларын орноткондон кийин, туура ыңгайлаштыруу процесстерин аткаруу маанилүү. Бул процесстин натыйжасында колодканын материалдары ротордун бетине өтөт. Алгач, тормоздорду жайылтып, бир нече орто чоңдуктагы токтоп тору менен баштаңыз. Андан кийин, тормоздор олтурулуп тургандан кийин, жогорку ылдамдыктан күчтүүрөк тормоздоо кылыңыз.
Ыңгайлаштыруу процессте туруксуз материал өтүшүн жана мүмкүн болгон тормоз жүрүшүн болтурбоо үчүн толук токтоп торуу керек эмес. Түзүлүш процессин толук аяктап, тормоздорду турактуу колдонууга чейин суулатыңыз.
Сапаттык башкаруу текшерүүлөрү
Көлөккө кайтарып берүүдөн мурун ишенип текшериңиз. Бардык болттордун бекитүү күчү, тормоздук суюктуктун деңгээли жана тормоз педалынын катуулугу текшерилсин. Биринчи бир нече тормоздоо учурунда ызы-гулкүнүн болушун укмап, педалдын сезгичтигине көңүл бөлүңүз.
Жаңы гана орнотулган токтотуу колодкаларынын бир нече жүз миль аралыгында иштөөсүн байкоо. Бир түрдүү эмес тозуу, аларга тийишсиз дыбыстар же токтотуу иштөөсүндө өзгөрүүлөрдүн белгилерин көзөмөлдө. Көйгөйлөрдүн башында аныкталышы улам чоң көйгөйлөрдүн алдын алууга мүмкүнчүлүк берет.
Техникалык кызмат көрсөтүү жана Көзөмөлдөө
Регулярдуу текшерүү графикти
Жаңы орнотулган токтотуу колодкалары үчүн систематикалык текшерүү графиктин иштеп чыгыңыз. Колодкалардын калыңдыгын регулярдуу текшериңиз, айрыкча алганда орнотулгандан кийинки бир нече миң милдин ичинде. Бир түрдүү эмес тозуунун белгилерин издөө керек, бул орнотуу менен байланыштуу көйгөйлөрдүн же башка токтотуу механизмдеринин иштебей калуусун билдире алат.
Токтотуу колодкалары орнотулган убакты жана ары келген текшерүүлөрдөгү байкоолор жөнүндө толук жазууларды сактап туруңуз. Бул маалымат тозуу шаблондорун көзөмөлдөө жана келечекте кызмат көрсөтүү пландоосу үчүн пайдалуу болот.
Узак мүддөттүү иштөө сапатын жакшылоо
Автомобилдин токтоткуч колодкаларынын узак убакыт пайдаланылышын камсыз кылуу үчүн, керексиз тайып кетүүлөрдү азайтуу менен байланышкан жүрүштүн кадимки уялууларын дароо түзүңүз. Мүмкүн болсо, агрессивдүү токтотууну кармап, коопсуздукту сактап, жолдун абалын ушул тапта күтүп, кенен токтоп турган учурларды азайт.
Токтоткуч механизминин таза болушу токтоткуч колодкаларын жана жолдун чиригинин топтолушуна жол бербейт, ал эми колодкалардын иштөө мүнөзүнө таасир этет жана тайып кетет. Системанын оптималдуу иштөөсүн сактоо үчүн, автокөлөк производитель тарабынан сунуш кылынгандай, токтоткуч суюктугунун периоддук алмаштырылыышын карап чыгыңыз.
Жи frequently берилген суроолор
Токтотуу колодкалары каншалык мезгил аралыкта алмаштырылыши керек?
Автомобилдин токтоткуч колодкаларынын алмаштырылышы жүрүш шарттарына, автокөлөктүн түрүнө жана колодкалардын материалдарына жараша өзгөрөт. Жалпысынан, токтоткуч колодкаларын ар бир 12 миң миль сайын текшерип туруу керек жана алар 3-4 мм калыңдыкка жеткенде же бир тараптуу тайып кеткен белгилери пайда болгондо алмаштырылат.
Жаңы токтоткуч колодкаларын орноткондон кийин пишилдөөнүн себеби эмне?
Орнотуудан кийин пищиндең шычкан сызылдагын түзгөн катуу чөйрөлөөнүн туура эмес болушу, жок же туура эмес орнотулган техника, же тегинин бетинин киргизилүүсү болушу мүмкүн. Бардык орнотуу кадамдары туура аткарылганын жана чөйрөлөө процеси туура аткарылганын текшериңиз.
Жаңы токтотуу колодкалары үчүн чөйрөлөө мөөнөтү канча убакыт болот?
Жаңы автоунаанын токтотуу колодкалары үчүн чөйрөлөө мөөнөтү орто эсеп менен 200-300 миль жол жүрүүнү талап кылат. Бирок, орнотуудан дароо кийин колодканын материалдык өтүшүн роторлорго оңой кылуу үчүн алгачкы тегилдөө процесин аткаруу керек.