Әртүрлі жүру ортасында автокөлік тежегіш колодкаларының қандай факторлары олардың жұмыс істеу сапасын анықтайды?

Автомобильдың тежегіш колодкаларының жұмыс істеу сапасы әртүрлі жүру ортасында қатты өзгереді, сондықтан көліктің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін материалдың таңдалуы мен конструкциясы өте маңызды. Осы факторларды түсіну қозғалтқыштың иесіне тежегіш колодкаларын алмастыру мен қолданудың дұрыс шешімін қабылдауға көмектеседі. Жағдайы (ортаның температурасы, ылғалдылығы, ластану деңгейі), жүру әдеттері және көліктің техникалық сипаттамалары тежегіш колодкаларының әртүрлі жағдайларда қаншалықты жақсы жұмыс істеуін анықтауда маңызды рөл атқарады. Қазіргі заманғы автокөлік инженерлігі қалалық аймақтардағы тоқтап-жүретін қозғалыстан бастап жоғары жылдамдықтағы автожолдарға дейінгі әртүрлі жүру қиындықтарын шешуге бағытталған күрделі тежегіш колодкалары технологияларын дамытты.

Материалдың құрамы және оның жұмыс істеу сапасына әсері

Керамикалық тежеу колодкаларының технологиясы

Керамикалық автокөлік тежегіш колодкалары қазіргі заманғы тежегіш технологиясының жоғарғы шыңын көрсетеді және әртүрлі жүру ортасында жоғары деңгейдегі өнімділік ұсынады. Бұл жетілдірілген қоспалар керамикалық талшықтар мен мыс толтырғыштарын пайдаланып, өте жақсы жылу шашу қасиеттерін қамтамасыз етеді. Керамикалық құрамы экстремалды температура өзгерістері кезінде де тұрақты үйкеліс сипаттамаларын қамтамасыз етеді, сондықтан олар қалада және автожолда жүру үшін идеалды болып табылады. Дәстүрлі материалдардан айырмашылығы, керамикалық автокөлік тежегіш колодкалары жоғары температурада өз құрылымдық бүтіндігін сақтайды және минималды тежегіш тозаңын шығарады.

Керамикалық тежегіш колодкалардың өндіріс процесінде колодка материалдарының бойынша біркелкі тығыздықты қамтамасыз ету үшін дәл температура реттеуі мен қысым қолданылуы керек. Бұл біркелкілік тежегіштердің жұмысының болжанған сипатын қамтамасыз етеді, ол қоршаған ортаның әсеріне қарамастан сақталады. Кәсіби автокөлік техниктері жиі температураның тербелістеріне ұшырайтын немесе қатаң жүру жағдайларында пайдаланылатын көліктер үшін керамикалық автокөлік тежегіш колодкаларын ұсынады. Керамикалық материалдардың ұзақ мерзімділігі де ауыстырудың жиілігін азайтады, нәтижесінде көлік иелеріне ұзақ мерзімді тиімділік береді.

Жартылай металдық және органикалық қосылыстар

Жартылай металдық автокөлік тежегіш колодкалары күшті тежегіш күшін қамтамасыз ету үшін болат талшықтарын, темір ұнтағын және мыс материалдарын қолданады, олар ауыр жағдайларда қолданылады. Бұл қоспалар тежегіш күшінің максималды деңгейі қажет болатын жоғары температуралы орталарда, мысалы, таулы аймақтарда жүру немесе жиі трейлер тарту кезінде өте жақсы көрсеткіш көрсетеді. Металл құрамы жылу өткізгіштігін жақсартады, сондықтан тежегіш жүйелері ұзақ мерзімді тежегіш әрекет кезінде жылу энергиясын тиімді шашыратады. Дегенмен, жартылай металдық автокөлік тежегіш колодкалары керамикалық аналогтарымен салыстырғанда көбірек дыбыс және тежегіш ұнтағын шығаруы мүмкін.

Органикалық тежегіш колодкалары экологиялық таза тежегіш шешімдерін жасау үшін табиғи талшықтар, резеңке және әйнек қоспаларын қолданады. Бұл автокөлік тежегіш колодкалары орташа жүру жағдайларында өте жақсы жұмыс істейді және пайдалану кезінде аз дыбыс шығарады. Жұмсақ құрам ротордың тозуын азайтады, бірақ қалыпты қалалық және субурбандық жүру үлгілері үшін жеткілікті тежегіш күшін сақтайды. Органикалық материалдар тұрақты температурада және орташа тежегіш талаптары бар орталарда ең жақсы жұмыс істейді.

Тежегіштердің жұмыс істеуіне айналадағы температураның әсері

Суық ауа-райы жағдайында жұмыс істеу

Суық ауа автокөліктердің тежегіш колодкаларының жұмысына материалдың сығылуы мен іске қосылғанда үйкеліс коэффициентінің төмендеуі арқылы маңызды әсер етеді. Температура нольдың төменіне түскен кезде тежегіш колодкаларының құрамы қатаяды, сондықтан қалыпты тоқтау аралығын қамтамасыз ету үшін басқару педаліне қосымша басым қажет болады. Сапалы автокөлік тежегіш колодкалары нөлдің төменіндегі жағдайларда икемділікті сақтайтын арнайы қоспаларды қамтиды, олар қыс айлары бойында тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Тежегіш компоненттеріне мұз бен қардың жиналуы да тежегіш әсердің толық қолданыс температурасына жеткенше қосымша күрделендіруі мүмкін.

Қазіргі заманғы автокөліктердің тежегіш колодкалары суық ауа-райына арналған, жылулық қасиеттері жақсартылған моделдер болып табылады; бұл жылулану циклдарын тездетеді. Осы арнайы құрамдар суықтан кейінгі іске қосылғаннан кейін оптималды үйкеліс деңгейіне жетуге қажетті уақытты қысқартады. Автокөлік өндірушілері жиі суық ауа-райы шарттары бар аймақтар үшін қысқы сортты тежегіш қоспаларын көрсетеді. Суық ортада рутинды техникалық қызмет көрсету — ылғал жиналуы мен коррозиялық зақымдануға жол бермеу үшін ерекше маңызды.

Жоғары температурада жұмыс істеу қабілеті

Аса жоғары температура автокөліктердің тежегіш колодкалары үшін ерекше қиындықтар туғызады, олар тежегіштің әлсіреуіне (fade), бетінің жылтырлануына (glazing) және ерте тозуына әкелуі мүмкін. Шөлді аймақтардағы және таулы жерлердегі жүру шарттары тежегіш колодкаларының жылулық шектерін сынауға арналған тұрақты жоғары температура ортасын құрады. Жоғары сапалы автомобильдік тормоз жабырту бөліктері ыстыққа төзімді қоспаларды қамтиды, олар 800 градус Фаренгейттен (шамамен 427 °C) асатын температураларда да тұрақты үйкеліс коэффициентін сақтайды. Алғысқа лайықты салқындату каналдары мен желдету конструкциялары интенсивті тежегіш режимі кезінде жылулық жиналуын реттеуге көмектеседі.

Автомобильдың тежегіш колодкаларына қыздыру-суыту циклының әсері материалдың ауырғанына және тұрақты ыстық ортада қызмет ету мерзімінің қысқаруына әкелуі мүмкін. Жоғары температураның тежегіш сұйықтығының ыдырауына және бу түзілуіне әкелуі мүмкіндігіне байланысты, тежегіш сұйықтығын дұрыс ұстау өте маңызды болып табылады. Ыстық климатта жұмыс істейтін кәсіби жүргізушілер жиі ұзақ уақыт бойы жоғары температурада жұмыс істеуге арналған, арнайы әзірленген өнімділік деңгейіндегі автомобиль тежегіш колодкаларына ауысады. Тежегіш колодкаларының жылу шашу сипаттамалары әртүрлі материалдар мен жасалу әдістері бойынша қатты айырылады.

Жүргізу стилі мен пайдалану үлгісінің әсері

Қалалық тоқтап-қозғалып отыратын қозғалыс

Қалалық жағдайларда автомобильдің тежегіш колодкаларына жиі үдеу мен баяулау циклдары арқылы ерекше талаптар қойылады. Қалалық ортада тұрақты термиялық циклдар тежегіш колодкаларының тозуын жеделдетуі мүмкін және жалпы жүйенің қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін. Трафиктің тығыздалуы кезінде жүргізушілер тежегіш жүйесіне көп сенеді, бұл тежегіш компоненттерінде қатты жылу жиналуын туғызады. Қалалық жағдайлар үшін арналған сапалы автомобиль тежегіш колодкалары термиялық соққыға төзімді материалдардан жасалған және қайталанатын қызу мен суыту циклдары кезінде тұрақты өнімділікті сақтайтындай етіп құрастырылған.

Қалалық жағдайлардағы жүру ортасы автокөліктердің тежегіш колодкаларын көше тұзы, қалдықтар мен атмосфералық ластырғыш заттар сияқты қосымша ластандырғыштарға ұшыратады. Бұл заттар тежегіш қасиеттерге әсер етіп, тежегіш жүйесінің ішіндегі коррозия процестерін жеделдетуі мүмкін. Қалалық ортада негізінен пайдаланылатын көліктер үшін реде тексеру мен тазарту — міндетті техникалық қызмет көрсету шаралары болып табылады. Қазіргі заманғы автокөліктердің тежегіш колодкалары сыртқы ортаның ластануына төзімді қорғаныс қабаттары мен өңдеулермен жабдықталған және тежегіш қызметінің оптималды деңгейін сақтайды.

Автомагистральдар мен ұзақ қашықтықтағы жүру

Автомобильдің тежегіш колодкалары үшін автожолдағы жүру шарттары негізінен тұрақты жоғары жылдамдықта жұмыс істеу мен сирек, бірақ интенсивті тежеу оқиғалары арқылы әртүрлі қиындықтар туғызады. Ұзақ мерзімді автожолда жүру тежегіш компоненттерінің негізгі температурасы жоғары деңгейде болуына әкеледі, бұл уақыт өте келе колодка материалдарының қасиеттеріне әсер етеді. Автожолдардағы авариялық тежеу жағдайлары автомобильдің тежегіш колодкаларынан максималды тоқтату қуатын талап етеді, сондықтан олар мезгілден тыс жоғары үйкеліс коэффициентін қамтамасыз ете алатын материалдардан жасалуы қажет. Автожолдағы жылдамдықтарда желдің салқындату әсері қалыпты жүру шарттарында тежегіштердің оптималды температурасын сақтауға көмектеседі.

Ұзақ қашықтықтағы жүру әдетте қалалық жүру жағдайларына қарағанда тежегіш колодкаларының тұрақтырақ тозу үлгісіне әкеледі. Тежеу оқиғаларының жиілігінің азаюы автокөліктің тежегіш колодкаларын ұзақ уақыт бойы олардың оптималды температура ауқымында жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Алайда, автожолмен саяхат кезінде тау өткелдері мен тік төмендеулер тежегіш жүйелерін елеулі термиялық кернеуге ұшыратуы мүмкін, сондықтан арнайы колодка қоспалары қажет болады. Кәсіби ұзақ қашықтықтағы жүргізушілер әдетте автокөліктің жүктеу шарттары мен нақты маршрут сипаттамаларына сүйене отырып, автокөліктің тежегіш колодкаларын таңдайды.

Көліктің салмағы мен жүктеме факторлары

Жолаушылар көлігі қолданысы

Стандарттық жолаушылар көлігі үшін типтік жүктеме ауқымы мен орташа өнімділік талаптарына сәйкес келетін автоматты тежегіш колодкалары қажет. Көліктің салмағы тежегіш жүйелерінің тоқтату кезінде шашыратуы керек кинетикалық энергияға тікелей әсер етеді. Жеңіл көліктер үшін автоматты тежегіш колодкаларына әдетте аз жылулық кернеу түседі, сондықтан ыңғайлылық пен ұзақ мерзімділікті қамтамасыз етуге бағытталған жұмсақ құрамды материалдарды қолдануға болады. Дегенмен, жолаушылар көлігі үшін авариялық тоқтату жағдайларын және жолаушылар мен жүк сияқты әртүрлі жүктеме жағдайларын ұстауға қабілетті тежегіш колодкалары қажет.

Қазіргі заманғы жеке пайдалануға арналған автокөліктердің тежегіш колодкалары өнімділікті, дыбыс қаттылығын төмендетуді және экологиялық факторларды ескеретін инновациялық материалдардан жасалады. Электрлік және гибридтік көліктерге өту регенеративтік тежегіш жүйелері салдарынан тежегіш колодкалары үшін жаңа талаптар қойды. Бұл қолданыстарда регенеративтік жүйелерден туындайтын жылу циклының азаюына қарамастан, тежегіш колодкаларының тиімділігін сақтауы талап етіледі. Тозаңдың азайтуы қалалық ортадағы жеке пайдалануға арналған көліктер үшін барынша маңызды болып табылады.

Коммерциялық және ауыр жүктік талаптар

Коммерциялық көліктер мен ауыр жағдайларда қолданылатын автокөліктерге ең жоғары тұрақтылық пен экстремалды жүктемелер кезінде тұрақты жұмыс істеуге арналған автоматты тежегіш колодкалары қажет. Көліктің массасының артуы мен жиі болатын жүктеу өзгерістері тежегіш қоспаларынан көп қысымы бар жылулық пен механикалық кернеуді шыдай алуын талап етеді. Коммерциялық автокөліктердегі тежегіш колодкалары әдетте қатаң материалдар мен күшейтілген құрылыс негізінде жасалады, сондықтан олар қатаң жұмыс істеу талаптарына шыдайды. Парк операторлары тежегіш колодкаларының бастапқы құнын алмастыру жиілігі мен көліктің қызметке шығуын тоқтату мәселелерімен теңестіруі тиіс.

Қатты жүктемеге шыдамды автокөлік тежегіш колодкалары жиі ұзақ мерзімді жұмыс кезінде өнімділікті сақтау үшін арнайы салқындату қызметтері мен жылу басқару технологияларын қолданады. Әртүрлі жүктеме жағдайларында тұрақты өнімділік көрсету қабілеті коммерциялық көліктердің қауіпсіздігі мен жұмыс істеу тиімділігі үшін өте маңызды болып табылады. Тежегіш жүйесінің ақауларымен байланысты қосымша қауіптерге байланысты коммерциялық автокөлік тежегіш колодкалары үшін кәдімгі тексеру кестелері әдетте қатаңырақ нұсқаулықтарға сүйенеді. Кәсіби автопарктердің техникалық қызмет көрсету бағдарламалары жоғары бастапқы құнына қарамастан, жоғары сапалы тежегіш колодкаларының материалдарын көрсетеді.

Тежегіш жүйесінің интеграциясы және сәйкестігі

Дискінің материалымен сәйкестігі

Автомобильдың тежегіш колодкалары мен дискілерінің материалдары арасындағы әрекеттесу жалпы тежегіш қабілеті мен компоненттердің қызмет ету мерзіміне маңызды әсер етеді. Тозған темір, көміртекті композит және ойықты конструкциялық дискілер сияқты әртүрлі диск құрамдары оптималды нәтижелерге қол жеткізу үшін нақты тежегіш колодкаларының құрамын талап етеді. Сәйкессіз комбинациялар тез тозуға, дыбыс шығаруға және тоқтату тиімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін. Кәсіби техниктер автокөліктің тежегіш колодкаларын алмастыру немесе жаңарту үшін таңдау кезінде дискілердің күйі мен материалдық сипаттамаларын бағалайды.

Беттің жағындағы өңдеу және ротордың конструкциялық ерекшеліктері автокөліктің тежегіш колодкаларының жұмыс істеу кезіндегі тежегіш беттерімен қалай өзара әрекеттесетінін анықтайды. Вентиляцияланған роторлар тежегіш колодкаларының орташа температурасы төмен болатындай жақсартылған салқындату мүмкіндіктерін қамтамасыз етеді. Крест тесілген және ойықты роторлар автокөліктің тежегіш колодкаларында белгілі бір тозу үлгілерін құрады, олар материалды таңдаған кезде ескерілуі тиіс. Роторларды регулярлы тексеру мен қайта өңдеу тежегіш колодкаларының оптималды жұмыс істеуі мен ұзақ мерзімділігі үшін беттің дұрыс жағдайын сақтауға көмектеседі.

Тежегіш сұйықтығы мен гидравликалық ескертулер

Тежеу сұйығының күйі мен гидравликалық жүйенің жұмыс істеу сапасы автокөліктің тежеу колодкаларының тоқтату күшін қаншалықты тиімді қамтамасыз ететініне тікелей әсер етеді. Ластанған немесе сапасы төмендеген тежеу сұйығы жүйедегі қысымды азайтады және тежеу кезіндегі педальдың сезімін өзгертеді. Жоғары өнімділікті автокөлік тежеу колодкалары өзінің жобаланған сипаттамаларына жету үшін дұрыс қолданыста болатын гидравликалық жүйелерді талап етеді. Тежеу сұйығына су сіңуі жоғары температурада бу түзілуіне әкеліп, интенсив пайдалану кезінде тежеу колодкаларының тиімділігін төмендетеді.

Қазіргі заманғы тежеу жүйелерінде автокөліктердің авариялық жағдайларда тежеу колодкаларының қалай жұмыс істеуіне әсер ететін электрондық тұрақтылық пен құтылуға қарсы құрылғылар қолданылады. Бұл жүйелер тежеу компоненттерінде қосымша жылу мен тозуға әкелетін тез қысым циклдарын туғызуы мүмкін. Сапалы автокөлік тежеу колодкалары электрондық тежеу басқару жүйелерімен қоздырылатын динамикалық жүктеме жағдайларына шыдамды болуы керек. Алғыс берілген тежеу технологияларымен жабдықталған көліктерде тежеу сұйықтығын ретті алмастыру интервалдары сапалы автокөлік тежеу колодкаларының жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін маңызды болып табылады.

ЖИҚ (Жиі қойылатын сұрақтар)

Әртүрлі жүру ортасында автокөлік тежеу колодкаларын қанша уақытта алмастыру керек?

Автокөліктің тежегіш колодкаларын ауыстыру мерзімдері жүргізу шарттарына байланысты әртүрлі болады: қалалық жағдайларда көбінесе тоқтап-қозғалатын қозғалыс салдарынан тежегіш колодкаларын әр 40 000–56 000 км сайын ауыстыру қажет. Автомагистральдар бойынша жүргізу кезінде тежегіш колодкаларының қызмет ету мерзімі 80 000 км немесе одан да көп болуы мүмкін, себебі тежегіш әсерлері сирек болады және жылулық циклдары азаяды. Таулы аймақтарда жүргізу немесе жиі тарту жұмыстарын орындау кезінде жоғары жылулық кернеу мен қатаң тежегіш шарттары салдарынан автокөліктің тежегіш колодкаларын жиірек ауыстыру қажет.

Автокөліктің тежегіш колодкаларын тереңгілікпен ауыстыру қажет ететін белгілер қандай?

Негізгі ескерту белгілеріне тежеу кезінде шуылдау немесе ұрандау дыбыстары, тежеу әсерінің төмендеуі, тежеу педалінің тербелуі немесе тежеу колодкаларының өндірушінің техникалық талаптарынан төмен болатын қалыңдығын көрсететін көрінетін тозу көрсеткіштері жатады. Үйкеліс материалдың қалдығы 3 мм-ден аз болса, автокөліктің тежеу колодкаларын қауіпсіз тежеу қабілетін сақтау үшін дер кезінде алмастыру қажет. Таситай панеліндегі ескерту шамдары немесе электронды тежеу тозу сенсорлары да тежеу колодкаларының алмастыру шегіне жеткендігін көрсетеді.

Бір көлікте әртүрлі тежеу колодкаларын қолдануға бола ма

Бір осьте әртүрлі тежеу колодкаларының материалдарын немесе брендтерін араластыру ұсынылмайды, себебі бұл тежеу күштерінің теңсіздігіне және тоқтату кезінде көліктің болжанбайтын әрекетіне әкелуі мүмкін. Алдыңғы және артқы осьтерде көліктің конструкциясы мен өндірушінің техникалық талаптарына сәйкес әртүрлі тежеу колодкаларының қоспалары қолданылуы мүмкін. Дегенмен, әрбір осьтің екі жағында да тепе-тең тежеу колодкалары қолданылуы тиіс, осылайша теңестірілген тежеу қабілеті мен көліктің тұрақтылығы қамтамасыз етіледі.

Ауа-райы жағдайлары автокөліктердің тежегіш колодкаларын таңдауға қалай әсер етеді

Суық ауа-райы жағдайларында тежегіш колодкаларының төмен температурада икемділігін сақтайтын материалдардан жасалған тежегіш колодкаларын қолдану тиімді, ал ыстық климатта қолданылатын тежегіш колодкалары ыстықтан әлсіреу мен жылтырланудан тұрақты болуы керек. Жаңбырлы немесе қарлы кезде үйкеліс күшін сақтау үшін су шашылуын жақсартқан тежегіш колодкалары дымқыл жағдайларда тиімді. Температураның ауытқуы өте көп аймақтарда тежегіш колодкалары кең температуралық диапазонда тұрақты жұмыс істеуге құрылған болуы керек, бұл тежегіш әсерінің тиімділігін төмендетпейді.