เบรกและคาลิเปอร์
เบรกและคาลิเปอร์ถือเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบความปลอดภัยในรถยนต์สมัยใหม่ โดยทำงานร่วมกันเพื่อให้พลังการหยุดที่น่าเชื่อถือและการควบคุมที่แม่นยำ ระบบเบรกประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายส่วนที่เชื่อมโยงกัน โดยคาลิเปอร์ทำหน้าที่เป็นกลไกหลักที่สร้างแรงกดต่อจานเบรก เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก แรงดันไฮดรอลิกจะกระตุ้นคาลิเปอร์ ซึ่งจะบีบแผ่นเบรกเข้าหาจานหมุน การเสียดทานนี้จะสร้างแรงที่จำเป็นในการชะลอหรือหยุดรถ เบรกคาลิเปอร์สมัยใหม่มีวัสดุขั้นสูง เช่น อัลูมิเนียมอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน เทคโนโลยีนี้รวมถึงการออกแบบแบบลอยหรือแบบแนบ โดยคาลิเปอร์แบบลอยพบได้มากกว่าในรถยนต์สำหรับผู้โดยสารเนื่องจากมีต้นทุนต่ำและสามารถปรับศูนย์เองได้ ในขณะที่คาลิเปอร์แบบแนบมักใช้ในงานสมรรถนะสูง เนื่องจากให้การกระจายแรงกดที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพการเบรกที่ดีกว่า ระบบเหล่านี้มีลูกสูบและซีลที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ เพื่อให้การดำเนินงานราบรื่นและป้องกันการรั่วไหลของของเหลว นอกจากนี้ การผสมผสานเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ยังช่วยให้มีฟีเจอร์ เช่น ABS (ระบบป้องกันล้อล็อก) และระบบควบคุมการยึดเกาะ ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์โดยรวม