Drilled Slotted Brake Rotors မှာ ဘာသာရှိသလဲ

Drilled and Slotted Brake Rotors များ၏ ခန္ဓာဗေဒ

Solid Rotors များနှင့် ဒီဇိုင်းကွဲပြားမှုများ

Drilled Rotor ဆိုတာဘာလဲ။ Drilled Rotor နှင့် ၎င်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ- တူးဖော်ထားသော ရဟတ်သည် အမျိုးမျိုးသော အပေါက်ပုံစံများဖြင့် ပြည့်နေပြီး ၎င်းတို့သည် ရဟတ်တစ်ဝိုက်တွင် ရှိနေသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ဘရိတ်အုပ်ထားခြင်းကြောင့် ရဟတ်မျက်နှာပြင်မှ ရေနှင့်ဓာတ်ငွေ့များ လွတ်မြောက်ရန် ကူညီပေးပြီး စိုစွတ်သောရာသီဥတုနှင့် ပြင်းထန်သောဘရိတ်အခြေအနေများတွင် ဘရိတ်မှိန်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောဘရိတ်အခြေအနေများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် အပေါက်ပါသော ရဟတ်များသည် pads များမှ အရာများကို ထိရောက်စွာ သန့်စင်ပေးပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် မျက်နှာပြင်များကို တိုးမြင့်စေသည့် grooves များ ပါရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် အစိုင်အခဲရဟတ်များသည် ထိရောက်မှုကိုထိခိုက်စေသော ပစ္စည်းများအား အမှတ်မထင်ဖမ်းယူနိုင်သော ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်ရှိသည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားသော ဘရိတ်ဒစ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် Drilled နှင့်/သို့မဟုတ် slotted rotors များသည် ဘရိတ်ပါဝါကို သိသိသာသာတိုးတက်စေပြီး drilled/slotted rotors များသည် အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် ဘရိတ်ကိုထိန်းသိမ်းထားရန် ကူညီပေးသည့်အတွက်ကြောင့် ဘရိတ်မှိန်ခြင်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။

Material Composition နှင့် Structural Integrity ၊

Drill And Slot Brake Rotors များသည် ကာဗွန်မြင့်ရဟတ်များ (ကာဗွန်မြင့် ဘရိတ်ရဟတ်များဟုလည်း ခေါ်သည်) သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်၊ အရည်အသွေးနှင့် တန်ဖိုးများကို စိတ်ထဲစွဲမှတ်ထားပြီး ဖန်တီးထားသည်။ ရဟတ်များသည် ကာဗွန်မြင့်မားစွာ ပေါင်းစပ်ထားပြီး ရဟတ်ကို ပျက်စီးလုနီးပါးဖြစ်စေသည့် အလွန်အမင်းလိုအပ်ချက်အတွက် လိုအပ်သော အမြင့်ဆုံးခွန်အားနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ ရဟတ်၏ ပျက်စီးနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။ နံပါတ်များသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘရိတ်ရဟတ်များစွာသည် ဖောက်ထွင်းထားသော ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်သတ္တုဗေဒ မြင့်မားသော သတ္တုဗေဒ အရ ဤရဟတ်များသည် သဘာဝ၊ လမ်း၊ သို့မဟုတ် သင်ပစ်လိုက်သမျှကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လေးလံသောအသုံးပြုမှုကို တောင်းဆိုသည့် အပလီကေးရှင်းများအတွက် ကြာရှည်ခံနိုင်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ခိုင်ခံ့သောအဖြေကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ဝါသနာရှင်များနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်များ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကို ယူဆောင်လာပေးပါသည်။

Thermal Dynamics- ရဟတ်ဒီဇိုင်းနောက်ကွယ်မှ အခြေခံသိပ္ပံ

ဖောက်ထားသောပုံစံများမှတဆင့် အပူကို ခွဲထုတ်ခြင်း။

Drilling သည် ဘရိတ်အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ရှိပြီးသားဘရိတ်များကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ အေးစေရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် အပေါက်များကို ဖောက်ထုတ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပြီး Drilled brake rotor များသည် slotted rotor များထက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ပိုကောင်းပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်စမ်းသပ်မှုများတွင် drilled rotor အပူချိန်သည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် 30-40 ဒီဂရီအထိ ကျဆင်းသွားနိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဘရိတ်စနစ် ပျက်စီးခြင်းနှင့် ဘရိတ်မှိန်ခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် သင့်လျော်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤကဲ့သို့ ထိရောက်သောအအေးပေးခြင်းဖြင့်၊ ဤရဟတ်များသည် အလိုအပ်ဆုံးအခြေအနေများတွင်ပင် အပူလွန်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် အခြားရဟတ်များပျက်ကွက်နေချိန်တွင် ဘရိတ်ကိုက်ခြင်းကို ထိန်းထားနိုင်သည်။ ဖောက်ထွင်းထားသော အင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် သင်သည် စိတ်အားထက်သန်စွာ မောင်းနှင်နေစဉ် သို့မဟုတ် အပူချိန်လွန်ကဲစွာ မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် သင့်ရဟတ်များကို ထိရောက်စွာ အေးစေနိုင်သည်။

Slotted Grooves မှတဆင့် ဓာတ်ငွေ့နှင့် အပျက်အစီးများကို ဖယ်ရှားခြင်း။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရပ်တန့်မှုအတွက် Pad နှင့် ရဟတ်ကြားတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆက်သွယ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် ဓာတ်ငွေ့များနှင့် အပျက်အစီးများကို ကယ်ထုတ်ရန် ကူညီပေးသည့် ရဟတ်များတွင် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အပေါက်များရှိသည်။ ကားကျွမ်းကျင်သူများက စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ပြင်းထန်သောရေကို အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များမှ ကင်းစင်စေသည်ဟု အခိုင်အမာဆိုသည်၊ ထို့ကြောင့် အလုံးစုံကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်- စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင် အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များသည် သိသိသာသာ ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ကားကျွမ်းကျင်သူများက အခိုင်အမာဆိုသည်။ ၎င်းသည် ရာသီဥတုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ၎င်းတို့၏ရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းအားကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် တစ်ကိုယ်ရည်သန့်ရှင်းမှုစွမ်းရည်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး တစ်သမတ်တည်းဘရိတ်သက်တမ်းလိုအပ်သော ကားသမားများအတွက် အမှန်တကယ်ရေပန်းစားပါသည်။ ဤနားလည်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်မည့် မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားအတွက် စိတ်ကြိုက်ရဟတ်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ နေ့စဉ်မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မောင်းနှင်ခြင်း။ ပြီးပြည့်စုံသော ရဟတ်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးစေပြီး သင့်ကားကို အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ်ချက်- တူးထားသော/အပေါက်များနှင့် အခဲရဟတ်များ

Braking Efficiency နှင့် Fade Reduction တွင် အားသာချက်များ

အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များသည် OEM စက်ရုံ၏အသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ရရှိနိုင်သော အထိရောက်ဆုံး antifade စနစ်အား ပေးစွမ်းသည်။ BRM ဘရိတ်ကိရိယာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်အကောင်းဆုံးယာဉ်များပေါ်တွင် ရပ်တန့်ထားသော အကွာအဝေးများကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ပြိုင်ဆိုင်မှုအရှိန်အဟုန်တွင် အဓိကအချက်တစ်ချက်။ ရည်ရွယ်ချက်နှစ်ခု ဒီဇိုင်းသည် ရဟတ်များကို အအေးခံခြင်းနှင့် ခါးပတ်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်စေကာ ပြိုင်ကားနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်အသုံးပြုခြင်းအတွက် အဓိက အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အပေါက်များသည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို ပွတ်တိုက်နေသည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မတည်ဆောက်နိုင်သည့်အပြင် pad နှင့် rotor များကြားရှိ ပြတ်သားသော အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်မှုကို အချိန်တိုင်း ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ချိန်တွင် အပေါက်များ ကွဲထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အဆိုပါ လက်ဝါးကပ်တိုင်အပေါက်နှင့် အပေါက်ပုံစံဒီဇိုင်းသည် ပိုအေးနေစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် ၎င်းတို့၏ကားမှ နောက်ဆုံးစက်တစ်စက်ကို ထုတ်ယူလိုသူများအတွက် ရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။

အပေးအယူများ- ဆူညံသံ၊ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု တောင်းဆိုချက်များ

အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များသည် ၎င်းတို့၏ ချို့ယွင်းချက်များနှင့် မကင်းသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် ပို၍ ဆူညံသံများကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် - ၎င်းသည် နေ့စဉ် ယာဉ်မောင်းများအတွက် စိတ်အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထူးခြားသောပုံစံသည် ပြင်းထန်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းနည်းပညာများအတွက် ရဟတ်စနစ်အား မကြာခဏဆိုသလို အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်းနည်းပညာများအတွက် အသုံးပြုပါက ပို၍မကြာခဏအစားထိုးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သက်တမ်းများစွာနှင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ရဟတ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာသုံး၍ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်နှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များကြား ပျော်ရွှင်ဖွယ်ရာကောင်းသော ကြားခံတစ်ခုကို ရရှိရန်အတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မောင်းနှင်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်စစ်ဆေးမှုကို ကျွမ်းကျင်သူများက မကြာခဏ အကြံပြုထားသည်။ ဤအပေးအယူများကို စိတ်ထဲတွင်ထားရှိခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ဘရိတ်စနစ်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့မှ အကျိုးအမြတ်ရရှိနေချိန်တွင် အသားတင်အကျိုးအမြတ်ရရှိရန် သို့မဟုတ် အသားတင်အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သောအကျိုးဆက်များရရှိရန်အကြောင်း ကောင်းစွာသိရှိထားသောဆုံးဖြတ်ချက်များကို ချမှတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် Rotor ရွေးချယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။

နေ့စဥ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အက်ပ်များ

Rotor ရွေးချယ်မှုအတွက် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများသည် သင့်ယာဉ်အတွက် Rotor တစ်ခုကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ သင်သည် ၎င်းကို အချိန်အများစုအတွက် အသုံးပြုမည့်အရာကို တိုင်းတာရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ နေ့စဥ်မောင်းနှင်သူများအတွက်၊ ခိုင်မာသောရဟတ်များသည် အများအားဖြင့် အလုပ်ပြီးမြောက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဒီဇိုင်းကို အသုံးမပြုဘဲ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရပ်တန့်ပါဝါကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မောင်းနှင်သည့် အလေ့အထရှိသူများအတွက်မူ ကားလမ်းကြောင်းပေါ် သို့မဟုတ် ပြင်ပတွင်ဖြစ်စေ âυ” အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ရဟတ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှု၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အပူဒဏ်ကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် ဘရိတ်မှိန်ခြင်းအန္တရာယ် နည်းပါးခြင်းအပါအဝင် စွမ်းဆောင်ရည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးဆောင်ပါသည်။ လေးလံသော ရပ်တန့်သွားသော လမ်းကြောင်းအတွက်၊ အအေးမခံရဘဲ အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များသည် ခိုင်မာသော ဒီဇိုင်းထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အသက်တာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ စျေးကွက်သုတေသနပြုသူများသည် ပြိုင်ဘက်ကင်းသောတုံ့ပြန်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ဖြင့် ၎င်း၏ "လွန်ကဲစွာအသုံးပြုမှု" နှင့် "အလွဲသုံးစားမှု" ကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်ဝါသနာအိုးများက ဤ "အဆုံးစွန်စွမ်းဆောင်ရည်ရဟတ်" ကို ရွေးချယ်ကြောင်း စျေးကွက်သုတေသနပြုချက်များအရ ဖော်ပြသည်။

ကားဆွဲခြင်းနှင့် စိုစွတ်သောရာသီဥတုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

Wet-truck frequent tow truck ကဲ့သို့သော Wet-truck မကြာခဏဆွဲထရပ်ကားများသည် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အထူးရဟတ်ဒီဇိုင်း လိုအပ်ပါသည်။ Slotted rotor များသည် pad နှင့် rotor ကြားတွင် စုပုံလာနိုင်သည့် အခြားသော အပျက်အစီးများကို လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်သောကြောင့် အပျက်အစီးများက နောက်ထပ် "ပူစရာများ" ကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုတွင် ပါဝါရပ်တန့်ခြင်းအား 25% အထိ မြှင့်တင်ပေးသည် ဟု တွဲဆွဲကျွမ်းကျင်သူများ၏ စစ်တမ်းတစ်ခုအရ သိရသည်။ မှန်ကန်သောရဟတ်များကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ အထူးသဖြင့် ချော်နေသောမြေပြင်တွင် လေးလံသောဝန်များကို ကိုင်တွယ်သောအခါတွင် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ရဟတ်၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် အခက်ခဲဆုံးသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင်ပင် သင့်ယာဉ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

Drilled/Slotted Rotors များအကြောင်း ဒဏ္ဍာရီများကို ချေဖျက်ခြင်း။

Cracking Risks- ဖြစ်ရပ်မှန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှု ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်

ဘရိတ် Rotors များကို တူးဖော်ခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းများ သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ အချေအတင်ဖြစ်နေကြသည့် အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ယနေ့ခေတ် ကုန်ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ဤအန္တရာယ်များကို သိသိသာသာ လျော့ပါးစေပြီး ပိုမိုဘေးကင်းသော ထုတ်ကုန်များကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ရဟတ်ဒီဇိုင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှု တိုးတက်ကောင်းမွန်လာသောကြောင့် ကိန်းဂဏန်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် CRTD သည် အရည်အသွေးပြည့်မီသော တူးဖော်ရရှိထားသော ရဟတ်များကို နှစ်များတစ်လျှောက် သိသာထင်ရှားစွာ လျော့ကျသွားကြောင်း ပြသသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းနှင့် ဘေးကင်းမှု အမြင့်မားဆုံးဖြစ်ရန် တူးဖော်ထားသော ရဟတ်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ တပ်ဆင်ရန်နှင့် အချိန်အခါအလိုက် ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည်ဟူသောအချက်ကို ကျွမ်းကျင်သူများက မပေးပေ။ သင့်လျော်သော ခြယ်လှယ်မှုသည် သင့်ဘေးကင်းရေး ပရိုဖိုင်တွင် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါ၀င်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ကို နည်းပါးစေပါသည်။

ဘရိတ် Pad သက်တမ်းကို အမှန်တကယ် တိုစေသလား။

အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များသည် အချိန်မတန်မီ ဘရိတ်ပတ်ပြား ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သော်လည်း အချို့သော ယာဉ်မောင်းများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အစောပိုင်း pad wear နှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။ သို့သော် ဘရိတ်စနစ်များဆိုင်ရာ သုတေသနပြုချက်များအရ အမြန်မောင်းနှင်ခြင်းသည် ရဟတ်ပါဝင်မှုမပါဝင်ဘဲ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နှုန်းဖြင့် Pad ဝတ်ဆင်ခြင်းကို အမှန်တကယ်ဖြစ်စေကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် pad/rotor ပေါင်းစပ်အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် စားသုံးသူများ မျှော်လင့်နိုင်သည့် ကတိများနှင့် ချို့ယွင်းချက်များအကြောင်း စားသုံးသူအား အသိပေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ လူတွေအပေါ် ရိုးသားကြပါစို့။ ဤအချက်အလက်ကို ဖြန့်ဝေခြင်းဖြင့် ဝယ်ယူသူများအား ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားအတွက် မှန်ကန်သော ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်မှုကို ရှာဖွေရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

ထိန်းသိမ်းမှု အသက်ရှည်စေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းများ

အညစ်အကြေးများကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းအတွက် သန့်ရှင်းရေးနည်းပညာများ

ဖုန်များစုပုံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ဘရိတ်ပါဝါကို ထိန်းသိမ်းရန် အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းပေးသင့်သည်။ ၎င်းသည် ရဟတ်မျက်နှာပြင်များကို မပျက်စီးစေဘဲ သင့်လျော်သော သန့်ရှင်းရေးဖြေရှင်းချက်များကိုလည်း အသုံးပြုထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ကြာရှည်ခံစေသည်။ အော်တိုကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ စနစ်တကျ ထိန်းသိမ်းထားသော မျက်နှာပြင်သည် ရဟတ်များ၏ သက်တမ်းကို 15% တိုးပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ရဟတ်၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းရုံသာမက ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွင်း ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

Rotor အစားထိုးရန်အချိန်ရောက်ပြီ ဟူသော လက္ခဏာများ

သင့်ကား၏ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် rotor များကို မည်သည့်အချိန်တွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်နေသည်ကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရမည့်အချိန်ကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ရိုတာပေါ်မှ ရုန်းထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာဖြစ်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းမှာ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်ချိန်နှင့် တုန်ခါနေသည့် အသံများကဲ့သို့ အခြားသော လက္ခဏာများသည် အသစ်များရယူရန် လိုအပ်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ညွှန်ပြပါသည်။ အချိန်မီ ရဟတ် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်သော ဘရိတ်စနစ် ချို့ယွင်းမှုများကို တားဆီးရန် အထောက်အကူ ဖြစ်စေနိုင်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့်အခါတွင် ၎င်းသည် သင့်ထရပ်ကား သို့မဟုတ် ကားအတွက် လုံခြုံမှုအတွက် မည်ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်သည်ကို မပြောဘဲနေပါသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှုများကို တားဆီးနိုင်ပြီး အလုံးစုံဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အထွတ်အထိပ်ရောက်အောင် ထိန်းထားနိုင်သည်ကို ယာဉ်မောင်းအနည်းငယ် သဘောပေါက်ပါသည်။

အမေးအဖြေများ

ဒရီလ်ထားသော ဘရိတ်ရိုတာများနှင့် ပြင်ပြီးသော ဘရိတ်ရိုတာများကြားတွင် အဓိကဆုံးခြားနားချက်များမှာ ဘာတွေလဲ?

တူးထားသော ရဟတ်များသည် လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူများပျံ့နှံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် အပေါက်များပါရှိပြီး အပေါက်များပါရှိသည့် ရဟတ်များတွင် အပျက်အစီးများကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာစေရန်အတွက် အပေါက်များရှိသည်။ ဒီဇိုင်းနှစ်မျိုးလုံးသည် အစိုင်အခဲရဟတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်များတွင် အဘယ်ကြောင့် အပေါက်ဖောက်ထားသော ရဟတ်များကို ပိုမိုနှစ်သက်သနည်း။

၎င်းတို့သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အပူများကို စွန့်ထုတ်ခြင်းနှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးကာ ဘရိတ်မှိန်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော မောင်းနှင်မှုအတွက် အရေးပါသော ရပ်တန့်စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

Drilled နှင့် slotted ရဟတ်များကိုအသုံးပြုခြင်း၏အချို့သောအပေးအယူကဘာလဲ။

၎င်းတို့သည် ဘရိတ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြှင့်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် ဆူညံသံများကို ပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး မကြာခဏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည့် ဘရိတ်ပြားများ ဝတ်ဆင်မှု ပိုမိုမြင့်မားလာစေနိုင်သည်။

ဘရိတ်ရဟတ်တွေကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် အစားထိုးရမလဲ။

Rotor များ ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ကွဲထွက်ခြင်း လက္ခဏာများအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ရင်ခုန်သံများ သို့မဟုတ် ကြိတ်သံများကြားနေပါက၊ အစားထိုးရန် အချိန်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

တူးထားသော ရဟတ်များသည် လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပါသလား။

မှန်ပါသည်၊ တူးဖော်ထားသော ရဟတ်များသည် ဘရိတ်စနစ်များတွင် ထိရောက်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိုင်အခဲရဟတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လည်ပတ်အပူချိန်ကို 30% ခန့်လျှော့ချနိုင်သည်ဟု လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည်။