Жарым-металл тегерек колодкалар канча убакыт пайдаланылат жана алардын иштөө мүнөтүн кантип узартууга болот?

Жарым-металл тегерек колодкалар канча убакыт пайдаланылат жана алардын иштөө мүнөтүн кантип узартууга болот?

Жарым-металл тегерек колодкалардын орточо иштөө мүнөтү

• Жүрүү стили : Күт артынан келүү, токтоп турганда тежөөчү педалды басып турган же күт артынан жүрүүчү агрессивдүү жүргүнчүлөр тежөөчү колодкаларды 20 миң мильге чейин тез изилетип жиберишет. Токтоп тургандыктан убакыт алат жана күт артынан келүүнү баштан кечириди албайткан жумшак жүргүнчүлөр 60–70 миң мильге чейин пайдалана алышат.
• Унаанын түрү : Жүк машиналары, внедорожниктер же фургондор сыяктуу олуттуу транспорт каражаттары тежөөчү системага көбүрөөк басым көрсөтөт, андыктан алардын тежөөчү колодкалары 30–50 миң мильге чейин гана пайдаланылат. Кичине машинелер, олуттуу эмес болгондуктан, 50–70 миң мильге чейин пайдаланууга болот.
• Чөйрө : Тоголок аймактарда (төмөн күт артынан тежөө) же калаалык жолдордо кыймылдоо тежөөчү колодкалардын изилеши күчөйт, пайдалануу мүмкүнчүлүгүн 10–20% кыскартат. Анткени трассада кыймылдоо, анда токтоп тургандар аз болгондуктан, тежөөчү колодкалар үчүн жакшы шарт болуп саналат.
• Колодкалардын сапаты : Арзан, сапаты төмөн тежөөчү колодкалар, металлдын жаман курамы менен, 20–30 миң мильге чейин тезден изилеши мүмкүн. Bosch же Wagner сыяктуу бренддердин, жакшы материалдар менен жасалган жогорку сапаттагы колодкалары 50 миң мильден ашык пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет.

Жарты металлды токтотуу колодкаларынын узактыгын кандай узартууга болот

1. Сиздин жүрүү стилиңизди өзгөртүңүз

• Токтоп тургунча чейинки жолду бос түрүлдүрүп жүрүңүз : Кызыл жарык же токтоо белгисине жеткенде, эрте эле басып турган ордунуздан аягыңызды алып, машинаны табигый түрдө бавыттырыңыз. Бул күчтүү токтотууну кармаш үчүн зарыл болот.
• Артынан жакын келүүдөн сактаныңыз : Алдыңызда кеткен машинага караганда аралыкты көбөйтүү сизге тормозду күчтөн басуудан алыс, бавыт чыгып токтоого мүмкүнчүлүк берет.
• Тормозду басып туруудан сактаныңыз : Токтоп тосмолоруна (ажырым канааттуу болсо да) басып турган жыгыт аралык үйкөлүштү түзөт, токтоп салбырлары менен дисктерди таштап жиберет. Токтоп тосмо түймөсүн басуу керек болбогондо аягыңызды түймөдөн алып туртуңуз.
• Төмөнкү тездиктерди туш көтөрүү үчүн колдонуңуз : Токой райондордо, төмөнкү тездикке (автоматты машиналарда “L” же “2” сыяктуу) которуңуз, мотордун машинаны баятатып, токтоптордун колдонулушун азайтат.

2. Токтоп системасын таза кармо

• Чүрттөрдү алып салуу : Токтоп бөлүктөрүн (салбырлар, дисктер, тормозные суппорты) ортосунда калган таштар, кир же чамдан тазалоо зарыл. Жумшак щетка же басымдуу аба менен тазалагыла — чүрттөр кум кагазы сыяктуу иштеп, салбырларды тез таштайт.
• Туз жана химикаттарды жуу : Кышында жол тузу менен музду эрүү үчүн колдонулуучу химикаттар токтоп бөлүктөрүн коррозияга убактылуу таштап жибериши мүмкүн. 1–2 апта сайын машинанын түбүн жана токтоп аймагын туздан тазалап жуыңыз.
• Кыймылдуу бөлүктөрүн майлоо : Колодкалардын дисктерге басуусун көмөктөшүүчү тайгактар кургак болсо, бир түрдүү эмес колодкалардын тайгакталышына алып келет. Колодкаларды алмаштырганда тайгактарга токтоп турган түрдүү бөлүктөргө тормоздук май сүртүңүз.

3. Тормоз системасынын функцияларын туура колдонуу

• Тормоздук суюкту текшерүү : Төмөн же кирли тормоздук суюктуу система күчөтүп иштетет, колодкалардын тайгакталышын күчөтөт. Ар бир 2–3 жыл сайын тормоздук суюктун басымын тура сактоо үчүн аны шайып, жаңылоо керек (машинаңыздын колдонмо китепчесине ылайык).
• Дисктер менен тайгактарды текшерүү : Бүрмөлөнгөн же бир түрдүү эмес дисктер жарты металлдык тормоз колодкаларынын бир түрдүү эмес тайгакталышына алып келет. Тормоз кылганда сиз теребетин сезсеңиз, дисктерди жаңылоо же алмаштыруу керек. Колодкаларды дисктерге басып турган тайгактардын жабышы да тез тайгакталууга алып келет – аларды дароо жөнөтүңүз.
• Көлөмүнөн ашык жүк ташуудан сактануу : Оор жүк ташуу (көп бажыт, чегерүү чегинен ашыкча) токтотуу түймөлөрүн катуу иштөөгө ажыратат. Унааныздын салмак чектөөлөрүн текшериңиз жана түймөлөрдүн тозушун азайтуу үчүн алардын ичинде болуңуз.

4. Сизге керектөө жарты металл түймөлөрдү тандаңыз

• Оор унаалар же тартуу үчүн: Жогорку металл мазмуну (50–60%) менен «кошумча чыдамдуу» жарты металл түймөлөрдү тандаңыз — алар стрессте токтотууда чыдамдуу болот.
• Күн сайын жүрүү үчүн: Стандарттык жарты металл түймөлөрдү (30–40% металл) тандаңыз — тозуу менен шууганын тең салмақтоо.
• Агрессивдүү жүрүү үчүн: Производительность-багытталган жарты металл түймөлөр (40–50% металл) жылыдыкты жакшы өткөрөт, катуу колдонууда тозууну азайтат.

Сиздин жарты металл түймөлөрдү алмаштыруу керектиги

• Чык-чык же күрт токтогондо : Көпчүлүк подкладкаларда металл изилдөөчү болот. Алып салуу ротордун жабыркашын алдын алуу үчүн, жабууларды толугу менен эскиртип, дароо алмаштырууну билдирет.
• Токтотуучу күчтү азайтуу : Эгер машинаңыз токтоого көп убакыт талап кылынса же тормоздун педалы жумшак болсо, анда ал жабдуулар эскирип калган же системага тейлөө керек болушу мүмкүн.
• Вибрация же пульсация бул көбүнчө роторлорду бурмалоону билдирет, бирок бул да бирдей эмес подкладкаларды эскирүү белгиси болушу мүмкүн.

Жи Frequently Asked Questions

Жарым металл тормоздук жаздыктар 100 000 чакырымга чейин иштейби?

Жарым металл тормоздук жаздыктар керамикалык жаздыктарга караганда тез эле эскиреби?

Жыш коротко чайда ылдый теги түрүндөгү токтотуу колодкасынын узактыгына таасир этеби?

Жаңы ылдый теги түрүндөгү токтотуу колодкаларын «жылытып» алган сапарын узартууга болобу?

Ылдый теги түрүндөгү тозуп калган токтотуу колодкалары менен жүрүү жаманбы?

Ылдый теги түрүндөгү токтотуу колодкаларын алмаштыруу канча турат?

Жарым-металл токтордун паддары жылы же суурак климатта узактан колдонулуучу болобу?