EN
Автомашинаңыздың тежегіш сақиналарын қашан ауыстыру керектігін білу — көліктің қауіпсіздігін және ең жақсы тежеу жұмысын қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Тежегіш жүйесі кез келген көлік үшін ең маңызды қауіпсіздік компоненттерінің бірі болып табылады, ал тежегіш сақиналарын ұстап-түзету жұмыстарын орындамау қауіпті жағдайлар мен қымбатқа түсетін жөндеулерге әкелуі мүмкін. Көптеген жүргізушілер тежегіш сақиналарының ауыстыруды қажет ететінін көрсететін ұсақ белгілерді назардан тыс қалдырады және жиі умытып, оларға тез арада назар аудару қажеттігін білдіретін нақты шырылдау дыбысы естілгенше күтеді. Ертерек сақтандыру белгілерін тани білу және алдын ала ұстау-түзету жоспарын құру авариялық жағдайларды болдырмауға және көлігіңіздің жолда қауіпсіз болып қалауын қамтамасыз етеді.
Тежегіш сақиналарының тозу үлгілері мен көрсеткіштерін түсіну
Тежегіш сақиналарын бағалау үшін визуалды тексеру әдістері
Автокөліктің тежегіш колодкаларын кезеңді түрде көзбен тексеру оларды ауыстыру уақытын анықтаудың ең сенімді әдісі болып табылады. Көптеген тежегіш колодкалары үйкеліс материалы қауіпті деңгейге дейін азайған кезде көрінетін тозу индикаторларымен жабдықталған. Бұл индикаторлар, әдетте, колодканың қалыңдығы шамамен 3-4 миллиметрге жеткенде дискінің бетіне тиетін кішкентай металл пластиналар немесе ойықтар түрінде болады. Профессионал механиктер жүрісі көп болатын көліктер үшін немесе жиі тоқтау-жүру жағдайларында пайдаланылатын көліктер үшін әр ай сайын тежегіш колодкаларының қалыңдығын тексеруді ұсынады.
Сапалы тежегіш колодкалардың үйкеліс материалы жаңа болғанда кем дегенде 6-7 миллиметр болуы керек, бұл тоқтау күшін және жылу шашыратуды қамтамасыз етеді. Материалдың қалыңдығы 3 миллиметрге немесе одан да азырақ болған кезде тежегіш дискілерге зиян келтіруді болдырмау және қауіпсіз тежеу қашықтығын сақтау үшін оларды ауыстыру қажет. Көлік иелері тежегіш колодкалардың қалыңдығын бақылау үшін доңғалақ сақиналарының арасынан көзбен тексеру жүргізе алады, бірақ кәсіби бағалау дәл өлшеу мен жүйенің толық талдауын қамтамасыз етеді.
Дыбыстық және тактильді ескерту белгілері
Қазіргі заманғы тежеу жүйелері пластиналарды ауыстыру қажет болған кезде жүргізушілерді ескертетін ішкі ескерту механизмдерін қамтиды. Сипатты шырылдау немесе үйкеліс дыбысы тежеуіш дискілеріне металдан жасалған тозу индикаторлары тиіп, бұл анық байқалатын дыбысты туғызады. Бұл дыбыс әдетте жеңіл тежеу кезінде күшейеді және қатаң тежеу кезінде жоғалуы мүмкін, сондықтан авариялық тоқтаулар кезінде емес, қалыпты жағдайларда назар аудару маңызды.
Тежегіш педалі немесе басқару дөңгелегі арқылы тежеу кезінде тербеліс пайда болуы жиі дұрыс уақытында техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз етпеу салдарынан туындайтын алдыңғы тежегіш колодкаларының тозуы немесе дискілер бетінің бұзылуын көрсетеді. Бұл сипалап сезіну арқылы байқалатын ескертулер тежеу жүйесіне дер кезінде маман назарын аудару қажеттігін білдіреді, себебі одан әрі пайдалану тежегіш колодкаларының толық шығып қалуына немесе роторды ауыстыруға қымбатқа түсуі мүмкін. Тәжірибелі жүргізушілер кейінірек айқын ескертпелердің алдын ала пайда болатын педаль сезімі мен тежеу реакциясындағы ұсақ өзгерістерді анықтауды үйренеді.
Шақырымға негізделген ауыстыру бойынша нұсқаулар және жүру факторлары
Әртүрлі автомобиль түрлері үшін стандартты шақырым аралықтары
Көптеген автомобиль шығарушы компаниялар әртүрлі автомобиль түрлеріне, жүргізу жағдайларына және тежеу жүйесінің құрылымына байланысты әрбір 25 000-70 000 миль сайын автомобиль тежеу сақиналарын ауыстыруды ұсынады. Тұрмыстық автомобильдер әдетте қалыпты жүргізу жағдайларында әрбір 30 000-50 000 миль сайын тежеу сақиналарын ауыстыруды қажет етеді, ал ауыр жүк көліктері немесе тарту үшін қолданылатын көліктердің ауыстыру интервалы жиірек болуы мүмкін. Өнімділігі жоғары және белсенді тежеу жүйелері бар автомобильдер жоғары үйкеліс материалдары мен интенсивті тежеу қажеттілігіне байланысты әрбір 15 000-25 000 миль сайын сақиналарды ауыстыруды қажет етеді.
Парк көліктері мен коммерциялық қолданыстар, әдетте, тұрақты қауіпсіздік стандарттарын қамтамасыз ету және күтпеген тоқтау уақытын азайту үшін әлдеқайда сақтандырылған ауыстыру кестесін қолданады. Кәсіби парк менеджерлері, әдетте, тежегіш колодкаларды 20 000-30 000 миль сайын, тозу деңгейіне қарамастан, алдын ала техникалық қызмет көрсетуге басымдық беріп, ауыстырады. Бұл тәсіл тежегіштің істен шығу қаупін азайтады және үлкен көлік паркінде болжанатын техникалық қызмет көрсету құнын сақтайды.
Қоршаған орта мен жүргізушілік жағдайларына әсері
Қалалық жүргізушілік жағдайлары тұрақты жылдамдықпен жүргізуге қарағанда көбірек жылыну мен үйкеліс туғызатын жиі тоқтаулар мен қозғалыстарға байланысты тежегіш колодкаларының тозуын әлдеқайда жылдамдатады. Қаладағы жүргізушілер жиірек олардың автомобильдік тормоз жабырту бөліктері әрбір 20 000-30 000 миль сайын, ал тас жолға бағдарланған көліктердің арасында 50 000-70 000 мильге дейін жетуі мүмкін. Таулы жерлерде жүру және трейлерді жиі тарту тежеу жүйелеріне қосымша жүктеме түсіреді және жалпы жүрісі аз болса да, қалалық жағдайлардағыдай жиі ауыстыруды талап етеді.
Тежеу колодкаларының қызмет ету мерзіміне ауа райы мен жол бетінің сапасы да әсер етеді, ылғалды және құмды орталар таза, құрғақ жағдайларға қарағанда тозуды жылдамдатады. Жағалау аймақтарындағы айдаушылар тұздың коррозиясы мен ылғалдың артуына байланысты тежеу колодкаларының тез құрысуын байқауы мүмкін, ал шаңды немесе құрылыс жұмыстары көп жерлерде үйкелісті бөлшектердің әсерінен тозу жылдамдайды. Бұл орта факторларын түсіну пайдаланушыларға нақты жағдайларына сәйкес келетін техникалық қызмет көрсету кестесін әзірлеуге көмектеседі.
Қауіпсіздікке әсері және өнімділік ескертпелері
Тежеу арақашықтығы мен авариялық тоқтау күші
Тозған тежеу колодкалары тоқтау арақашықтығын едәуір арттырады және авариялық тежеудің тиімділігін төмендетеді, бұл критикалық жағдайларда қауіпті жағдайлар туғызады. Зерттеулер көрсеткендей, ұсынылған шектерден асқанша тозған тежеу колодкалары дұрыс қолданылатын жүйелермен салыстырғанда тоқтау арақашықтығын 15-30% арттыруы мүмкін, бұл соқтығысудан қашу мен авария болу арасындағы айырмашылық болуы мүмкін. Колодка қалыңдығы мен тежеу әсері арасындағы байланыс автожол жылдамдығында ерекше маңызды болады, өйткені тоқтау арақашықтығының онша үлкен емес ұлғаюы да ауыр салдарларға әкелуі мүмкін.
Температураны басқару - тозған тежеу колодкалары тежеу кезінде артық жылу бөлгендіктен, тежеу әлсіреуіне және тоқтау қабілетінің төмендеуіне әкелетіндіктен, қауіпсіздіктің тағы бір маңызды аспектісі болып табылады. Сапалы тежеу колодкалары әртүрлі температура диапазонында үйкеліс сипаттамаларын тұрақты сақтайды, ал тозған колодкалар ұзақ уақыт бойы тежеу кезінде кенеттен өнімділіктің төмендеуіне ұшырауы мүмкін. Бұл жылулық басқару тежеу жүйесін ұзақ уақыт қолдану қажет болатын таулы жерлерде жүру немесе тежеудің сөттік жағдайлары сияқты жағдайларда ерекше маңызды болып табылады.
Басқа тежеу жүйесі компоненттеріне әсері
Тежегіш колодкаларын ауыстыруды кешіктіру жиі тежегіш роторларына, суппорттарға және гидравликалық компоненттерге зақым келтіреді, оның нәтижесінде тек колодкаларды ауыстырумен салыстырғанда жөндеу құны едәуір өседі. Тежегіш колодкалары толық тозып біткенде, металдан жасалған артқы пластиналар роторлармен тікелей жанасып, оларда терең шұңқырлар мен бетінің бұзылуы пайда болады, сондықтан роторларды қайта өңдеу немесе ауыстыру қажет болады. Бұл екінші деңгейдегі зақым келу жөндеудің жалпы құнын уақытылы колодкаларды ауыстыруға қарағанда үш не төрт есе арттыруы мүмкін.
Колодкалардың тозуы арқасында артық жылу пайда болып, тежегіш сұйықтығы ластануы мүмкін, бұл суппорттардағы немесе бас цилиндрдегі сақтандырғыштардың істен шығуына әкелуі мүмкін. Мұндай тізбектелген істен шығулар алдын ала тежегіш колодкаларын қызмет көрсету автомобильді пайдалануда қауіпсіздік пен үнемділік екі жағынан да маңызды екенін көрсетеді. Колодкаларды ауыстыру кезінде маман-техниктің тежегіш жүйесін тексеруі барлық байланысты компоненттерге тиісті назар аударылуы мен қызмет көрсетілуін қамтамасыз етеді.
Маманмен салыстырғанда өзің жасау: Ауыстырудың ерекшеліктері
Техникалық талаптар мен қауіпсіздік протоколдары
Тежегіш тақтасы ауыстыру үшін гидравликалық тежегіш жүйесінің жұмыс істеу принципін жақсы түсіну, арнайы құралдар мен көтеру жабдықтары қажет. Жаңа тежегіш колодкаларын дұрыс орнату үшін кәсіби техниктердің тәжірибесі мен қажетті жабдықтары болуы керек, бұл олардың үйлесімділігін қамтамасыз етеді және максималды пайдалану мерзімін қамтамасыз етеді. Орнату процесі колодкалар мен дискілер арасындағы дұрыс контактілік үлгіні қалыптастыратын, басқарылатын қыздыру мен салқындату циклдарын қажет етеді, бұл тікелей ұзақ мерзімді жұмыс сапасына және тозу сипаттамаларына әсер етеді.
Тежегіш колодкаларын ауыстыру кезіндегі қауіпсіздік ережелеріне автомобильді дұрыс бекіту, гидравликалық жүйенің қысымын төмендету және тежегіш сұйығының сапасын қорғау үшін ластанудан сақтану шаралары жатады. Дұрыс емес орнату процедуралары тежегіштің істен шығуына, колодкалардың теңсіз тозуына немесе тоқтау күшінің төмендеуіне әкелуі мүмкін, сондықтан көптеген автомобиль иелері үшін кәсіби деңгейде орнату тиімді болып табылады. Сонымен қатар, кәсіби жөндеу орындары ақаулар пайда болған жағдайда немесе орнату қателерінен қорғайтын бөлшектер мен жұмыс кепілдігін ұсынады.
Сапаны қамтамасыз ету және компоненттердің үйлесімділігі
Кәсіби тежегіштерді қызмет көрсету ұйымдары сапалы бөлшектер жеткізушілермен ынтымақтастық қарым-қатынаста болады және әртүрлі автомобиль маркалары мен модельдері арасындағы үйлесімділік талаптарын түсінеді. Олар дәл нақты жағдайларға байланысты тиісті тежегіш колодкаларының құрамын ұсына алады: мысалы, тыныш жұмыс істеу үшін керамикалық колодкалар, жоғары өнімділікті қолдану үшін жартылай металдан жасалған колодкалар немесе стандартты жүргізу талаптары үшін органикалық колодкалар. Бұл сала бойынша мамандық біліктілігі жеке жүргізу үлгілері мен автомобиль сипаттамаларына негізделген ең тиімді тежегіш колодкаларын таңдауға мүмкіндік береді.
Кепілдік қамту мен кәсіби жауапкершіліктің сақтандыру саясаты професионалды тежегіш колодкаларын алмастыру қызметтерін таңдаған тұтынушыларға қосымша қорғаныс қамтамасыз етеді. Білікті мамандар колодкаларды алмастыру кезінде тежегіш жүйесінің басқа да мәселелерін анықтай алады, осылайша болашақтағы істен шығуларды немесе қауіпсіздікке қауіп-қатерлерді болдырмауға мүмкіндік береді. Тежегіш жүйесін қызмет көрсетудің мұндай тұтастай кешенді тәсілі тек колодкаларды алмастырудан ғана емес, сонымен қатар жүйенің жалпы бағалауы мен алдын ала сақтандыру шараларын ұсынуға дейін кеңейеді.
ЖИІ ҚОЙЫЛАТЫН СҰРАҚТАР
Тежеуіш колодкаларын тозу бойынша қаншалықты жиі тексеру керек
Көлік иелері ай сайын тежеуіш колодкаларын көзбен шолып тексеріп, әр 12 000 миль сайын немесе май алмастыру кезінде кәсіби тежеуіш жүйесін тексеруі тиіс. Регулярлы тексеру тозудың ерте сатысын анықтауға мүмкіндік береді және жеке жүргізу жағдайларына негізделген дербес ауыстыру кестесін құруға көмектеседі. Кәсіби тексерулер жай көзбен шолумен салыстырғанда дәлірек өлшемдер мен жүйенің толық бағасын береді.
Егер тозған тежеуіш колодкаларымен жүруді жалғастырсам не болады
Тежегіш сақиналарының қатты тозуымен жүргізуді жалғастыру тежегіштің толық бұзылуына, роторлардың зақымдануына және тоқтау арақашықтығының артуына байланысты қауіпті жағдайларға әкелуі мүмкін. Металлдың артқы пластиналары роторларға тікелей жанасады, бұл қымбатқа түсетін зақымдар мен потенциалды қауіпті тежеу жағдайларын туғызады. Роторлардың ауыстырылуы немесе бетінің жөнделуі қажет болған кезде, тежегіш сақиналарын авариялық түрде ауыстыру әлдеқайда қымбатқа түседі.
Қымбат тежегіш сақиналары қосымша шығынға тұра ма
Жоғары сапалы тежегіш сақиналары, әдетте, экономдық нұсқалармен салыстырғанда қызмет көрсету мерзімі ұзағырақ, жақсырақ өнімділік сипаттамаларын және жақсартылған қауіпсіздік шектерін ұсынады. Премиум сақиналар жиі дыбысы төмен, шаңды аз шығарады және әртүрлі жүру жағдайларында тұрақты өнімділік көрсетеді. Сапалы тежегіш сақиналарына тән ұзақ ауыстыру интервалдары мен басқа тежеу жүйесі компоненттеріне әсерінің азаюына байланысты жалпы иемдену құны жиі осындай сақиналардың пайдасына әсер етеді.
Ауа райының жағдайы тежегіш колодкаларын ауыстыру уақытына әсер ете ме
Ауа райының жағдайлары тежегіш колодкаларының тозу деңгейіне үлкен әсер етеді, ылғалды, құмды немесе тұзбен ластанған орталар таза, құрғақ жағдайлармен салыстырғанда тезірек тозуға әкеледі. Қиын климат жағдайларындағы айдаушылар жиірек тежегіш колодкаларын ауыстыруға мүдделі болуы мүмкін және сәйкесінше тексеру кестесін өзгертулері қажет. Қыста таудан төмен қарай жүру немесе жазда жүк тарту сияқты маусымдық жүру үлгілерінің өзгеруі де тежегіш колодкаларын тезірек ауыстыруды талап етуі мүмкін, сондықтан оптималды қауіпсіздік пен жұмыс істеу қабілетін қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету интервалдарын өзгерту қажет.