მანქანის ტყენები
Მანქანის გაჩერები წარმოადგენენ ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან საẨფაცხლე სისტემას ახალ მოძრავ მანქანებში, სადაც მთავარი მექანიზმია სიჩქარის კონტროლისა და გაჩერებისთვის. ეს სისტემები შედგება მექანიკური, ჰიდრაულიკური და ელექტრონული კომპონენტებისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ მარტივ მუშაობას განსხვავებულ გზავნის პირობებში. მთავარი კომპონენტები შედგება გაჩერების ქუჩებისგან, როტორებისგან, კალიპერებისგან და მთავარი ცილინდრისგან, რომლებიც ერთად მუშაობენ კინეტიკური ენერგიის გარდაქმნისას თერმალურ ენერგიად გამოყენებით წინადადების. ახალი მანქანის გაჩერებები შეიცავს განვითარებულ ტექნოლოგიებს, როგორიცაა ანტიბლოკირების სისტემა (ABS), ელექტრონული გაჩერების ძალის განაწილება (EBD) და გაჩერების დახმარება, რომლებიც გაუმჯობეს საẨფაცხლე და კონტროლი. ეს სისტემები უყურეს რuedების სიჩქარესა და გზას მონიტორингს, გაჩერების წნევის შესაბამისად განახლებით, რათა პრევენტირდეს რuedების ბლოკირება და მანქანის სტაბილობის მარტივად მუშაობა. მანქანის გაჩერებების გამოყენება განივითარება საბაზისო გაჩერების გარდა, რომელიც მოთამაშებს გამოყენებას როგორიცაა ტრაქციის კონტროლი, სტაბილობის კონტროლი და გაჩერების დახმარება. მაღალ მუშაობის გაჩერების სისტემები ხშირად შეიცავს მასალებს, როგორიცაა კარბონ-სერამიკა, რომლებიც გამოჩნდება სუპერიორული სიცივის გამოსაყენებლად და გამჭვრება, ხოლო რეგენერაციული გაჩერების სისტემები ელექტრო და იბრიდულ მანქანებში დახმარებულია ენერგიის აღდგენაში დამატებით დამატებით.